NHTSA
| NHTSA | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Facet | Agencja federalna Stanów Zjednoczonych | |
| Fundacja | 1970 | |
| Siedziba | Waszyngton D.C. ( Stany Zjednoczone ) | |
| Firma matka | Departament Transportu Stanów Zjednoczonych | |
| Stronie internetowej | www.nhtsa.gov , www.nhtsa.dot.gov i www.nhtsa.gov | |
National Highway Traffic Safety Administration [ 1 ] (NHTSA , skrót w języku angielskim) jest agencją zależną rządu Stanów Zjednoczonych i jest częścią Departamentu Transportu. Jej misją jest „Ratuj życie, zapobiegaj urazom i ograniczaj wypadki pojazdów”.
Historia
| Ranking według liczby sprzedanych pojazdów w 2017 roku [ 2 ] |
Kraj | Szacunkowa liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych na 100 000 mieszkańców, 2018 r. [ 3 ] |
|---|---|---|
| 1 | Chiny | 18,2 |
| dwa | USA | 12,4 |
| 3 | Japonia | 4.1 |
| 4 | Indie | 22,6 |
| 5 | Niemcy | 4.1 |
| 6 | Zjednoczone Królestwo | 3.1 |
| 7 | Francja | 5,5 |
| 8 | Brazylia | 19,7 |
| 9 | Włochy | 5,6 |
| 10 | Kanada | 5,8 |
Został założony w 1970 roku i jest spadkobiercą kilku poprzednich agencji, które zostały połączone, takich jak Agencja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Narodowa Agencja Bezpieczeństwa Drogowego i Narodowe Biuro Bezpieczeństwa Drogowego. Zostały one połączone w odpowiedzi na presję z książki Ralpha Nadera „ Unsafe at Any Speed” opisującej słabe bezpieczeństwo samochodów w tamtym czasie.
Wpływ NHTSA był pozytywny w promowaniu bezpieczniejszych samochodów dla ich pasażerów. Jednak Stany Zjednoczone nie są już krajem o najniższej śmiertelności na tysiące pojazdów i innych podobnych miarach.
Niektóre śledztwa tej agencji miały duży wpływ, jak to przeprowadzone na Ford Explorer pierwszej generacji i jego tendencji do przewracania się. Jednak kilka dochodzeń i projektów było kontrowersyjnych, ponieważ weszły w konflikt z producentami i ustawodawcami, niektórzy uznali je za nieskuteczne i nadmiernie regulacyjne, a z drugiej strony przynoszące niewielkie korzyści konsumentom.
Nazwa NHTSA zyskała rozgłos w styczniu 2010 r., kiedy prowadzony przez lata proces śledczy skłonił kierownictwo Toyoty do przyznania, że niektóre modele wyprodukowane w latach 2007-2010 miały problemy z przepustnicą, które spowodowały co najmniej 12 zabitych w USA Toyota wycofała 2,3 miliona pojazdów i został zmuszony do wstrzymania sprzedaży zaangażowanych modeli. NHTSA wydała niedawno oświadczenie zwalniające producenta Toyoty z wszelkiej odpowiedzialności za krytykę systemu przyspieszenia, ponieważ nie znaleźli żadnych oznak problemów w systemie.
Pomiar
NHTSA przeprowadza testy bezpieczeństwa biernego w nowych samochodach, przyznając gwiazdki na podstawie osiągów pojazdu w testach zderzenia czołowego i bocznego. W ostatnich latach w razie wypadku wprowadzono test dachowania, który jest również mierzony w gwiazdach.
Standardowe badanie zderzenia czołowego jest przeprowadzane przy prędkości 56 km/h (35 mil/h) ze stałą barierą. Do 2006 r. NHTSA nie przeprowadzała tych testów w trybie zderzenia czołowego , który jest bardziej wymagający. Standardowy test zderzenia bocznego jest przeprowadzany przy prędkości 62 km/h (38,5 mil/h) z poruszającą się barierą. Od 2006 r. NHTSA nie przeprowadziła dodatkowych testów zderzenia bocznego typu lamp post-type . NHTSA nie przeprowadza testów mierzących bezpieczeństwo dzieci na pokładzie lub pieszych w przypadku kolizji.
Wyniki NHTSA są zazwyczaj znacznie mniej rygorystyczne niż pomiary innych organizacji zajmujących się bezpieczeństwem na drogach. Przykładem jest Chevrolet Venture/Oldsmobile Silhouette/Pontiac Montana-TransSport, który otrzymał ocenę odpowiadającą 4 z 5 gwiazdek przyznaną przez NHTSA, ale IIHS i Euro NCAP oceniły te pojazdy gorzej. [ potrzebne cytowanie ]
Zobacz także
Referencje
- ↑ «Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego | RządUSA.gov» . rząd.usa.gov . Źródło 19 stycznia 2017 .
- ^ "Indie są obecnie czwartym co do wielkości rynkiem samochodowym, wyprzedzają Niemcy" . 24 marca 2018 r.
- ^ „Globalny raport o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego 2018” . www.who.int (w języku angielskim) . Źródło 3 sierpnia 2021 .
Linki zewnętrzne
- NHTSA - Oficjalna strona
- NHTSA Safer Car - Oficjalna strona z wynikami testów