Ferrari

Ferrari
	Ferrari SpA
Type	Entreprise publique
symbole boursier	BIT , FTSE MIB , NYSE
EST DANS	NL0011585146
Industrie	automobile
forme juridique	Spa
Fondation	13 septembre 1939 (83 ans) (comme Auto Avio Costruzioni ) ]
Fondateur	Enzo-Ferrari
Quartier général	Maranello , Province de Modène , Émilie-Romagne , Italie
zone d'opération	monde
Président	John Elkann
Vice-président	Piero Ferrari
Directeur exécutif	Benoît Vigna
Production	10 131 véhicules (2019) ]
produits	super voitures de sport
Revenu	3,767 milliards d'euros ( 2019) ]
avantage économique	917 millions d'euros (2019) ]
Bénéfice net	699 millions d'euros (2019) ]
Actif	5 446 millions d'euros (2019) ]
Capital social	1,487 milliard d'euros (2019) ]
Propriétaire	Exor (22,91%) ; Piero Ferrari (10%) ; Publique (67,09%)
Des employés	4556 (2020)
L'Enterprise matrice	Ferrari NV
filiales	Scuderia Ferrari
coordonnées	44°31'57″N 10°51'51″E / 44.5325 , 10.864166666667
Site Web	Page officielle (Espagne)

Ferrari est un constructeur de super voitures de sport basé à Maranello , dans la province de Modène , dans la région d'Émilie-Romagne , en Italie. Cette société est née de l'idée de son fondateur Enzo Ferrari de créer une marque de voitures particulières aux caractéristiques luxueuses et sportives, basée sur les succès obtenus dès la création de sa Scuderia Ferrari de sport automobile en 1929.

Historique

Réplique d'une Ferrari 125 S.

L'usine de Maranello.

La Scuderia Ferrari a commencé à concourir aux côtés de pilotes et de modèles d' Alfa Romeo et de Fiat . La société a commencé la production en série de voitures en 1947. Elle est devenue "Ferrari SpA" lorsqu'en 1969 le groupe Fiat a rejoint le conseil d'administration et est devenu actionnaire de la société . Actuellement, le principal actionnaire de la société italienne est le groupe Fiat, avec 90 %, 5 % des actions ont été rachetées, en 2005, par une société des Émirats arabes unis , tandis que le reste appartient à Piero Ferrari , fils d'Enzo. L'entreprise est basée à Maranello, près de Bologne et de Modène , en Italie. En 2005, Ferrari a vendu 5 409 unités, avec une augmentation des ventes de 8,7 % et un chiffre d'affaires de 1,5 milliard d'euros.

En 2013, elle a expressément réduit sa production automobile à 6 922 unités dans son usine de Maranello . Ce chiffre signifiait 5,4% de moins que l'année précédente, malgré la réalisation de 5,4% de bénéfices en plus.

En 2014 et après la constitution de Fiat Chrysler Automobiles dans le monde, Ferrari a atteint une rentabilité financière suffisante , ce qui lui a permis de devenir enfin indépendante du parapluie Fiat et de commencer à fonctionner comme une marque indépendante. ^{[ 4 ]} Cependant, la famille Agnelli-Elkann continue d'en être le principal propriétaire, plaçant Ferrari directement sous l'orbite du consortium Exor . ^{[ 5 ]} À son tour, avec sa Maserati similaire , elle forme le groupe des marques de luxe au sein du groupe automobile italien.

Enzo Ferrari a fondé la Scuderia Ferrari en 1929 dans le but de sponsoriser les pilotes amateurs de Modène. Ferrari a formé plusieurs pilotes et piloté des voitures Alfa Romeo avec beaucoup de succès jusqu'en 1938, date à laquelle il a été officiellement embauché par Alfa Romeo en tant que président de son département course.

En 1940, après avoir appris les projets de l'entreprise d'absorber sa Scuderia bien-aimée et de prendre le contrôle de son travail de course, il quitta rapidement Alfa Romeo. Interdite contractuellement de courir pendant plusieurs années, la Scuderia est brièvement devenue Auto Avio Costruzioni Ferrari, qui fabriquait ostensiblement des machines et des accessoires pour avions . Pendant cette période où il n'a pas pu concourir, Enzo Ferrari a en fait produit la voiture de course Type 815 , la première voiture originaire de Ferrari, mais en raison de la Seconde Guerre mondiale, il a très peu participé à la course. En 1943, l'usine Ferrari a déménagé à Maranello, où elle est restée depuis. Il a été fortement bombardé et partiellement détruit en 1944 et reconstruit en 1946 pour produire plus tard ses célèbres et chères voitures de sport de luxe.

La première voiture de sport de Ferrari était la 125 S de 1947, qui était équipée d'un moteur V12 de 1,5 litre . Bien qu'il ait été réticent à le faire, Enzo a construit et vendu ses voitures pour financer la Scuderia. Alors que ses voitures ont rapidement acquis une réputation de qualité, Enzo n'aimait pas ses clients, estimant que la plupart d'entre eux achetaient ses voitures pour le prestige plutôt que pour la performance.

