Ancoragem
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Um navio porta-contêineres totalmente ancorado e pronto para operações de carga e descarga
Embarcação ancorada à bóia, não ancorada.
Um berço ou amarração é o local designado para atracar ou atracar um barco , ou seja, imobilizá-lo usando as cordas , estacionando o navio. Uma embarcação pode atracar no costado ( bombordo ou estibordo ) ou com o nariz para cima ( proa ou popa ).
A atracação não deve ser confundida com a ancoragem de um navio, pois um navio fundeado faz uso da âncora do navio , ou outro sistema de ancoragem ao fundo do mar, como bóias ou cabos de amarração, sem estar conectado ao continente.
Partes envolvidas
Para navios de tonelagem considerada (peso), e de acordo com a regulamentação de cada porto , podem estar envolvidos valores diferentes para as operações de atracação :
- Capitania Marítima : É o órgão, normalmente governamental, responsável pelo registro, controle e tráfego naval de um determinado porto e seu entorno. É a Capitania dos Portos quem autoriza a entrada e/ou saída de um navio do porto.
- Prático : São responsáveis por assumir o controle e pilotar o navio quando este já estiver nas proximidades da foz do porto, e conduzi-lo até o berço designado , e vice-versa em caso de partida do navio . O prático não sai do navio até que o navio esteja completamente atracado ou tenha se movido uma certa distância da entrada em caso de partida.
- Rebocadores : São embarcações de pequeno porte, mas de grande potência e manobrabilidade, com a função de escoltar e auxiliar na movimentação de um navio dentro de um porto, com o objetivo de que o navio chegue ao berço designado com segurança. No caso de navios de grande tonelagem , podem ser necessários vários rebocadores.
- Amarradores : São responsáveis por recolher as cordas e levá-las para terra para amarrá-las a um poste de amarração .
