Underramme - Subframe
En underramme er en strukturel komponent i et køretøj, såsom en bil eller et fly , der bruger en diskret, separat struktur inden i en større karosseri-til-ramme eller enhedskarosseri til at bære visse komponenter, såsom motor , drivlinje eller ophæng . Underrammen er boltet og / eller svejset fast på køretøjet. Når boltet, er det undertiden udstyret med gummi bøsninger eller fjedre til dæmpe vibrationer .
De vigtigste formål med at bruge en underramme er at sprede høje chassisbelastninger over et bredt område af relativt tyndt metalplade af en monokok kropskal og at isolere vibrationer og hårdhed fra resten af kroppen. For eksempel i en bil med drivaggregatet indeholdt i en underramme kan kræfter genereret af motoren og transmissionen dæmpes nok til, at de ikke forstyrrer passagererne. Som en naturlig udvikling fra en bil med et komplet chassis anvendes separate forreste og bageste underrammer i moderne køretøjer for at reducere den samlede vægt og omkostninger. Derudover giver en underramme fordele ved produktionen, idet der kan foretages underenheder, som kan introduceres til hovedkarrosseriet, når det kræves på en automatiseret linje.
Der er generelt tre grundlæggende former for underrammen.
- En simpel "akseltype", som normalt bærer de nederste kontrolarme og styrestativ.
- En omkredsramme, der bærer ovenstående komponenter, men derudover understøtter motoren.
- En omkredsramme, der bærer ovenstående komponenter, men derudover understøtter motor, transmission og muligvis fuld affjedring. (Som brugt på forhjulstrækbiler)
En underramme er normalt lavet af pressede stålpaneler , der er meget tykkere end karrosseripaneler, der er svejset eller punktsvejset sammen. Anvendelsen af hydroformede rør kan også anvendes.
Den revolutionerende monocoque tværgående motor forhjulstræk 1959 Austin Mini , der satte skabelonen til moderne forhjulsdrevne biler, brugte forreste og bageste underramme til at give nøjagtig vejhjulskontrol, mens du bruger en stiv letvægtskrop. 1961 Jaguar E-typen eller XKE anvendes en rørformet spaceframe typen foran underramme at montere motoren gearkasse og lang motorhjelm / hætte, til en monocoque 'badekar' kabinen. Underrammen så regelmæssig produktion i 1960'erne og 1970'erne General Motors X platform og F platform karrosserier og 1985-05 M platform varevogne ( Astro , Safari).
Underrammer er tilbøjelige til forkert justering, hvilket kan forårsage vibrations- og justeringsproblemer i affjedrings- og styrekomponenterne. Fejljustering skyldes mellemrum mellem monteringsboltene på chassis-underrammen og monteringshullet. Der er en række virksomheder i bilmarkedet, der tilbyder løsninger til fejlfremstilling og bevægelse af underrammen, herunder TyrolSport fra USA og Spoon Sports of Japan.
.JPG){kind=small} |
Denne artikel om en bildel eller komponent er en stub . Du kan hjælpe Wikipedia ved at udvide den . |