Les voitures de sport Ferrari se distinguaient par leur style exquis, certaines étant conçues par des maisons telles que Pininfarina . D'autres maisons de carrosserie telles que Scaglietti, Bertone et Vignale ont travaillé pour Ferrari pendant plusieurs années . Bien que sa couleur rouge traditionnelle héritée des voitures de course soit caractéristique, ils vendent également des voitures de différentes couleurs.

Le cheval cabré

Francesco Baracca à la fin de la Première Guerre mondiale, à côté de son avion dans lequel on voit le Cheval Cabré .

Le célèbre symbole Ferrari est un cheval noir rampant sur fond jaune et avec les couleurs du drapeau italien horizontalement sur le dessus, généralement avec les lettres SF pour Scuderia Ferrari/San Fiorano , dont le fond a la forme d'un blason héraldique . Dans le cas des tramways, il est de forme rectangulaire .

Le 17 juin 1923, Enzo Ferrari remporte une course sur le circuit de Savio, à Ravenne , où il rencontre la comtesse Paolina, mère du comte Francesco Baracca , as pilote aviateur italien dans l' armée de l'air italienne (Aeronautica Militare) et héros national du monde . War I , qui avait l' habitude de peindre un cheval sur les côtés de ses avions . ^[⁶^] La Comtesse demanda à Enzo d'utiliser ledit cheval dans ses voitures, comme amulette . Le cheval d'origine était peint en rouge sur un nuage blanc, mais Ferrari a préféré le peindre en noir en signe de deuil pour les aviateurs morts à la guerre et a ajouté un fond jaune, la couleur locale de sa ville natale de Modène.

Ferrari l'utilise sur ses fournitures de bureau depuis 1929. Depuis les 24 Heures de Spa de 1932 , il équipe également les Alfa Romeo de la Scuderia Ferrari. ^{[ 7} ]

La conception correcte du Cavallino est formée lorsque les quatre pointes des pattes sont tracées en ligne droite, formant un angle de 58° par rapport à l'horizontale, en plus de former une ligne verticale entre le sabot de la patte arrière gauche et le bout de l'oreille droite.

En compétition

Logo Scuderia Ferrari

22 voitures de Formule 1 utilisées par Ferrari tout au long de son histoire.

La véritable passion d'Enzo Ferrari, malgré sa longue carrière dans les voitures de route, a toujours été la course automobile . Son équipe a commencé comme sponsor indépendant pour les pilotes de diverses voitures, mais est rapidement devenue l'équipe locale d'Alfa Romeo. Après son départ d'Alfa Romeo, Enzo Ferrari a commencé à concevoir et à construire ses propres voitures. L'équipe Ferrari est apparue pour la première fois dans un Grand Prix d'Europe après la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Scuderia Ferrari dans d'autres compétitions

Bien que la Scuderia Ferrari ne participe actuellement officiellement qu'à la Formule 1 , elle a participé pendant des décennies à d'autres compétitions automobiles prestigieuses, telles que : les 24 Heures du Mans ou les Mille Miglia , étant l'équipe la plus titrée de l'histoire des circuits .

Championnat du Monde Sport Prototype , 15 titres constructeurs : 1953 , 1954 , 1956 , 1957 , 1958 , 1960 , 1961 , 1962 , 1963 , 1964 , 1965 , 1967 et 1972 .

24 Heures du Mans, 9 victoires au général : 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964 et 1965.

24 Heures de Daytona , 5 victoires absolues : 1963, 1964, 1967, 1972 et 1998.

12 Heures de Sebring , 12 victoires au total : 1956, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1964, 1970, 1972, 1995, 1997 et 1998.

Pan -American Race , 2 victoires pures et simples : 1951 et 1954.

Mille Miglia, 7 victoires en tant que constructeurs : 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 et 1957.

Targa Florio , 7 victoires absolues : 1948, 1949, 1958, 1961, 1962, 1965 et 1972.

Carrières pour les clients

Ferrari organise également des compétitions monomarques pour des équipes privées et des entreprises clientes, ainsi que la préparation de voitures pour des équipes clientes participant à d'autres championnats, tels que :

Ferrari Challenge : Challenge Europe, Challenge Italy et Challenge North America, sont des championnats monotypes pour équipes privées. Ils sont en concurrence avec une version piste du F430 , appelée le F430 Challenge , bien qu'ils aient introduit le 458 Challenge.

Programmes XX : 599XX et FXX sont deux programmes de course avec lesquels certains clients fortunés de l'entreprise parcourent les circuits les plus prestigieux du monde avec deux véhicules préparés à cet effet.

Equipes clientes GT : Elle prépare également des voitures GT pour les équipes privées et celles participant aux prestigieuses compétitions GT. La F458 GT et d'autres modèles étaient proposés, comme cela pouvait être le cas avec la California .

Modèles

En 2017, la 812 Superfast avec un V12 a été présentée, que l'entreprise considère comme la Ferrari la plus puissante de l'histoire. En août de la même année, le nouveau cabriolet Portofino , équipé d'un moteur V8 , a été dévoilé , remplaçant le California comme modèle de base de la marque. ^{[ 8 ]} En septembre 2022, l'usine présente au public son premier véhicule utilitaire sport , le Purosangue , doté de 12 cylindres. ^{[ 9} ]