NER Sınıfı P - NER Class P

NER Sınıfı P
LNER Sınıfı J24
Tip ve köken
Güç türü Buhar
tasarımcı Wilson Worsdell
inşaatçı NER Gateshead İşleri (50)
NER Darlington İşleri (20)
Kuruluş zamanı 1894-1898
Toplam üretilen 70
Özellikler
Yapılandırma:
 ​
 •  Whyte 0-6-0
ölçer 4 fit  8+1 ⁄ 2  inç(1.435 mm)
Sürücü çapı 4 ft 7,25 inç (1.403 m)
Loko ağırlığı 38,5 uzun ton (39.1 t) (ns)
39,55 uzun ton (40,18 t) (su)
hassas ağırlık 36,95 uzun ton (37,54 t)
Yakıt tipi kömür
kazan basıncı 160 psi (1.100 kPa)
silindirler iki içeride
Silindir boyutu 18 inç × 24 inç (460 mm × 610 mm) (ns)
18,5 inç × 24 inç (470 mm × 610 mm) (su)
Performans rakamları
Çekiş gücü 19.140 lbf (85.100 N) (18" silindir) 20.220 lbf (89.900 N) (
18½" silindir)
Kariyer
geri çekildi 1933-1951
eğilim Hepsi Hurdaya çıkarıldı hiçbiri korunmadı

NER Sınıf P (LNER Sınıf J24) bir sınıf 0-6-0 buharlı lokomotif ve Kuzey Doğu Demiryolu . Maden trafiği için Wilson Worsdell tarafından tasarlandılar .

Değişiklikler

İnşa edildiğinde, lokomotiflerin sürgülü valfleri vardı, ancak 1914 ile 1920 yılları arasında 20'sine piston valfleri ve kızdırıcılar takıldı . Silindir çapı aynı anda yarım inç arttı.

Bilgi kutusunda (sağda) 'ns' aşırı ısınmayı ve 'su' aşırı ısınmayı belirtir. Bazı lokomotifler daha sonra kızdırıcılarını çıkardılar, ancak piston valfleri tutuldu.

İngiliz Demiryolları

Otuz dört lokomotif 1948'de İngiliz Demiryolları mülkiyetine geçti ve BR sayıları 65600-65644 (boşluklarla) idi.

Para çekme

1933'te LNER mülkiyeti altında para çekme işlemleri başladı. İngiliz Demiryolları kalan lokomotifleri hızla geri çekti ve 1951'in sonuna kadar hepsi gitti. Hiçbiri korunmadı.

Referanslar