Unipart - Unipart
 | |
| Typ | Soukromý |
|---|---|
| Průmysl | Logistika |
| Založený | 1974 |
| Zakladatel | Britský Leyland |
| Hlavní sídlo | Oxford , Anglie |
Klíčoví lidé |
John Neill John Egan |
| produkty | Logisitika, dodavatelský řetězec , poradenství |
| Příjmy | 747,7 milionů liber (2016) |
| 28,3 milionu liber (2016) | |
Počet zaměstnanců |
6192 (2017) |
| Rodič |
British Leyland / Rover Group (1974-1987) Unitary Autoparts (1987 -současnost) |
| Divize | Logistika Unipart Unipart Rail Unipart Manufacturing |
| webová stránka | unipart |
Unipart Group je nadnárodní logistická, dodavatelská , výrobní a poradenská společnost se sídlem v Cowley, Oxfordshire , Anglie. Působí v Evropě, Severní Americe, Austrálii a Japonsku a pracuje v celé řadě odvětví, mezi něž patří automobilový průmysl, maloobchod, technologie a železnice.
Unipart, původně součást státního konglomerátu British Leyland (BL), byl distributorem servisních dílů pro vozidla BL (a později Austin Rover ). To bylo odloučeno od BL v roce 1987 při odkupu managementu a je částečně ve vlastnictví zaměstnanců a je jednou z největších soukromých společností ve Velké Británii. Za rok končící rokem 2016 měla společnost obrat 747,7 milionů liber.
Dějiny
Unipart, jak dnes provozuje své podnikání, založil v roce 1974 John Egan . Britský Leyland mu svěřil řízení divize dílů a služeb Unipart, nechal ho osamostatnit a označit Unipart. Využití značky Unipart k prodeji servisních dílů pro vozidla British Leyland bylo svým konceptem podobné značce Ford Motorcraft . Příští rok byl British Leyland účinně znárodněn. Egan odešel v roce 1976, aby se připojil k Massey Ferguson .
Poté Egan nahradil 29letý John Neill a pokračoval v Eganově politice poskytování stejných logistických služeb konkurentům svých rodičů i britskému Leylandu. V roce 1987, krátce poté, co byla společnost British Leyland znovu privatizována jako Rover Group , vedl Neill odkup managementu společnosti Unipart, částečně financovaný širším buy-inem zaměstnanců. Unipart je nyní ze 70% ve vlastnictví pracovní síly a penzijního fondu, zbylých 30% je v držení sympatizujících institucí. Po odkoupení se hlavní obchodní proud Unipartu týkal distribuce a logistiky, včetně marketingu a distribuce automobilových produktů, ale zahrnoval dvě výrobní závody. V roce 1988 společnost zajistila kontrakt na výrobu dílů pro automobil, který ve svém výrobním závodě ve Swindonu stavěla společnost Honda UK Manufacturing .
V roce 1997 společnost Unipart podpořila výkupní tým vedený managementem ve společnosti National Railway Supplies, obsluhujícím a distributorem signalizačního a telekomunikačního zařízení pro železniční průmysl, a získala menšinový podíl v nově privatizované společnosti. Společnost koupila 100 procent firmy v roce 2001 spolu s pobočkami v Yorku , Brightonu a Crewe .
Společnost Unipart koupila síť Partco, která se skládala z poboček, které byly z velké části umístěny na průmyslových sídlech a poskytovaly díly na trh s náhradními díly pro automobily v roce 1999. Společnost Partco byla přejmenována na Unipart Automotive.
V roce 2006 společnost oznámila 10letou smlouvu se společností Vodafone na provozování oprav mobilních telefonů.
V roce 2009 si společnost Sky vybrala společnost Unipart, aby provozovala své opravy set-top boxů, včetně logistiky, recyklačních služeb a správy vozového parku.
V roce 2011 bylo 51% obchodu s díly Unipart Automotive prodáno společnosti H2 Equity Partners. Zbývajících 49% společnosti Unipart Automotive si ponechala skupina Unipart. Podmínkou prodeje bylo, že skupina Unipart nevykonávala nad obchodem žádnou kontrolu. V rámci svého nového vlastnictví získala společnost Unipart Automotive omezenou licenci skupiny Unipart na používání značky Unipart v omezeném rozsahu velkoobchodních prodejen a přísně kontrolovaném sortimentu automobilových dílů ve Velké Británii.
V dubnu 2013 prodal H2 společnost Sator Holding hlavnímu rivalovi dílů společnosti Euro Car společnosti Unipart Automotive za 176 milionů liber. V červenci 2014 vstoupila společnost Unipart Automotive do správy se ztrátou více než 1 200 pracovních míst. Některé pobočky a 361 zaměstnanců bylo přesunuto do Andrew Page a Parts Alliance.
