NER klasse P - NER Class P

NER klasse P
LNER klasse J24
Type og oprindelse
Strømtype Damp
Designer Wilson Worsdell
Bygger NER Gateshead Works (50)
NER Darlington Works (20)
Bygningsdato 1894-1898
I alt produceret 70
specifikationer
Konfiguration:
 ​
 •  Whyte 0-6-0
Målestok 4 fod  8+1 / 2  i(1.435 mm)
Driver dia. 1,403 m (4 fod) 7,25 tommer
Loco vægt 38,5 lange tons (39,1 t) (ns)
39,55 lange tons (40,18 t) (su)
Budvægt 36,95 lange tons (37,54 t)
Brændstoftype kul
Kedel tryk 1.100 kPa (160 psi)
Cylindre to indeni
Cylinderstørrelse 1860 × 243 (460 mm × 610 mm) (ns)
18,5 tommer × 24 tommer (470 mm × 610 mm) (su)
Performance tal
Trækkraft 19.140 lbf (85.100 N) (18 "cylindre)
20.220 lbf (89.900 N) (18½" cylindre)
Karriere
Trukket tilbage 1933-1951
Disposition Alle skrottede ingen konserverede

Den NER Klasse P (LNER klasse J24) var en klasse af 0-6-0 damplokomotiver i North Eastern Railway . De blev designet af Wilson Worsdell til mineraltrafik.

Ændringer

Som bygget havde lokomotiverne glideventiler, men 20 var udstyret med stempelventiler og overhedere mellem 1914 og 1920. Cylinderboringen blev øget med en halv tomme på samme tid.

I infoboksen (højre) betegner 'ns' ikke-overophedet og 'su' betegner overophedet. Nogle lokomotiver fik senere fjernet deres overhedere, men stempelventilerne blev bibeholdt.

Britiske jernbaner

Fireogtredive lokomotiver overlevede i ejerskab af British Railways i 1948, og deres BR-numre var 65600-65644 (med huller).

Tilbagetrækning

Tilbagetrækning startede under LNER- ejerskab i 1933. British Railways trak hurtigt de resterende lokomotiver tilbage, og alle var gået i slutningen af ​​1951. Ingen blev bevaret.

Referencer