Unipart - Unipart
 | |
| Type | Privat |
|---|---|
| Industri | Logistik |
| Grundlagt | 1974 |
| Grundlægger | Britisk Leyland |
| Hovedkvarter | Oxford , England |
Nøglepersoner |
John Neill John Egan |
| Produkter | Logistik, forsyningskæde , rådgivning |
| Indtægter | £ 747,7 millioner (2016) |
| £ 28,3 millioner (2016) | |
Antal medarbejdere |
6.192 (2017) |
| Forælder |
British Leyland / Rover Group (1974–1987) Unitary Autoparts (1987 - i dag) |
| Opdelinger | Unipart Logistics Unipart Rail Unipart Manufacturing |
| Internet side | unipart |
Unipart Group er et multinationalt logistik-, forsyningskæde- , fremstillings- og konsulentfirma med hovedsæde i Cowley, Oxfordshire , England. Det har aktiviteter i Europa, Nordamerika, Australien og Japan og arbejder på tværs af en række sektorer, herunder bil, detail, teknologi og jernbane.
Oprindeligt en del af det statsejede konglomerat British Leyland (BL), Unipart var distributør af reservedele til BL (og senere Austin Rover ) køretøjer. Det blev spaltet fra BL i 1987 i et management-buyout og er delvist ejet af medarbejdere og er et af de største privatejede virksomheder i Storbritannien. For året, der sluttede 2016, havde virksomheden en omsætning på 747,7 millioner pund.
Historie
Unipart, som det driver sin virksomhed i dag, blev dannet i 1974 af John Egan . Britiske Leyland satte ham i spidsen for sine Unipart dele og service afdeling, lad ham gøre det uafhængigt og mærke det Unipart. Anvendelsen af Unipart -mærket til at markedsføre servicedele til britiske Leyland -biler lignede i konceptet Fords mærke Motorcraft . Det næste år blev British Leyland effektivt nationaliseret. Egan forlod i 1976 for at slutte sig til Massey Ferguson .
Derefter erstattede 29-årige John Neill Egan, og han fortsatte Egans politik om at levere de samme logistiske tjenester til sine forældres konkurrenter såvel som til British Leyland. I 1987, kort efter at British Leyland var blevet re-privatiseret som Rover Group , ledede Neill et ledelsesopkøb af Unipart, delvis finansieret af et større medarbejderindkøb. Unipart er nu 70% ejet af sin arbejdsstyrke og pensionskasse, de øvrige 30% ejes af sympatiske institutioner. Efter opkøbet var Uniparts vigtigste forretningsstrøm inden for distribution og logistik, herunder markedsføring og distribution af bilprodukter, men omfattede to produktionssteder. I 1988 sikrede virksomheden en kontrakt om at producere dele til en bil, som Honda UK Manufacturing byggede på sit produktionssted i Swindon .
I 1997 bakkede Unipart op om et ledelsesledet buyout-team hos National Railway Supplies, en servicetjener og distributør af signal- og telekomudstyr til jernbaneindustrien og erhvervede en minoritetsandel i det nyligt privatiserede selskab. Virksomheden købte 100 procent af firmaet i 2001 sammen med dets lokationer i York , Brighton og Crewe .
Unipart købte Partco -netværket, der bestod af filialer, der stort set var placeret på industriområder, der leverede dele til bilmarkedet i 1999. Partco blev omdøbt til Unipart Automotive.
I 2006 annoncerede virksomheden en 10-årig aftale med Vodafone om drift af sin mobiltelefon-reparationsvirksomhed.
I 2009 blev Unipart valgt af Sky til at drive sin set-top box reparationsvirksomhed, herunder logistik, genbrugstjenester og flådestyring.
I 2011 blev 51% af Unipart Automotive dele forretning solgt til H2 Equity Partners. De resterende 49% af Unipart Automotive blev beholdt af Unipart Group. En betingelse for salget var, at Unipart Group ikke havde nogen kontrol over forretningen. Under sit nye ejerskab fik Unipart Automotive en begrænset licens af Unipart Group til at bruge Unipart -mærket på et begrænset udvalg af engrosbutikker og et tæt kontrolleret udvalg af bildele i Storbritannien.
I april 2013 solgte H2 Sator Holding til Unipart Automotives største rivaliserende Euro Car -dele for 176 millioner pund. I juli 2014 trådte Unipart Automotive i administration med tabet af mere end 1.200 job. Nogle filialer og 361 medarbejdere blev flyttet til Andrew Page og Parts Alliance.
