Jednoczęściowe - Unipart
 | |
| Rodzaj | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Logistyka |
| Założony | 1974 |
| Założyciel | Brytyjskie Leyland |
| Siedziba | Oksford , Anglia |
Kluczowi ludzie |
John Neill John Egan |
| Produkty | Logistyka, łańcuch dostaw , doradztwo |
| Przychód | 747,7 mln GBP (2016) |
| 28,3 mln GBP (2016) | |
Liczba pracowników |
6192 (2017) |
| Rodzic |
British Leyland / Rover Group (1974-1987) Unitary Autoparts (1987-obecnie) |
| Podziały | Unipart Logistyka Unipart Szyna Unipart Produkcja |
| Strona internetowa | Unipart |
Unipart Group to międzynarodowa firma logistyczna, zajmująca się łańcuchem dostaw , produkcją i doradztwem z siedzibą w Cowley, Oxfordshire , Anglia. Prowadzi działalność w Europie, Ameryce Północnej, Australii i Japonii i działa w różnych sektorach, w tym motoryzacyjnym, detalicznym, technologicznym i kolejowym.
Pierwotnie będąc częścią państwowego konglomeratu British Leyland (BL), Unipart był dystrybutorem części serwisowych do pojazdów BL (a później Austin Rover ). Została wydzielona z BL w 1987 roku w wyniku wykupu menedżerskiego i jest częściowo własnością pracowników i jest jedną z największych prywatnych firm w Wielkiej Brytanii. Za rok kończący się 2016 r. firma osiągnęła obroty w wysokości 747,7 mln GBP.
Historia
Firma Unipart, która do dziś prowadzi swoją działalność, została założona w 1974 roku przez Johna Egana . Brytyjski Leyland powierzył mu kierowanie działem części i serwisu Unipart, pozwolił mu uniezależnić go i nazwać Unipart. Wykorzystanie marki Unipart do sprzedaży części serwisowych do pojazdów British Leyland było podobne w koncepcji do marki Ford Motorcraft . W następnym roku brytyjski Leyland został skutecznie znacjonalizowany. Egan odszedł w 1976 roku, by dołączyć do Massey Ferguson .
Następnie 29-letni John Neill zastąpił Egana i kontynuował politykę Egana polegającą na świadczeniu tych samych usług logistycznych konkurentom swoich rodziców, a także brytyjskiemu Leyland. W 1987 r., krótko po reprywatyzacji British Leyland jako Rover Group , Neill prowadził wykup menedżerski Unipart, częściowo finansowany z szerszego wykupu pracowniczego. Unipart jest obecnie w 70% własnością pracowników i funduszu emerytalnego, pozostałe 30% należy do życzliwych instytucji. Po wykupie głównym nurtem działalności Unipart była dystrybucja i logistyka, w tym marketing i dystrybucja produktów motoryzacyjnych, ale obejmowała dwa zakłady produkcyjne. W 1988 roku firma zdobyła kontrakt na produkcję części do samochodu, który Honda UK Manufacturing budował w zakładzie produkcyjnym w Swindon .
W 1997 r. Unipart wspierał kierowany przez zarząd zespół wykupów w National Railway Supplies, firmie zajmującej się serwisem i dystrybutorem urządzeń sygnalizacyjnych i telekomunikacyjnych dla przemysłu kolejowego, i nabył mniejszościowy udział w nowo sprywatyzowanej spółce. Firma kupiła 100 procent firmy w 2001 roku, wraz z oddziałami w York , Brighton i Crewe .
Unipart kupił sieć Partco, która składała się z oddziałów zlokalizowanych głównie na terenach przemysłowych dostarczających części na motoryzacyjny rynek wtórny w 1999 roku. Partco zmieniło nazwę na Unipart Automotive.
W 2006 roku firma ogłosiła 10-letnią umowę z Vodafone na prowadzenie działalności w zakresie naprawy telefonów komórkowych.
W 2009 roku firma Unipart została wybrana przez Sky do prowadzenia działalności związanej z naprawą dekoderów, w tym logistyką, usługami recyklingu i zarządzaniem flotą.
W 2011 roku 51% biznesu części Unipart Automotive zostało sprzedane firmie H2 Equity Partners. Pozostałe 49% Unipart Automotive zostało zachowane przez Grupę Unipart. Warunkiem sprzedaży był brak sprawowania przez Grupę Unipart kontroli nad prowadzoną działalnością. Pod nowym właścicielem Unipart Automotive otrzymała od Grupy Unipart ograniczoną licencję na używanie marki Unipart w ograniczonej gamie hurtowni i ściśle kontrolowanej gamie części samochodowych w Wielkiej Brytanii.
W kwietniu 2013 r. H2 sprzedał Sator Holding głównemu rywalowi Unipart Automotive za części Euro Car za 176 milionów funtów. W lipcu 2014 roku w zarząd wszedł Unipart Automotive z utratą ponad 1200 miejsc pracy. Niektóre oddziały i 361 pracowników zostały przeniesione do Andrew Page i Parts Alliance.
