Ferrari

ferrari
	Ferrari SpA
Cara	Companhia pública
símbolo de ações	BIT , FTSE MIB , NYSE
É EM	NL0011585146
Indústria	automotivo
Forma legal	Spa
Fundação	13 de setembro de 1939 (83 anos) (como Auto Avio Costruzioni ) ]
Fundador	Enzo Ferrari
Sede central	Maranello , Província de Modena , Emilia-Romagna , Itália
área de operação	mundo
Presidente	John Elkann
Vice-presidente	Piero Ferrari
Diretor executivo	Benedito Vigna
Produção	10.131 veículos (2019) ]
Produtos	super carros esportivos
Renda	€ 3,767 bilhões (2019) ]
benefício económico	917 milhões de euros (2019) ]
Lucro líquido	€ 699 milhões (2019) ]
Ativo	€ 5.446 milhões (2019) ]
Capital social	€ 1,487 bilhão (2019) ]
Proprietário	Exor (22,91%) ; Piero Ferrari (10%) ; Público (67,09%)
Funcionários	4556 (2020)
Empresa central	Ferrari N. V.
subsidiárias	Escuderia Ferrari
coordenadas	44°31′57″N 10°51′51″E / 44.5325 , 10.864166666667
Site web	Página oficial (Espanha)

A Ferrari é uma fabricante de super carros esportivos com sede em Maranello , província de Modena , na região de Emilia-Romagna , Itália. Esta empresa é o resultado da ideia do seu fundador Enzo Ferrari de criar uma marca de automóveis de passageiros com características luxuosas e desportivas, com base nos sucessos obtidos com a criação da sua Scuderia Ferrari de desportos motorizados em 1929.

História

Réplica de uma Ferrari 125 S.

A fábrica em Maranello.

A Scuderia Ferrari começou a competir ao lado de pilotos e modelos da Alfa Romeo e Fiat . A empresa iniciou a produção em série de carros em 1947. Tornou-se "Ferrari SpA" quando em 1969 o Grupo Fiat ingressou no Conselho de Administração e se tornou acionista da empresa . Atualmente, o principal acionista da empresa italiana é o Grupo Fiat, com 90%, 5% das ações foram compradas, em 2005, por uma empresa dos Emirados Árabes Unidos , enquanto o restante pertence a Piero Ferrari , filho de Enzo. A empresa está sediada em Maranello, perto de Bolonha e Modena , Itália. Em 2005, a Ferrari vendeu 5.409 unidades, com um aumento de vendas de 8,7% e um faturamento de € 1,5 bilhão.

Em 2013, reduziu expressamente sua produção de carros para 6.922 unidades em sua fábrica de Maranello . Este valor significou 5,4% menos do que no ano anterior, apesar de ter obtido 5,4% mais lucros.

Em 2014 e após a constituição da Fiat Chrysler Automobiles em todo o mundo, a Ferrari alcançou rentabilidade financeira suficiente , o que lhe permitiu finalmente se tornar independente do guarda-chuva da Fiat e começar a operar como uma marca independente. ^{[ 4 ]} No entanto, a família Agnelli-Elkann continua a ser sua principal proprietária, colocando a Ferrari diretamente sob a órbita do consórcio Exor . ^{[ 5 ]} Por sua vez, juntamente com o seu similar Maserati , forma o grupo de marcas de luxo do grupo automóvel italiano.

Enzo Ferrari fundou a Scuderia Ferrari em 1929 com o objetivo de patrocinar pilotos amadores de Modena. Ferrari treinou vários pilotos e correu carros Alfa Romeo com grande sucesso até 1938, quando foi oficialmente contratado pela Alfa Romeo como presidente de seu departamento de corridas.

Em 1940, depois de saber dos planos da empresa de absorver sua amada Scuderia e assumir o controle de seu trabalho de corrida, ele imediatamente deixou a Alfa Romeo. Uma vez que foi contratualmente proibida de competir por vários anos, a Scuderia tornou-se brevemente Auto Avio Costruzioni Ferrari, que ostensivamente fabricava máquinas e acessórios para aeronaves . Durante este período em que não pôde competir, Enzo Ferrari produziu o carro de corrida Type 815 , sendo este o primeiro carro originalmente da Ferrari, mas devido à Segunda Guerra Mundial ele teve muito pouco envolvimento nas corridas. Em 1943, a fábrica da Ferrari mudou-se para Maranello, onde permaneceu desde então. Foi fortemente bombardeado e parcialmente destruído em 1944 e reconstruído em 1946 para mais tarde produzir seus famosos e caros carros esportivos de luxo.

O primeiro carro esportivo da Ferrari foi o 125 S de 1947, equipado com um motor V12 de 1,5 litro . Embora estivesse relutante em fazê-lo, Enzo construiu e vendeu seus carros para financiar a Scuderia. Enquanto seus carros rapidamente ganharam uma reputação de qualidade, Enzo não gostava de seus clientes, sentindo que a maioria deles estava comprando seus carros por prestígio e não por desempenho.

