Korytarze uzupełniające
| Korytarze uzupełniające | ||
|---|---|---|
.svg) | ||
 Autobus przegubowy w Czerwonym Korytarzu | ||
| Miejsce | ||
| Magazynowany obszar | Limonka | |
| Opis | ||
| Facet | autobusy miejskie | |
| System | SIEDZIEĆ | |
| Eksploatacja | ||
| # linii | piętnaście | |
| Liczba autobusów | 802 | |
| Autorytet |
 | |
Korytarze komplementarne są elementem systemu miejskiego transportu publicznego w Limie , stolicy Peru . Tworzą je sieć miejskich linii autobusowych lub usług , które pokrywają główne aleje miasta.
Od początku jego realizacji w 2014 roku do chwili obecnej korytarze wykonały ponad 520 milionów podróży. Podobnie szacuje się, że służby operacyjne mobilizują dziennie ponad 425 tys. użytkowników. [ 1 ]
Struktura
Korytarz komplementarny można zdefiniować jako grupę usług autobusowych, które świadczą usługi na tej samej osi głównej, na ogół składającej się z dużych alei metropolitalnych . Zapewniają trasy o średniej przepustowości na drogach mieszanych i teoretycznie uzupełniają ogromne systemy, takie jak metro i Metropolitano . [ 2 ]
Podczas gdy administracja systemu jest odpowiedzialna za ATU , operacja należy do prywatnych koncesjonariuszy. Obecnie 15 pakietów usług zostało przyznanych w przetargu publicznym 6 konsorcjom. [ 3 ] Ponadto dysponuje flotą około 800 jednostek, głównie 12-metrowych autobusów . [ 4 ]
Korytarze są zróżnicowane kolorystycznie zgodnie z Uchwałą Burmistrza nr 380-2015. [ 5 ]
Usługi
Obecnie w komplementarnych korytarzach funkcjonuje 14 usług: 1 usługa Żółtego Korytarza, 4 usługi Czerwonego Korytarza, 5 usług Niebieskiego Korytarza i 5 usług Fioletowego Korytarza.
| Biegacz | Usługi | Flota | dealerzy |
|---|---|---|---|
| Żółty korytarz Panamerykański |
101 | 74 autobusy | Peru International Bus S.A. |
| czerwony korytarz Javier Prado - Marynarka wojenna |
201 204 206 209 | 294 autobusy 3 przegubowe |
Allin Group - Javier Prado SA |
| Niebieski korytarz Tacna - Garcilaso - Arequipa |
301 303 304 305 306 336Cole Bus | 125 autobusów 32 midibusy |
Konsorcjum transportowe Arequipa SA |
| fioletowy korytarz SJL – Abancay – Brazylia |
404 405 406 409 412 | 233 autobusy 41 minibusów |
Futuro Express SA Konsorcjum biznesowe Nueva Alternativa SA Konsorcjum Konsorcjum Santa Catalina SA |
Kolekcja
We wszystkich obecnie działających serwisach, obowiązującym środkiem płatniczym jest karta Lima Pass oraz karta Metropolitano . Od początku 2019 r. korzystanie z gotówki zostało stopniowo wyparte przez płatności kartami. [ 6 ] [ 7 ] Ten system windykacji jest jednak tymczasowy, ponieważ nie przeszedł procedury przetargowej i został wybrany przez same działające konsorcja. [ 8 ]
Zobacz także
Referencje
- ^ „Korytarzy uzupełniających” . TOBIE.
- ↑ „Plan realizacji uzupełniających korytarzy transportowych” . Protransport.
- ^ „Korytarzy komplementarnych: ograniczamy się do postawienia maksymalnie dwóch tysięcy autobusów”, mówi przedstawiciel ACTU . Kierownictwo. 5 grudnia 2019 r.
- ^ „Baza danych transportu miejskiego” . Zarząd Transportu Miejskiego w Limie i Callao. 2020.
- ^ „Uchwała burmistrza nr 380-2015” . Gmina Lima.
- ^ „Niebieski korytarz: karta elektroniczna zostanie wdrożona od 18 kwietnia” . Handel. 17 kwietnia 2019 r.
- ^ „Od dzisiaj płacisz kartą w Czerwonym Korytarzu” . Peruwiańczyk. 1 czerwca 2019 r.
- ↑ «Korytarze drogowe: krytykują proces zbierania drogą elektroniczną» . Peru 21. 5 lutego 2018.
Linki zewnętrzne
Wikimedia Commons zawiera kategorię mediów dotyczącą korytarzy uzupełniających .- Strona internetowa ATU