W 2014 roku Grupa Unipart rozpoczęła współpracę z Andrew Page i UK Parts Alliance, aby zapewnić, że brytyjscy właściciele samochodów używanych będą nadal wspierani za pośrednictwem Centrów Opieki Samochodowej Unipart, które znajdują się w miastach w całej Wielkiej Brytanii i zapewniają ten sam standard usług dla swoich klientów. W grudniu 2014 r. Unipart ogłosił wspólne przedsięwzięcie z Lucchini RS Group , przedsięwzięcie zostało nazwane LUR Limited i wyprodukowało koła kolejowe, zestawy kołowe i inne działania.
W marcu 2015 r. firma ogłosiła, że uruchamia nową, zaawansowaną technologicznie działalność inżynieryjną i produkcyjną o nazwie Unipart Powertrain Applications.
W maju 2015 r. Unipart ogłosił największy wzrost zysków od 10 lat, co miało być spowodowane ciągłą poprawą produktywności. W tym samym roku Unipart uruchomił spółkę joint venture z Rolls-Roycem pod nazwą MetLase Limited. MetLase wykorzystuje wysoce precyzyjną technologię cięcia laserowego oraz opatentowane systemy montażu i łączenia, aby umożliwić inżynierom szybkie tworzenie prototypów.
W 2016 roku Unipart Rail przejął Park Signalling, firmę specjalizującą się w projektowaniu i budowie urządzeń sygnalizacyjnych, telekomunikacyjnych, kontrolnych i monitorujących w sieciach kolejowych. W 2017 roku Unipart Rail nabył Key Fasteners, dostawcę materiałów dla przemysłu kolejowego, oraz pakiet kontrolny Instrumentel Ltd., jedną z wiodących brytyjskich firm technologicznych. W 2018 roku Unipart Logistics i Waterstones zgodziły się przedłużyć swoją długoterminową współpracę o kolejne pięć lat.
W 2018 roku Unipart Logistics wygrał 5-letni kontrakt z NHS o wartości 730 milionów funtów, co oznacza, że magazyny DHL w całym kraju, które pierwotnie były właścicielem tego kontraktu, stały się teraz oddziałami Unipart w całym kraju. Każda lokalizacja nosi nazwę Unipart NHS Supply Chain.
Ekspansja międzynarodowa
Podczas European Supply Chain Excellence Awards 2013, firma Unipart została nagrodzona zwycięzcą za zarządzanie obsługą posprzedażową 1,2 miliona samochodów Jaguar na całym świecie. W tym samym roku firma Unipart otrzymała również trofeum logistyczne Aftermarket Parts podczas Automotive Supply Chain Global Awards. Unipart był jedną z siedmiu organizacji na świecie, które w 2013 roku, drugi rok z rzędu, za swoje centrum dystrybucyjne w Oxfordzie, zostały nagrodzone zarówno Mieczem Honoru, jak i Globusem Honoru przez Brytyjską Radę Bezpieczeństwa. W tym samym roku nagrodę Sword of Honor otrzymało sześć zakładów Unipart.
W styczniu 2014 r. firma Unipart ogłosiła rozwój dwóch nowych zakładów produkcyjnych, jednego w zakładzie w Coventry, skupiającego się na zaawansowanych technologicznie komponentach układu paliwowego, a drugiego w Kautex Unipart Ltd w ramach partnerstwa z niemiecką firmą Kautex Textron .
W 2014 roku, Vince Cable The Secretary of State for Business, Innowacji i Umiejętności oraz APC (Advanced Propulsion Center) uruchomiła aktywny (zaawansowane Combustion Turbocharge Inline zmiennej valvetrain Engine) projekt wspierany przez Radę Automotive na Forda Dunton Centrum Technicznego koncentruje się na postęp w rozwoju i produkcji napędów. Projekt obejmował pracę w jedenastu partnerskich lokalizacjach, w tym Unipart Eberspacher Exhaust Systems. W tym samym roku Unipart współpracował z Instytutem Badań Kolejnictwa Uniwersytetu Huddersfield w celu opracowania Centrum Innowacji w Kolejnictwie.
W kwietniu 2014 r. Unipart ogłosił pięcioletni kontrakt logistyczny z Qoros Automotive z siedzibą w Changshu w Chinach. W tym samym roku Unipart podpisał umowę dystrybucyjną z Toyotą w Indiach. Kontrakt obejmował działalność dystrybucyjną w Kalkucie i był drugim kontraktem logistycznym Unipart z Toyotą w Indiach, po kontrakcie z 2012 roku w zakładzie w Bangalore .
Sprawy firmowe
Tradycyjna promocja usług przez Unipart polegała na sponsorowaniu sportów motorowych, od 1978 roku z zespołem Triumph Dolomite Formula 3, a od 1980 roku w Formule 1 , najpierw z Ensign, a następnie z McLarenem do 1983 roku. z Tyrrellem, a później z Jordan Grand Prix .