V roce 2014 začala skupina Unipart spolupracovat s Andrew Page a UK Parts Alliance s cílem zajistit, aby britští majitelé ojetých vozů byli nadále podporováni prostřednictvím center Unipart Car Care Center, která sídlí ve městech po celé Velké Británii, a poskytovali stejný standard služeb jejich zákazníky. V prosinci 2014 společnost Unipart oznámila společný podnik s Lucchini RS Group , tento podnik dostal název LUR Limited a vyráběl železniční kola, dvojkolí a další činnosti.
V březnu 2015 společnost oznámila, že zahajuje nový high-tech strojírenský a výrobní podnik s názvem Unipart Powertrain Applications.
V květnu 2015 Unipart oznámil svůj největší nárůst zisku za 10 let, což je prý způsobeno pokračujícím zlepšováním produktivity. Ve stejném roce zahájil Unipart společný podnik s Rolls-Royce s názvem MetLase Limited. MetLase využívá vysoce přesnou technologii řezání laserem a patentované systémy montáže a spojování, aby inženýři mohli rychle vyrábět prototypy.
V roce 2016 získala společnost Unipart Rail společnost Park Signaling, firmu specializující se na návrh a stavbu signalizačních, telekomunikačních, řídicích a monitorovacích zařízení na železničních sítích. V roce 2017 získala společnost Unipart Rail společnost Key Fasteners, dodavatele materiálů pro železniční průmysl, a kontrolní podíl Instrumentel Ltd., jedné z předních britských technologických společností. V roce 2018 se Unipart Logistics a Waterstones dohodly na prodloužení svého dlouhodobého partnerství o dalších pět let.
V roce 2018 získala Unipart Logistics 5letou smlouvu na 730 milionů GBP s NHS, což znamená, že sklady DHL v celé zemi, které tuto smlouvu původně vlastnily, se nyní staly pobočkami Unipart v celé zemi. Každá stránka je známá pod názvem Unipart NHS Supply Chain.
Mezinárodní expanze
Při předávání cen European Supply Chain Excellence Awards 2013 byl Unipart oceněn celkovým vítězem za správu poprodejní podpory 1,2 milionu vozů Jaguar po celém světě. V témže roce získala společnost Unipart také logistickou trofej Aftermarket Parts při předávání cen Automotive Supply Chain Global Awards. Unipart byla jednou ze sedmi organizací na celém světě, které byly britskou bezpečnostní radou v roce 2013 druhým rokem po sobě oceněny Sword of Honor a Globe of Honor za své distribuční centrum v Oxfordu. Toho roku získalo šest stránek Unipart ocenění Sword of Honor.
V lednu 2014 společnost Unipart oznámila vývoj dvou nových výrobních závodů, jednoho v závodě Coventry zaměřeného na high-tech komponenty palivového systému a jednoho v Kautex Unipart Ltd v rámci partnerství s německou společností Kautex Textron .
Vince Cable , státní tajemník pro obchod, inovace a dovednosti a APC (Advanced Propulsion Center) zahájily v roce 2014 projekt ACTIVE (Advanced Combustion Turbocharge Inline Variable Valvetrain Engine) podporovaný Radou pro automobilový průmysl v technickém centru Ford Dunton zaměřeném na pokrok ve vývoji a výrobě pohonu. Projekt zahrnoval práce na jedenácti partnerských místech, včetně výfukových systémů Unipart Eberspacher. Ve stejném roce Unipart spolupracoval s Institutem železničního výzkumu University of Huddersfield na vývoji Centra pro inovace v železnici.
V dubnu 2014 společnost Unipart oznámila pětiletou logistickou smlouvu se společností Qoros Automotive se sídlem v čínském Changshu . Ve stejném roce podepsal Unipart distribuční smlouvu s Toyotou v Indii. Tato smlouva se týkala distribučních operací v Kalkatě a byla druhou logistickou smlouvou společnosti Unipart se společností Toyota v Indii, po smlouvě z roku 2012 v Bangalore .
Podnikové záležitosti
Tradiční propagace jejích služeb Unipart byla sponzorstvím motoristického sportu, od roku 1978 s týmem Triumph Dolomite Formula 3 a od roku 1980 ve Formuli 1 , nejprve s Ensignem a poté s McLarenem až do roku 1983. Jakmile byl Unipart zcela nezávislý, vrátili se ke sponzorství Formule 1, s Tyrrellem a později s Grand Prix Jordánska .
