Arc inversat - Inverted bow
_at_Sorrent_2012_3.jpg)
_at_night.jpg)
În proiectarea navei, un arc inversat (denumit ocazional și arcul invers ) este un arc al navei sau al bărcii mari al cărui cel mai îndepărtat punct înainte nu este în partea de sus. Rezultatul seamănă oarecum cu arcul unui submarin . Arcurile inversate maximizează lungimea liniei de plutire și, prin urmare, viteza corpului , și au adesea o rezistență hidrodinamică mai bună decât arcurile obișnuite. Pe de altă parte, au o flotabilitate de rezervă foarte mică și tind să se scufunde sub valuri în loc să le străpungă sau să le treacă.
Arcurile inversate erau populare pe corăbii și croazierele mari la începutul secolului al XX-lea. Au renunțat, deoarece erau foarte umezi la viteze mari și pe mări grele, dar au revenit la designul modern al navelor.
Exemple
Yacht cu motor "A"
Yachtul cu motor de lux de 390 ft M / Y "A" are un arc inversat, împreună cu un design al carcasei de cămin .
Ulstein X-Bow
Ulstein X-Bow (sau doar X-BOW) este un arc de navă inversat proiectat de Ulstein Group pentru a îmbunătăți manevrabilitatea în mări agitate și pentru a reduce consumul de combustibil provocând o rezistență hidrodinamică mai mică . Are o formă oarecum ca arcul unui submarin .
MV Bourbon Orca , proiectul AX104 , este o navă de alimentare cu remorcă (AHTS) din seria A Ulstein construită pentru Bourbon Offshore Norvegia, divizia norvegiană a grupului francez Bourbon și a fost prima navă construită cu arcul Ulstein în 2006. A fost distinsă cu Nava anului 2006, atât de Skipsrevyen, cât și de Offshore Support Journal. În 2007, modelul de design Bourbon Orca a fost inclus în afișarea tehnologiei inovatoare de la London Science Museum . Operatorul navei susține că designul atinge o viteză mai mare și o mișcare mai calmă în cap, mări agitate.
Șantierul Ulstein Verft a construit, de asemenea, două nave cu X-Stern, o formă similară pentru pupa , aceste două nave fiind nave de serviciu eolian în larg pentru Siemens Wind Power . În 2015, X-STERN a fost distins cu premiul „Next Generation Ship Award”. Prima dintre cele două nave deserveste parcul eolian offshore Gemeni .
În 2017, o companie de croaziere din SUA a comandat patru nave de croazieră X-Bow pentru condițiile de gheață arctică, iar Lindblad Expeditions / National Geographic au comandat și nave de croazieră de expediție X-BOW.
Începând din 2018, au fost comandate peste 100 de nave X-Bow, variind de la petrol și gaze offshore și nave eoliene offshore până la nave de croazieră și iahturi de explorare.
Distrugător de clasă Zumwalt
Arcul distrugătorului de rachete ghidate din clasa Zumwalt pentru Marina Statelor Unite este, de asemenea, inversat. Are o formă de carenă de cădere care străpunge valurile , ale cărei laturi se înclină spre interior deasupra liniei de plutire.
