Rosebud Kitmaster - Rosebud Kitmaster

Rosebud Kitmaster was de merknaam van een kortstondige maar veelgeprezen reeks plastic montagekits, vervaardigd in het VK door Rosebud Dolls Ltd uit Raunds, Northamptonshire . Geïntroduceerd vanaf mei 1959, breidde het assortiment zich snel uit tot 34 modellen van locomotieven en rijtuigen in de schalen OO , HO en TT , en uiteindelijk één motorfiets in schaal 1/16. De activa van Rosebud Kitmaster werden eind 1962 verkocht aan Airfix Products Ltd. Negen locomotieven en de motorfiets werden later opnieuw uitgegeven onder het merk Airfix.

Het assortiment bestond voornamelijk uit Brits rollend spoorwegmaterieel, maar er waren een paar kits met andere onderwerpen. Het assortiment bestond uit 34 kits van individuele locomotieven of rijtuigen, een model van de Ariel Arrow-motorfiets, de " Fireball XL5 "-raket, onderdelen om de spoorwegkits te motoriseren (met behulp van een vooraf gebouwde gemotoriseerde gesloten wagon of een motordraaistel) en drie spoorwegpresentatiesets:

Alle mallen voor de kits geproduceerd door Rosebud Dolls Ltd onder de naam Kitmaster werden in 1962 verkocht aan Airfix Products Ltd, en later in 1982 werden enkele ervan verkocht aan Dapol Model Railways. Niet alle kits werden echter doorgegeven en verschillende werden vernietigd door General Mills / Palitoy in het Glenfield-magazijn waar ze waren opgeslagen na de liquidatie van Airfix Products Ltd dat jaar. Als zodanig zijn sommige Kitmaster-kits buitengewoon verzamelbaar en kunnen ze zeer waardevol zijn voor een toegewijde verzamelaar. Prijzen van niet-opgemaakte kits voor de zeldzamere modellen, zoals de 00-gauge LMS Beyer-Garratt-locomotief, kunnen oplopen tot £ 100.

Voor de ondergang kondigde het bedrijf de introductie aan van een aantal kits die nooit bewust in productie zijn genomen, waaronder de LNER Flying Scotsman, Southern Railway Class USA Tank engine en Canadian National U-4A.

modellen

De OO/HO-gaugemodellen bestonden uit de volgende typen; alle OO-schaal tenzij weergegeven als HO:

De TT-metermodellen waren: -

  • Kit No 16 - LMS 4-6-0 locomotief Royal Scot
  • Kit nr. 17 - BR Standard Mk1 Corridor Brake 2nd Coach (in kastanjebruin of groen)
  • Kit nr. 18 - BR Standard Mk1 Corridor Composite Coach (in kastanjebruin of groen)
  • Kit nr. 20 - BR Standard Mk1 Corridor of Open 2nd Coach (in Maroon of Green)
  • Kit nr. 21 - BR Standard Mk1 Restaurant 1st Coach met interieur (in Maroon of Green)

De motoriseringseenheden waren:

  • KM1 - Gemotoriseerd BR Mk1 draaistel - ontworpen om te worden gemonteerd in Kit No.15, de BR Mk1 Brake Second, om passagierslocomotieven te duwen.
  • KM2 - Gemotoriseerde bestelwagen - Een RB3 koelwagen die achter goederenlocomotieven kan worden opgesteld om ze voort te stuwen.

Het laatste model uitgebracht door Rosebud Kitmaster Ltd, in hun verpakking, was de motorfiets:

  • Kit nr. 60 - Ariel Arrow Super Sports model 1960 in schaal 1/16

Een volgend model, vervaardigd door de Hermes Supply Company (een dochteronderneming van Airfix ) werd in 1963 op de markt gebracht als "uw Kitmaster-model":

  • Geen kitnummer - Gerry Anderson's Fireball XL5 in 1/100ste schaal

De Hermes Supply Co leverde ook vijf kits uit de overgebleven Kitmaster-voorraad in gewone verpakking om te voldoen aan een Nabisco- promotie die begin 1963 op Shredded Wheat- pakketten liep . Dit waren:

Opmerkingen:

Referenties

  • Ridder, Stephen (1999). Laten we bij elkaar blijven: een waardering voor Kitmaster- en Airfix-spoorwegkits . Clophil: Irwell Press. ISBN 1-871608-90-2.
  • Ridder, Stephen (2012). Laten we een beetje meer vasthouden: een verdere waardering van vintage plastic kits . Clophil: Irwell Press. ISBN 978-1-906919-49-8.

Externe links