I 2014 begyndte Unipart Group at samarbejde med Andrew Page og UK Parts Alliance for at sikre, at britiske brugte bilejere fortsat ville blive understøttet via Unipart Car Care Centers, der er baseret i byer i hele Storbritannien, og leverede den samme servicestandard til deres kunder. I december 2014 annoncerede Unipart et joint venture med Lucchini RS Group , virksomheden fik navnet LUR Limited og producerede jernbanehjul, hjulsæt og andre aktiviteter.
I marts 2015 annoncerede virksomheden, at det lancerede en ny højteknologisk ingeniør- og produktionsvirksomhed kaldet Unipart Powertrain Applications.
I maj 2015 annoncerede Unipart sin største stigning i overskuddet i 10 år, der siges at skyldes fortsatte produktivitetsforbedringer. Samme år lancerede Unipart et joint venture med Rolls-Royce kaldet MetLase Limited. MetLase anvender høj præcision, laserskæringsteknologi og patenterede montage- og sammenføjningssystemer for at give ingeniører mulighed for hurtigt at producere prototyper.
I 2016 købte Unipart Rail Park Signaling, et firma med speciale i design og opbygning af signal-, telekommunikations-, kontrol- og overvågningsudstyr på jernbanenet. I 2017 købte Unipart Rail Key Fasteners, en leverandør af jernbanematerialer og en bestemmende andel Instrumentel Ltd., et af Storbritanniens førende teknologivirksomheder. I 2018 blev Unipart Logistics og Waterstones enige om at forlænge deres langsigtede partnerskab med yderligere fem år.
I 2018 vandt Unipart Logistics en 5-årig £ 730 mio. Kontrakt med NHS, hvilket betyder, at DHL-lagre i hele landet, der oprindeligt ejede denne kontrakt, nu er blevet Unipart-steder i hele landet. Hvert websted er kendt under navnet Unipart NHS Supply Chain.
International ekspansion
Ved European Supply Chain Excellence Awards 2013 blev Unipart tildelt Overall Winner for sin forvaltning af eftermarkedsstøtte til 1,2 millioner Jaguar Cars globalt. Samme år modtog Unipart også Aftermarket Parts logistikpokal ved Automotive Supply Chain Global Awards. Unipart var en af syv organisationer verden over, der blev tildelt både Sword of Honor og Globe of Honor af British Safety Council i 2013 for andet år i træk for dets Oxford -distributionscenter. Det år modtog seks Unipart -sider Sword of Honor -prisen.
I januar 2014 annoncerede Unipart udviklingen af to nye produktionsfaciliteter, et på Coventry-stedet med fokus på højteknologiske brændstofsystemkomponenter og et hos Kautex Unipart Ltd som en del af sit partnerskab med det tyske selskab Kautex Textron .
I 2014 lancerede Vince Cable , statssekretær for erhvervsliv, innovation og færdigheder og APC (Advanced Propulsion Center) ACTIVE (Advanced Combustion Turbocharge Inline Variable Valvetrain Engine) -projektet understøttet af Automotive Council på Fords Dunton Technical Center med fokus på fremme af fremdriftsudvikling og produktion. Projektet omfattede arbejde på elleve partnerlokationer, herunder Unipart Eberspacher Exhaust Systems. Samme år arbejdede Unipart sammen med University of Huddersfields Institute of Railway Research for at udvikle The Center for Innovation in Rail.
I april 2014 annoncerede Unipart en femårig logistikkontrakt med Qoros Automotive baseret i Changshu , Kina. Samme år underskrev Unipart en distributionskontrakt med Toyota i Indien. Kontrakten omfattede distributionsaktiviteter i Kolkata og var Uniparts anden logistikkontrakt med Toyota i Indien efter en kontrakt fra 2012 på Bangalore -stedet.
Erhvervsspørgsmål
Uniparts traditionelle reklame for sine tjenester var ved motorsportssponsorat, fra 1978 med Triumph Dolomite Formula 3 -holdet og fra 1980 i Formula One , først med Ensign og derefter med McLaren indtil 1983. Når Unipart var fuldstændig uafhængig vendte de tilbage til Formel 1 -sponsorat, med Tyrrell og senere med Jordan Grand Prix .
