MT-55 - MT-55
| Opancerzony układacz mostów MT-55A | |
|---|---|
 MT-55 z prędkością w Uffenheim w 2015 roku
| |
| Rodzaj | Most opancerzony |
| Miejsce pochodzenia | związek Radziecki |
| Specyfikacje | |
| Masa | 36,0 ton |
| Długość | 9880 mm (z rozpiętością) |
| Szerokość | 3300 mm (z rozpiętością) |
| Wzrost | 3350 mm (z rozpiętością) |
| Załoga | 2 (dowódca, kierowca) |
| Silnik | V-55 12-cyl. 38,88 l chłodzony wodą diesel 580 KM (430 kW) |
| Moc/waga | 14 KM/tonę |
| Zawieszenie | Drążek skrętny |
Zakres operacyjny |
580 km (na drogach) |
| Maksymalna prędkość | 50 km/h |
MT-55A ( słowacki : zbiornik Mostný ) jest most czołgowy (AVLB) zbiornik, produkowane przez ZTS Martin na Słowacji . AVLB bazuje na podwoziu czołgu średniego T-55A , z odczepioną wieżą i zastąpioną specjalnym sprzętem do wystrzeliwania mostów.
MT-55A był produkowany dla armii Układu Warszawskiego (w tym Armii Radzieckiej ), a także dla odbiorców eksportowych.
Projektowanie i rozwój
MT-55, Base T-55, został zaprojektowany i wyprodukowany przez ZTS Martin od 1962 roku (była Czechosłowacja była jednym z krajów, które produkowały serię T-54/55 na licencji). Faza rozwoju zakończyła się w 1967 roku, po czym zbudowano pięć pojazdów przedseryjnych. Produkcja seryjna MT-55A, Base T-55A, rozpoczęła się w 1969 roku.
Przekształcone podwozie T-55A różni się układem przedziałów w kadłubie. Zbiornik pomostowy przeznaczony jest do łatwego i szybkiego pokonywania barier przeciwczołgowych (wykopów) i innych przeszkód w celu ułatwienia przejazdu jednostek zmechanizowanych i czołgów.
Sprzęt inicjujący most jest sterowany przez system cylindrów hydraulicznych ; alokacją oleju hydraulicznego można sterować zarówno ręcznie za pomocą dźwigni mechanicznych, jak i automatycznie. Ciśnienie cieczy jest przez tłok pompy wysokociśnieniowej obrotnice zbiornika silnika . Wszystkie mechanizmy MT-55A służące do układania i podnoszenia mostu mogą być sterowane przez załogę z wnętrza czołgu przy zamkniętych pokrywach włazów.
Aby rozpocząć proces wodowania, pojazd zatrzymuje się przed luką; potem most kołysze się w przód iw dół, a jego dwie sekcje otwierają się jak nożyce. Przęsło MT-55A ma długość 20 metrów i może wytrzymać obciążenia do 50 ton. Później MT-55A został zmodyfikowany z mechanizmem pomiaru szczelin i sprzętem na podczerwień do układania mostów w ciemności.
Całkowita produkcja MT-55A w latach 1969-1983 wyniosła 1762 pojazdy, w tym 183 wersje eksportowe MT-55KS (od 1971) i 301 kadłubów dla programu BLG-60 dla NRD .
Warianty
- MT-55 - Model przedseryjny, wyposażony w mostek układacza mostu MT-34 . W źródłach zachodnich model ten jest często błędnie określany jako MT-55L z „długim” mostkiem.
- MT-55A - Model standardowy, zgodnie z opisem.
- MT-55KS ( Kapitalstické Státy ) - Model eksportu dla „kapitalistycznych” krajów spoza Układu Warszawskiego. Oparty na T-55A bez warstwy ochronnej przed promieniowaniem, oba pod innymi względami podobne.
- PM-55 ( Přepravník Mostu ) - Wersja kołowa, oparta na ciężarówce Tatra 813 "Kolos" 8x8.
Operatorzy
-
Białoruś – MT-55A -
Egipt – MT-55KS -
Chorwacja - MT-55A, dodatkowe jednostki mostowe montowane są na ciężkich samochodach ciężarowych KrAZ 6x6. -
Czechy - MT-55A -
Gruzja – MT-55A -
Indie - MT-55KS, znany jako czołg do układania mostów MT-55
-
Irak – MT-55KS -
Izrael : Izraelskie Siły Obronne (IDF) były w stanie przechwycić niewielką liczbę MT-55KS od ich arabskich odpowiedników i użyć ich z niewielkimi modyfikacjami. Większość z nich została zdobyta na froncie południowym (Strefa Gazy i Półwysep Synaj) podczas wojny sześciodniowej . -
Birma : MT-55A -
Korea Północna
-
Rumunia — MT-55A -
Rosja - MT-55A, znany jako MTU-55
-
Serbia - MT-55A -
Słowacja - MT-55A -
Słowenia
-
Sri Lanka – W 2000 r. armia Sri Lanki zakupiła z Czech osiem MT-55A wraz z 40 czołgami T-55AM2, 16 wozami ratowniczymi VT-55, trzema mobilnymi pojazdami warsztatowymi, 12 transporterami czołgów Tatra T815 i kilkoma RM-70 122 wielokrotne wyrzutnie rakiet mm. -
Syria – MT-55KS -
Ukraina - MT-55A
Zobacz też
- Niemcy: Panzerschnellbrücke 2 , oparty na czołgu podstawowym Leopard 2.
- Rosja: MTU-72 AVLB , oparty na czołgu podstawowym T-72.
- M60A1 AVLB , oparty na M60 MBT
- BLG-60 na bazie T-55