Unipart má silné vazby na místní komunitu a vzdělávání, podporuje mnoho komunitních iniciativ a organizací. Unipart má tradičně silné spojení s motoristickým sportem . V roce 2006 se společnost spojila s Nigelem Mansellem a jeho syny Gregem a Leem v rámci sponzorské smlouvy na podporu kariéry Nigelových synů ve Formuli BMW .
Unipart Way
„The Unipart Way“ je systém nástrojů a technik štíhlé výroby , jejichž hlavní filozofií je omezit plýtvání nebo činnosti, které nepřidávají hodnotu. Na základě učení společnosti od společnosti Honda a studia výrobního systému Toyota je to název, který společnost dala své metodice. Zahrnuje proces kontinuálního měření, který je navržen tak, aby vedl ke snížení plýtvání činností, a tím zajistil nejlepší nasazení času a zdrojů.
Metodika byla implementována ve veřejných institucích, včetně Sherwood Forest Hospitals NHS Foundation Trust, kde partnerství s Unipart pomohlo poskytovateli zdravotní péče získat ocenění jako nejvíce vylepšený zdravotnický zaměstnavatel ve Velké Británii.
Unipart U
V roce 1993 společnost založila Unipart U, aby poskytovala školení dělníkům a manažerům dílny. Do roku 1998 Unipart U nabízel 180 kurzů pro zaměstnance a měl dvě hlavní zařízení, Learning Curve, centrum zdrojů a Leading Edge, školicí středisko pro nové technologie. V roce 2000 společnost investovala 1,5 milionu GBP do vytvoření počítačových vzdělávacích kurzů s názvem „Virtual U“, které budou k dispozici pro zaměstnance v dílnách.
V roce 2014 společnost Unipart oznámila společný podnik ve výši 32 milionů liber s Coventry University s názvem The Institute for Advanced Manufacturing and Engineering, který se nachází ve výrobním závodě Unipart v Coventry. Program získal 7,9 milionu liber na financování od Rady pro financování vysokoškolského vzdělávání a podpořil ho také George Osborne . Stavba ústavu začala v dubnu 2014.
Institut byl otevřen v roce 2015. V rámci partnerství 60 studentů na Coventry University rozděluje svůj čas mezi přednáškové sály a výrobní závod Unipartu.
Divize
V rámci skupiny Unipart existují tři hlavní provozní divize: Unipart Logistics, Unipart Manufacturing a Unipart Consultancy, a v rámci nich různé obchodní jednotky.
- Unipart Logistics: Tato divize spravuje dodavatelské řetězce typu end-to-end a zároveň poskytuje řadu dalších služeb včetně skladování, plnění a reverzní logistiky v Evropě, Asii a Severní Americe. Prostřednictvím své poradenské sekce dodavatelského řetězce společnost zajišťuje optimalizaci dodavatelského řetězce. V září 2018 získala v září 2018 pětiletou smlouvu na 730 milionů liber na přepravu zdravotnického vybavení k svěřencům NHS po právní výzvě od DHL Supply Chain , stávajícího dodavatele.
- Unipart International: S působností v kontinentální Evropě, Perském zálivu a USA poskytuje Unipart International služby a produkty na trh s náhradními díly pro nákladní automobily a autobusy, průmysl kolizních dílů a trhy s výměnou tepla v průmyslu a automobilech.
- Unipart Rail: Tato divize se nachází v severní Anglii s pobočkami v Crewe a Doncasteru a poskytuje inženýrská a logistická řešení pro železniční dodavatelský řetězec. Společnost má také několik dalších značek, které získala a s nimiž obchoduje například Dorman, kteří se specializují na LED osvětlení. V roce 2015 byla divize uznána jako nejlepší v oboru pro spolupráci při předávání cen UK Rail Industry Awards.
- Unipart Manufacturing: Tato divize vyrábí komponenty původního vybavení a je prvotřídním dodavatelem pro automobilový průmysl a dodává zákaznickou základnu, která zahrnuje britské, evropské a japonské výrobce vozidel. Navrhuje, vyrábí a servisuje také výměníky tepla. V roce 2016 společnost Unipart Manufacturing oznámila 7letou smlouvu na dodávku součástí motoru pro vozy Ford vyráběné v Číně.
- Expertní postupy Unipart: Tato divize poskytuje služby externím klientům ve formě poradenství v oblasti managementu a dodavatelského řetězce. UEP spolupracovala s podniky v sektorech včetně zdravotnictví, vlády a financí.
Reference
externí odkazy
- Oficiální stránky skupiny Unipart