Unipart har stærke forbindelser til lokalsamfundet og uddannelse og understøtter mange samfundsinitiativer og organisationer. Unipart har en traditionelt stærk tilknytning til motorsport . I 2006 gik virksomheden sammen med Nigel Mansell og hans sønner, Greg og Leo , i en sponsoraftale til støtte for Nigels sønners karriere i Formel BMW .
Unipart -vejen
"The Unipart Way" er et system med slanke fremstillingsværktøjer og teknikker med en ledende filosofi til at reducere spild eller aktiviteter, der ikke tilføjer værdi. Baseret på virksomhedens læring fra Honda og undersøgelse af Toyotas produktionssystem , er det navnet virksomheden har givet til sin metode. Det indebærer en proces med kontinuerlig måling, der er designet til at føre til en reduktion af spildaktivitet og derved sikre den bedste udbredelse af tid og ressourcer.
Metoden er blevet implementeret i offentlige institutioner, herunder Sherwood Forest Hospitals NHS Foundation Trust, hvor et partnerskab med Unipart hjalp sundhedsudbyderen med at opnå en pris som den mest forbedrede sundhedsgiver i Storbritannien.
Unipart U
I 1993 grundlagde virksomheden Unipart U for at tilbyde uddannelse til arbejdere og ledere på butiksgulvet. I 1998 tilbød Unipart U 180 kurser for medarbejdere og havde to hovedfaciliteter, Learning Curve, et ressourcecenter og Leading Edge, et træningscenter for nye teknologier. I 2000 investerede virksomheden 1,5 millioner pund i at oprette et edb -uddannelse med navnet 'Virtual U' og tilgængeligt på butiksgulve for sine medarbejdere.
I 2014 annoncerede Unipart et joint venture med £ 32 mio. Med Coventry University kaldet The Institute for Advanced Manufacturing and Engineering, der ligger på Uniparts produktionssted i Coventry. Programmet modtog £ 7,9 millioner i finansiering fra Higher Education Funding Council og blev også bakket op af George Osborne . Byggeriet begyndte på instituttet i april 2014.
Instituttet åbnede i 2015. Som en del af partnerskabet deler 60 studerende ved Coventry University deres tid mellem forelæsningssale og Uniparts produktionssted.
Opdelinger
Der er tre hoveddivisioner inden for Unipart Group: Unipart Logistics, Unipart Manufacturing og Unipart Consultancy, og inden for disse er forskellige forretningsenheder.
- Unipart Logistics: Denne division administrerer ende-til-ende forsyningskæder, samtidig med at den leverer en række andre tjenester, herunder lager, opfyldelse og omvendt logistik i Europa, Asien og Stillehavsområdet og Nordamerika. Gennem sin forsyningskæde -konsulentarm leverer virksomheden optimering af forsyningskæden. Det vandt en femårig £ 730 millioner kontrakt i september 2018 for transport af medicinsk udstyr til NHS-trusts i september 2018 efter en juridisk udfordring fra DHL Supply Chain , den etablerede leverandør.
- Unipart International: Med operationer baseret på fastlands -Europa, Golfen og USA leverer Unipart International tjenester og produkter til lastbil- og buseftermarkedet, kollisionsdeleindustrien og industri- og bilens varmevekslingsmarkeder.
- Unipart Rail: Denne division er beliggende i det nordlige England med lokaliteter i Crewe og Doncaster og leverer tekniske og logistiske løsninger til jernbaneforsyningskæden. Virksomheden har også flere andre mærker, som den har erhvervet og handler under, f.eks. Dorman, der har specialiseret sig i LED -belysning. I 2015 blev divisionen anerkendt som den bedste i branchen for samarbejde ved UK Rail Industry Awards.
- Unipart Manufacturing: Denne division producerer originale udstyrskomponenter og er en førsteklasses leverandør til bilindustrien og leverer en kundebase, der omfatter britiske, europæiske og japanske bilproducenter. Det designer også, producerer og servicerer varmevekslere. I 2016 annoncerede Unipart Manufacturing en 7-årig kontrakt om levering af motorkomponenter til Ford-biler, der fremstilles i Kina.
- Unipart Expert Practices: Denne division leverer ydelser til eksterne kunder i form af ledelse og rådgivning i supply chain. UEP har arbejdet med erhvervslivet inden for sektorer, herunder sundhed, regering og finans.
Referencer
eksterne links
- Unipart Group Officielt websted
