close

VTOL

Navigasyona git Aramaya git
Image
Bir Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri McDonnell Douglas AV-8B Harrier II dikey bir kalkış gerçekleştiriyor.

VTOL ( Dikey Kalkış ve İniş kısaltması ) veya " dikey kalkış ve iniş " [ 1 ] , belirli uçakların düz ve düz uçuşta yatay tahrik yöntemini kullanırken bölmeler kullanarak dikey olarak kalkış ve iniş manevraları yapabilmesidir.

Helikopterler , hava gemileri , otojirolar , sıcak hava balonları normalde VTOL araçları olarak kabul edilmez. Yeniden kullanılabilir roketler veya roket aşamaları da VTOL değil, VTVL ( Dikey Kalkış ve Dikey İniş ) olarak kabul edilir.

1928'de Nikola Tesla'ya hava taşımacılığı cihazları için patent verildi . VTOL yeteneklerine sahip bir uçağın ilk örneklerinden biridir. 1950'lerin sonlarında ve 1960'ların başlarında neredeyse tüm askeri savaş tasarımları bazı VTOL yetenekleri içeriyordu. Bu , havaalanlarına yapılan sürpriz nükleer bombardıman saldırılarının bir ülkeyi sonraki bombardıman dalgalarına açık bırakacağı endişelerine yanıt olarak geldi . "Çözüm" düşüncesi, ülkenin iç kısımlarındaki yarı hazırlıklı havalimanlarından hareket edebilen VTOL yeteneklerine sahip savaşçıları kullanmak, savunma güçlerini yoğunlaştırmak yerine dağıtmaktı.

Gerçekte, uçaklardaki VTOL yeteneklerinin fiyatı çok büyüktü ve uçağı başka yerlere taşımak kolay olsa da, tam bakımları (silah, yakıt, yedek parça, mekanik) değildi. 1960'ların ortalarına doğru, özellikle savunma ve saldırı sistemlerinin ana nükleer silahı olarak kıtalararası balistik füzelerin kitlesel olarak tanıtılması nedeniyle VTOL yeteneklerine olan ilgi azaldı.

Her ne kadar ara çözümler de seçilmiş olsa da , birçok cihazda başarıyla test edilen JATO ( Jet Assisted Take Off ) programı ile roketlerin avcı ve bombardıman uçaklarına uyarlanması, diğerlerinde çok fazla değil.

Şu anda aşağıdakiler tarafından temsil edilen iki tür VTOL teknolojisi vardır:

XV-15 teknoloji göstericisi ve V-22 Osprey, bir helikopter ve bir uçak arasındaki melezlerdir, tiltrotorlara dayanırken, Harrier ve Yakovlev'in kaldırma veya tiltrotorları vardır.

Ancak Harrier, yakıt tasarrufuna yardımcı olan ve dikey kalkış çok fazla yakıt tükettiği için daha fazla silah taşımasına izin veren STOVL yetenekleriyle uçma eğilimindedir.

Süpersonik hızlara sahip tek VTOL uçağı , Yak-38'in daha sonraki bir türevi olan Yak-141'dir, ancak ilki hiç üretime girmemiştir.

Ayrıca VTOL tipi uçak taşıma kapasitesine sahip farklı türde gemiler de bulunmaktadır (STOVL ile karıştırılmamalıdır). Şu anda hizmette olan bu gemiler aşağıdakilerle temsil edilmektedir:

Ayrıca

  • CTOL – Konvansiyonel Kalkış ve İniş.
  • STOL : kısa kalkış ve iniş.
  • STOVL – Kısa Kalkış ve Dikey İniş.
  • VTOHL – Dikey Kalkış ve Yatay İniş.
  • VTOL – Dikey Kalkış ve İniş.
  • V/STOL : dikey/kısa kalkış ve iniş.
  • STOBAR - Kısa kalkış ancak durarak kurtarma.
  • CATOBAR - Mancınık destekli kalkış ancak tutuklama ile kurtarma.
  • CATO - Mancınık Destekli Kalkış.
  • JATO/RATO : jet/roket destekli kalkış.
  • ZLL/ZLTO : sıfır mesafeden kalkış.

Referanslar

  1. Jorge García de la Cuesta Havacılık Terminolojisi

Meraklar

Direniş video oyunlarında, Insomiac oyunları tarafından oluşturulan VTOL'nin bir versiyonu görünür, ancak günümüzünkinden çok farklıdır, çünkü bunlar askerleri savaşa taşıyan ağır uçaklardır ve askerlerin taşıyabileceği kapasite bilinmemektedir.