Rosebud Kitmaster - Rosebud Kitmaster

Rosebud Kitmaster var varumärket för ett kortlivat men kritikerrosat sortiment av plastmonteringssatser, tillverkade i Storbritannien av Rosebud Dolls Ltd i Raunds, Northamptonshire . Infördes från maj 1959, området snabbt utvidgats till att omfatta 34 modeller av järnvägslokomotiv och tränare i OO , HO och TT våg och så småningom, en motorcykel i 1/16 skala. Tillgångarna till Rosebud Kitmaster såldes till Airfix Products Ltd i slutet av 1962. Nio lok och motorcykeln utfärdades senare under Airfix-märket.

Sortimentet omfattade huvudsakligen brittisk järnvägsmateriel men det fanns några kit med andra ämnen. Sortimentet bestod av 34 kit med enskilda lok eller vagnar, en modell av Ariel Arrow-motorcykeln, " Fireball XL5 " -raketen, delar för att motorisera järnvägssatsen (med hjälp av en motoriserad låda som levereras färdigbyggd eller en motorboggie) och tre järnvägspresentationer:

  • P1: 100 Years of British Steam - detta inkluderade kit från Stephenson's Rocket , Stirling 8 'Single locomotive och ett Coronation -klasslokomotiv i 00 -skala.
  • P2: Battle of Britain Set - detta innehöll ett Battle of Britain -klasslokomotiv och tre BR Mark 1 -bussar i 00 -skala.
  • P3: TT3 Royal Scot Set - detta innehöll ett lok av Royal Scot -klass och fyra BR Mark 1 -bussar i TT3 (3 mm = 1 fot) skala.

Alla formar till satserna som tillverkades av Rosebud Dolls Ltd under namnet Kitmaster såldes till Airfix Products Ltd 1962, och senare 1982 såldes några av dem till Dapol Model Railways. Men inte alla satser gick igenom och flera förstördes av General Mills / Palitoy på Glenfield -lagret där de hade lagrats efter likvidationen av Airfix Products Ltd det året. Som sådan är vissa Kitmaster -kit extremt samlingsbara och kan vara mycket värdefulla för en dedikerad samlare. Priserna på ogjorda kit för de sällsynta modellerna, till exempel 00-gauge LMS Beyer-Garratt-lok, kan nå upp till 100 £.

Före dess bortgång meddelade företaget införandet av ett antal kit som aldrig medvetet kom i produktion, inklusive LNER Flying Scotsman, Southern Railway Class USA Tankmotor och Canadian National U-4A.

Modeller

OO/HO -mätarmodellerna bestod av följande typer; all OO -skala om det inte visas som HO:

TT -mätarmodellerna var: -

  • Kit nr 16- LMS 4-6-0 lok Royal Scot
  • Kit No 17 - BR Standard Mk1 Corridor Brake 2nd Coach (i Maroon eller Green)
  • Kit No 18 - BR Standard Mk1 Corridor Composite Coach (i Maroon eller Green)
  • Kit No 20 - BR Standard Mk1 Corridor eller Open 2nd Coach (i Maroon eller Green)
  • Kit No 21 - BR Standard Mk1 Restaurant 1st Coach med interiör (i Maroon eller Green)

Motoriseringsenheterna var:

  • KM1 - Motoriserad BR Mk1 -boggi - designad för att monteras inuti Kit nr.15, BR Mk1 Brake Second, för att driva passagerarlok.
  • KM2 - Motorized Box Van - En RB3 kylbil som kan placeras bakom godslok för att driva dem vidare.

Den sista modellen som släpptes av Rosebud Kitmaster Ltd, i deras förpackning, var motorcykeln:

  • Kit nr 60 - Ariel Arrow Super Sports modell 1960 i 1/16 skala

En efterföljande modell, tillverkad av Hermes Supply Company (ett dotterbolag till Airfix ), marknadsfördes som "din Kitmaster -modell" 1963:

  • Inget kitnummer - Gerry Andersons Fireball XL5 i 1/100: e skala

Hermes Supply Co levererade också fem kit från återstående Kitmaster -lager i vanlig förpackning för att uppfylla en Nabisco -kampanj som kördes på Shredded Wheat -paket under början av 1963. Dessa var:

Anteckningar

Referenser

  • Knight, Stephen (1999). Låt oss hålla ihop: En uppskattning av Kitmaster och Airfix Railway Kit . Clophill: Irwell Press. ISBN 1-871608-90-2.
  • Knight, Stephen (2012). Låt oss sticka lite mer: En ytterligare uppskattning av vintage plastsatser . Clophill: Irwell Press. ISBN 978-1-906919-49-8.

externa länkar