Os carros esportivos da Ferrari eram notáveis por seu estilo requintado, devido a alguns serem projetados por casas como Pininfarina . Outras casas de carrocerias , como Scaglietti, Bertone e Vignale , trabalharam para a Ferrari ao longo de vários anos . Embora sua cor vermelha tradicional herdada dos carros de corrida seja característica, eles também vendem carros em cores diferentes.

O Cavalo Empinado

Francesco Baracca no final da Primeira Guerra Mundial, junto ao seu avião em que se vê o Cavalo Empinado .

O famoso símbolo da Ferrari é um cavalo preto desenfreado sobre um fundo amarelo e com as cores da bandeira italiana horizontalmente no topo, geralmente com as letras SF para Scuderia Ferrari/San Fiorano , cujo fundo tem a forma de um escudo heráldico . No caso dos carros de rua, é retangular .

Em 17 de junho de 1923, Enzo Ferrari venceu uma corrida no circuito de Savio, em Ravenna , onde conheceu a Condessa Paolina, mãe do Conde Francesco Baracca , um aviador italiano da Força Aérea Italiana (Aeronautica Militare) e herói nacional do Mundial Primeira Guerra , que costumava pintar um cavalo nas laterais de seus aviões . ^[⁶^] A Condessa pediu a Enzo que usasse o referido cavalo em seus carros, como amuleto . O cavalo original foi pintado de vermelho em uma nuvem branca, mas Ferrari preferiu pintá-lo de preto como sinal de luto pelos aviadores que morreram na guerra e acrescentou um fundo amarelo, a cor local de sua cidade natal de Modena.

A Ferrari o usa em seu material de escritório desde 1929. Desde a corrida Spa 24 Horas de 1932 , ele também tem sido usado nos Alfa Romeos da Scuderia Ferrari. ^{[ 7} ]

O desenho correto do Cavallino é formado quando as quatro pontas das patas são traçadas em linha reta, formando um ângulo de 58° em relação à horizontal, além de formar uma linha vertical entre o casco do posterior esquerdo e a ponta da orelha direita.

Em competição

Logo da Scuderia Ferrari

22 carros de Fórmula 1 usados pela Ferrari ao longo de sua história.

A verdadeira paixão de Enzo Ferrari, apesar de sua extensa carreira em carros de estrada, sempre foi o automobilismo . A sua equipa começou como patrocinador independente para pilotos em vários carros, mas logo se tornou a equipa da casa da Alfa Romeo. Após sua saída da Alfa Romeo, Enzo Ferrari começou a projetar e construir seus próprios carros. A equipe Ferrari apareceu pela primeira vez em um Grande Prêmio da Europa após o fim da Segunda Guerra Mundial.

Scuderia Ferrari em outras competições

Embora a Scuderia Ferrari atualmente só participe oficialmente da Fórmula 1 , há décadas participa de outras competições de carros de prestígio, como: as 24 Horas de Le Mans ou a Mille Miglia , sendo a equipe de maior sucesso na história dos circuitos .

Campeonato Mundial de Protótipos Esportivos , 15 títulos de construtores: 1953 , 1954 , 1956 , 1957 , 1958 , 1960 , 1961 , 1962 , 1963 , 1964 , 1965 , 1967 e 1972 .

24 Horas de Le Mans, 9 vitórias gerais: 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964 e 1965.

24 Horas de Daytona , 5 vitórias definitivas: 1963, 1964, 1967, 1972 e 1998.

12 Horas de Sebring , 12 vitórias gerais: 1956, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1964, 1970, 1972, 1995, 1997 e 1998.

Pan -American Race , 2 vitórias definitivas: 1951 e 1954.

Mille Miglia, 7 vitórias como construtores: 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 e 1957.

Targa Florio , 7 vitórias definitivas: 1948, 1949, 1958, 1961, 1962, 1965 e 1972.

Carreiras para clientes

A Ferrari também organiza competições monomarcas para equipes particulares e clientes da empresa, além de preparar carros para equipes clientes que participam de outros campeonatos, como:

Ferrari Challenge : Challenge Europe, Challenge Italy e Challenge North America, são campeonatos únicos para equipes privadas. Eles competem com uma versão de pista do F430 , chamada de F430 Challenge , embora tenham introduzido o 458 Challenge.

XX Programas: 599XX e FXX são dois programas de corrida com os quais alguns dos clientes abastados da empresa percorrem os circuitos mais prestigiados do mundo com dois veículos preparados para o efeito.

Equipes clientes GT: Também prepara carros GT para equipes particulares e participantes de prestigiadas competições GT. O F458 GT e mais modelos foram oferecidos, como poderia ser o caso do California .

Modelos

Em 2017, foi apresentado o 812 Superfast com motor V12, que a empresa considera ser o Ferrari mais potente da história. Em agosto do mesmo ano foi apresentado o novo conversível Portofino , equipado com motor V8 , substituindo o Califórnia como modelo base da marca. ^{[ 8 ]} Em setembro de 2022 a fábrica apresentou ao público seu primeiro utilitário esportivo , o Purosangue , com 12 cilindros. ^{[ 9} ]