Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy

logotipo
Forma legal Corporação
fundando 1943
Assento Ellös ( município de Orust )
gestão Magnus Rassy
Ramo estaleiro
Local na rede Internet hallberg-rassy.com

Hallberg-Rassy AB (HR) é um estaleiro de iates à vela oceânicos em Ellös , Suécia . A empresa é conhecida por construir Monocascos de alta qualidade - barcos de quilha de 31 a 64 pés de comprimento para marinheiros de cruzeiro.

história

pré-história

A empresa remonta a dois estaleiros concorrentes de propriedade do sueco Harry Hallberg e do alemão Christoph Rassy, que cresceu no lago Starnberg . Hallberg começou a construir barcos de madeira em 1928 e, em 1943 , começou a construir seu próprio estaleiro em Kungsviken , na ilha de Orust, a oeste da Suécia continental. Depois de alguns eventos improvisados, os primeiros barcos a vela construídos em série foram chamados de Folkeboot e Kungskryssaren . Em 1963, Hallberg foi um dos primeiros construtores de iates a seguir a tendência de cascos de barcos de madeira com uma casca externa feita de plástico reforçado com fibra de vidro . Essa tecnologia foi utilizada pela primeira vez no P-28 , que Hallberg havia desenhado ele mesmo e que foi vendido 550 vezes, principalmente na Suécia e na América do Norte.

Em meados da década de 1960, a empresa de Hallberg atingiu um tamanho tal que o estaleiro em Kungsviken não era mais suficiente e ocorreu uma mudança para Ellös mais ao sul, também em Orust. O antigo prédio do estaleiro foi comprado por Christoph Rassy. Rassy havia aprendido a construir barcos em um estaleiro no Lago Constança . Rassy logo se voltou para a Suécia e encontrou trabalho em um estaleiro em Nötesund , também na Orust. Lá, ele não só trabalhou para o estaleiro, mas também aproveitou as noites para construir ele mesmo um barco de madeira. Com este barco, ele mais tarde ganhou a prata na regata e, em seguida, passou o barco adiante para obter lucro. Durante este tempo, Rassy adquiriu o estaleiro em Kungsviken. Lá, ele lidou inicialmente com a produção de peças individuais de madeira maciça. Ele nomeou o primeiro barco serial de 35 pés como Rasmus 35 . Foi desenhado em 1966 pelo mundialmente famoso designer de navios Olle Enderlein . Os dois primeiros iates possuíam casco de mogno , de 1969 foi utilizado plástico reforçado com fibra de vidro. O Rasmus 35 apresentava uma cabine central protegida por um pára-brisa, um motor potente e uma cabine traseira. Essas características podem ser encontradas em muitos iates Hallberg-Rassy até hoje. O Rasmus 35 também tinha uma licença alemã com o nome NAB 35 .

Hallberg-Rassy

Em 1972, Christoph Rassy assumiu a Ellöser Werft, tanto o prédio quanto a empresa, de Harry Hallberg. O estaleiro, agora conhecido como Harry Hallbergs Werftindustrie , foi então rebatizado de Hallberg-Rassy , ou HR, uma vez que a marca Hallberg já estava estabelecida no mercado mundial. Em 1973, o primeiro modelo da nova empresa, Monsun 31 , saiu, que vendeu 904 vezes em 1983. Em 1974, foi lançado o HR 41 , o primeiro iate de seu tipo abaixo do convés a permitir uma caminhada ereta ao longo de todo o comprimento do barco. Em 1975, a área do pátio foi duplicada. O HR 38 , apresentado em 1976 , foi o primeiro a usar a faixa azul no lado do casco, que ainda hoje é uma marca registrada dos iates Hallberg-Rassy. 802 cópias do HR 352 apresentado em 1977 foram vendidas. O HR 49 , lançado em 1982, foi por muito tempo o carro-chefe da linha. Magnus Rassy , filho de Christoph Rassy, ​​construiu o Rassker , que aos 16 anos foi premiado com muita prata de regata , cuja popa negativa com plataforma de banho e quilha externa já dava um vislumbre do futuro de Hallberg-Rassy iates.

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O modelo 312 com a típica faixa azul no casco
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Hallberg-Rassy 382 MK I.

A fresadora controlada por computador adquirida em 1987 possibilitou uma precisão antes impensável na construção de barcos. No mesmo ano, Hallberg-Rassy também assumiu a Marinplast AB , especializada na laminação de cascos de barcos. Isso possibilitou a construção de um iate em apenas uma empresa. Desde 1988 tem havido uma colaboração de sucesso com o designer argentino de iates German Frers , que deu aos iates do estaleiro um toque mais esportivo sem perder seu caráter de puros navios de cruzeiro.

Um total de mais de 8.900 navios foram construídos pela Hallberg-Rassy até agora. Os iates HR estão representados em quase todas as regatas marítimas amadoras. Um dos proprietários era Rollo Gebhard , que de 1983 a 1991 fez uma extensa circunavegação (120.000 km) com sua esposa no Solveig IV, um Hallberg-Rassy 42 (comprimento 12,9 m), incluindo uma viagem sem escalas de seis meses.

Hallberg-Rassy possui escritórios de representação em toda a Europa, EUA, Japão e Austrália. A empresa é dirigida por Magnus Rassy na segunda geração desde 2003. É 100% propriedade de uma família (Rassy). O volume de produção é de aproximadamente 155 unidades por ano. Em 2008, alguns iates à vela Hallberg-Rassy apareceram brevemente no filme de James Bond, Quantum of Solace .

citações

“O estaleiro sueco Hallberg-Rassy tem uma reputação internacional no que diz respeito à navegação em águas azuis. Além das boas propriedades em vela e motor, a reputação é baseada principalmente em sua construção sólida e o alto padrão de equipamento. "

- Jornal britânico Yachting World

“Os iates Hallberg-Rassy geralmente são projetados para viagens mais longas. Circunavegar o mundo, cruzar o Atlântico, retirar-se no iate: é para isso que são feitos os barcos HR de alta qualidade, mas também caros. Em pequenos números e fabricados com muito cuidado, os iates HR mantêm seu valor como poucos outros estaleiros. "

- Site yachtcharterfinder.com

Produtos

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Hallberg-Rassy 310

Os seguintes barcos são oferecidos atualmente:

Os barcos que não são mais construídos são:

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Hallberg-Rassy 34
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Hallberg-Rassy 42 "E"
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Hallberg-Rassy 43 MK I.

Regatas

Hallberg-Rassy é o organizador das regatas anuais Hallberg-Rassy na Alemanha, Grã-Bretanha, Holanda, EUA (costa oeste e leste) e, desde 2004, no Mediterrâneo em Punta Ala (Toscana).

Links da web

Commons : Hallberg-Rassy  - coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Notas de rodapé

Observações

  1. ↑ a b Classificação em ordem crescente de acordo com LüA

Evidência individual

  1. ↑ Modelos mais antigos , em hallberg-rassy.com, acessado em 1 de junho de 2017


Coordenadas: 58 ° 10 '43 "  N , 11 ° 27 '55"  E