2ES10 - 2ES10

"Granit" 2ES10 "ГРАНИТ" (2ЭС10)
Type og oprindelse Strømtype Elektrisk Bygger Ural-lokomotiver ( Уральские локомотивы ) Ordrenummer 221 + 1 Bygningsdato 2010- I alt produceret 140 (januar 2017)
specifikationer Konfiguration: ​  •  UIC 2 (Bo'Bo ') Målestok 1.520 mm ( 4 fod  11   27 ⁄ 32  in ) russisk måler Hjuldiameter 1.250 mm (49,2 '') Længde 34 m (111 ft 7 in) (over koblinger ) Akseltryk 24,9 t (24,5 lange tons; 27,4 korte tons) (245 +/- 4,9 kN) Loco vægt 190-202 t (187-199 lange tons; 209-223 korte tons) Elektriske anlæg 3 kV DC Catenary Nuværende afhentning (er) Strømaftager Trækkraftmotorer næse ophængt MU arbejder op til fire sektioner Loco bremse 8.400 kW (11.300 hk) Regenerativ 5.600 kW (7.500 hk) Modstandsdygtig (maks.) Mekanisk pneumatisk
Performance tal Maksimal hastighed 120 km / t (75 mph) Effekt 8.800 kW (11.800 hk) kortvarig 8.400 kW (11.300 hk) kontinuerlig Trækkraft start : 784 kN (176.000 lb f ) kontinuerlig : 538 kN (121.000 lb f ) @ 55 km / t (15 m / s) 370 kN (83.000 lb f ) @ 120 km / h (33 m / s)
Kilder: undtagen hvor det er angivet

Den 2ES10 er en tvilling sektion (Bo'Bo) (Bo'Bo ') gods lokomotiv fremstillet af 2010 af Ural Lokomotiver . RZD bestilte 221 enheder i 2010. Ukrainske jernbaner bestilte 50 enheder i 2013.

Historie og design

Den 2ES10 er en to-enhed 8 aksel elektrisk fragt lokomotiv fremstillet til RZD ved Ural Lokomotiver , et joint venture mellem Sinara Group of Russia (base platform og hjælpeudstyr) og Siemens i Tyskland (trækkraft elektrisk udstyr).

2ES10 tilbyder dobbelt så stor effekt som VL11 lokomotiver med lavere drifts- og vedligeholdelsesomkostninger. Under forsøg i august 2010 trak en 3-sektion 2ES10 et 9.000-ton (8.900-langt-ton; 9.900-kort-ton) tog over Ural .

I maj 2010 underskrev russiske jernbaner en ordre på 221 2ES10 lokomotiver. Den første prototype lokomotiv blev præsenteret 18. november 2010.

I 2012 erhvervede virksomheden JSC "Apatite" (ОАО "Апатит") et lokomotiv, 2ES10-222.

I 2013 underskrev ukrainske jernbaner en aftale om at leje 50 2ES10 enheder som en del af en større 350 lokomotivordre; den første enhed blev leveret i december 2013.

Referencer

eksterne links

• "Сименс представили премьер-министру Владимиру Путину" Первый российско-германский грузовой электровоз, разработанный совместно с компанией "Сименс", представили премьер-minium [Det første fælles russisk-tyske elektriske godslokomotiv udviklet med Siemens præsenteret for premierminister Vladimir Putin]. www.rzdtv.ru (på russisk). 19. november 2010. Arkiveret fra originalen den 2012-03-19 . Hentet 05.02.2011 .