Unipart ma silne powiązania ze społecznością lokalną i edukacją, wspierając wiele inicjatyw społecznych i organizacji. Unipart jest tradycyjnie silnie związany ze sportem motorowym . W 2006 roku firma połączyła siły z Nigelem Mansellem i jego synami, Gregiem i Leo , w ramach umowy sponsorskiej wspierającej karierę synów Nigela w Formule BMW .
Droga jednoczęściowa
„The Unipart Way” to system narzędzi i technik szczupłego wytwarzania , którego przewodnią filozofią jest ograniczenie marnotrawstwa lub czynności, które nie dodają wartości. Opierając się na nauce firmy od Hondy i badaniu Systemu Produkcyjnego Toyoty , jest to nazwa, którą firma nadała swojej metodologii. Obejmuje proces ciągłego pomiaru, którego celem jest ograniczenie marnotrawstwa działalności, a tym samym zapewnienie najlepszego wykorzystania czasu i zasobów.
Metodologia została wdrożona w instytucjach publicznych, w tym w Sherwood Forest Hospitals NHS Foundation Trust, gdzie partnerstwo z Unipart pomogło świadczeniodawcy w zdobyciu nagrody jako najbardziej ulepszonego pracodawcy opieki zdrowotnej w Wielkiej Brytanii.
Jednoczęściowy U
W 1993 roku firma założyła Unipart U, aby szkolić pracowników i kadrę kierowniczą. Do 1998 roku Unipart U oferował 180 kursów dla pracowników i posiadał dwa główne obiekty: Learning Curve, centrum zasobów i Leading Edge, centrum szkoleniowe w zakresie nowych technologii. W 2000 roku firma zainwestowała 1,5 miliona funtów w stworzenie skomputeryzowanych kursów szkoleniowych o nazwie „Wirtualne U”, dostępnych na halach produkcyjnych dla swoich pracowników.
W 2014 roku firma Unipart ogłosiła joint venture o wartości 32 milionów funtów z Coventry University o nazwie The Institute for Advanced Manufacturing and Engineering, zlokalizowane w zakładzie produkcyjnym Unipart w Coventry. Program otrzymał 7,9 miliona funtów dofinansowania od Rady ds. Finansowania Szkolnictwa Wyższego i był również wspierany przez George'a Osborne'a . Budowa Instytutu rozpoczęła się w kwietniu 2014 roku.
Instytut został otwarty w 2015 roku. W ramach partnerstwa 60 studentów Uniwersytetu Coventry dzieli swój czas między sale wykładowe a zakład produkcyjny Unipart.
Podziały
W ramach Grupy Unipart istnieją trzy główne dywizje operacyjne: Unipart Logistics, Unipart Manufacturing i Unipart Consultancy, w ramach których znajdują się różne jednostki biznesowe.
- Unipart Logistics: Ten dział zarządza kompleksowymi łańcuchami dostaw, zapewniając jednocześnie szereg innych usług, w tym magazynowanie, realizację zamówień i logistykę zwrotną w Europie, regionie Azji i Pacyfiku oraz Ameryce Północnej. Poprzez swoje ramię konsultingowe dotyczące łańcucha dostaw, firma zapewnia optymalizację łańcucha dostaw. We wrześniu 2018 r. wygrała pięcioletni kontrakt o wartości 730 mln GBP na transport sprzętu medycznego do trustów NHS we wrześniu 2018 r. po wszczęciu postępowania prawnego przez DHL Supply Chain , zasiedziałego dostawcę.
- Unipart International: Działając w Europie kontynentalnej, Zatoce Perskiej i Stanach Zjednoczonych, Unipart International dostarcza usługi i produkty na rynek części zamiennych do samochodów ciężarowych i autobusów, przemysł części kolizyjnych oraz przemysłowe i motoryzacyjne rynki wymiany ciepła.
- Unipart Rail: Oddział ten znajduje się w północnej Anglii z oddziałami w Crewe i Doncaster i dostarcza rozwiązania inżynieryjne i logistyczne dla kolejowego łańcucha dostaw. Firma posiada również kilka innych marek, które nabyła i pod którymi prowadzi handel, np. Dorman, która specjalizuje się w oświetleniu LED. W 2015 roku dywizja została uznana za najlepszą w branży za współpracę podczas rozdania nagród UK Rail Industry Awards.
- Unipart Manufacturing: Oddział ten zajmuje się produkcją oryginalnych komponentów wyposażenia i jest pierwszym dostawcą dla przemysłu motoryzacyjnego, zaopatrując bazę klientów obejmującą brytyjskich, europejskich i japońskich producentów pojazdów. Zajmuje się również projektowaniem, produkcją i serwisem wymienników ciepła. W 2016 roku firma Unipart Manufacturing ogłosiła 7-letni kontrakt na dostawę elementów silników do samochodów Forda produkowanych w Chinach.
- Unipart Expert Practices: Dział ten świadczy usługi dla klientów zewnętrznych w postaci doradztwa w zakresie zarządzania i łańcucha dostaw. UEP współpracował z biznesem w takich sektorach jak zdrowie, rząd i finanse.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona Grupy Unipart
