Rosebud Kitmaster - Rosebud Kitmaster

Rosebud Kitmaster était le nom de marque d'une gamme éphémère mais acclamée par la critique de kits d'assemblage en plastique, fabriqués au Royaume-Uni par Rosebud Dolls Ltd de Raunds, Northamptonshire . Introduit à partir de mai 1959, la gamme est rapidement élargi aux 34 modèles de chemin de fer locomotives et voitures à OO , HO et TT échelles, et éventuellement, une moto à l' échelle 1/16. Les actifs de Rosebud Kitmaster ont été vendus à Airfix Products Ltd à la fin de 1962. Neuf locomotives et la moto ont ensuite été rééditées sous la marque Airfix.

La gamme comprenait principalement du matériel roulant ferroviaire britannique, mais il y avait quelques kits d'autres sujets. La gamme est composée de 34 kits de locomotives individuelles ou des chariots, un modèle de l' Ariel moto - catégorie, la « boule de feu XL5 roquette », les pièces pour motoriser les kits de chemin de fer ( à l' aide d' un motorisé wagon boîte livré pré-construit, ou un bogie moteur) et trois coffrets de présentation ferroviaire :

  • P1 : 100 ans de vapeur britannique - cela comprenait des kits de Stephenson's Rocket , la locomotive Stirling 8' Single et une locomotive de classe Coronation à l'échelle 00.
  • P2 : Ensemble de la bataille d'Angleterre - il contenait une locomotive de classe Bataille d'Angleterre et trois voitures BR Mark 1 à l'échelle 00.
  • P3 : Ensemble TT3 Royal Scot - il contenait une locomotive de classe Royal Scot et quatre voitures BR Mark 1 à l'échelle TT3 (3 mm = 1 pied).

Tous les moules des kits produits par Rosebud Dolls Ltd sous le nom de Kitmaster ont été vendus à Airfix Products Ltd en 1962, et plus tard en 1982, certains d'entre eux ont été vendus à Dapol Model Railways. Cependant, tous les kits n'ont pas été transmis et plusieurs ont été détruits par General Mills / Palitoy à l'entrepôt de Glenfield où ils avaient été stockés suite à la liquidation d'Airfix Products Ltd cette année-là. En tant que tels, certains kits Kitmaster sont extrêmement collectionnables et peuvent être très précieux pour un collectionneur dévoué. Les prix des kits non fabriqués pour les modèles les plus rares, tels que la locomotive LMS Beyer-Garratt de calibre 00, peuvent atteindre 100 £.

Avant sa disparition, la société a annoncé l'introduction d'un certain nombre de kits qui ne sont jamais entrés en production sciemment, notamment le LNER Flying Scotsman, le moteur de réservoir Southern Railway Class USA et le Canadian National U-4A.

Des modèles

Les modèles de jauge OO/HO se composaient des types suivants; toute l'échelle OO à moins qu'elle ne soit indiquée comme HO :

Les modèles de jauge TT étaient : -

  • Kit No 16 - Locomotive LMS 4-6-0 Royal Scot
  • Kit No 17 - BR Standard Mk1 Corridor Brake 2nd Coach (en marron ou vert)
  • Kit n° 18 - Voiture BR Standard Mk1 Corridor Composite (en marron ou vert)
  • Kit n° 20 - Couloir BR Standard Mk1 ou 2ème voiture ouverte (en marron ou vert)
  • Kit No 21 - BR Standard Mk1 Restaurant 1ère Voiture avec intérieur (en Marron ou Vert)

Les unités de motorisation étaient :

  • KM1 - Bogie BR Mk1 motorisé - conçu pour être monté à l'intérieur du kit n°15, le BR Mk1 Brake Second, pour pousser les locomotives de passagers.
  • KM2 - Motorized Box Van - Un fourgon frigorifique RB3 qui pouvait être rangé derrière les locomotives de fret afin de les pousser.

Le dernier modèle sorti par Rosebud Kitmaster Ltd, dans son emballage, était la moto :

  • Kit No 60 - Ariel Arrow Super Sports modèle 1960 à l'échelle 1/16ème

Un modèle ultérieur, fabriqué par Hermes Supply Company (une filiale d' Airfix ) a été commercialisé sous le nom de « votre modèle Kitmaster » en 1963 :

  • Pas de numéro de kit - Fireball XL5 de Gerry Anderson à l'échelle 1/100ème

The Hermes Supply Co a également fourni cinq kits à partir du stock restant de Kitmaster dans des emballages neutres pour répondre à une promotion Nabisco qui s'est déroulée sur des paquets de blé déchiqueté au début de 1963. Il s'agissait de :

Remarques

Les références

  • Chevalier, Stephen (1999). Restons solidaires : une appréciation des kits ferroviaires Kitmaster et Airfix . Clophill : Irwell Press. ISBN 1-871608-90-2.
  • Chevalier, Stephen (2012). Tenons-en un peu plus : une nouvelle appréciation des kits en plastique vintage . Clophill : Irwell Press. ISBN 978-1-906919-49-8.

Liens externes