MT-55 - MT-55
| MT-55A posaponti corazzato | |
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 MT-55 in velocità a Uffenheim nel 2015
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| Tipo | Ponte varato da veicoli corazzati |
| Luogo d'origine | Unione Sovietica |
| Specifiche | |
| Massa | 36,0 tonnellate |
| Lunghezza | 9.880 mm (con luce) |
| Larghezza | 3.300 mm (con luce) |
| Altezza | 3.350 mm (con luce) |
| Equipaggio | 2 (comandante, autista) |
| Motore | V-55 12 cil. 38,88 litri diesel raffreddato ad acqua 580 CV (430 kW) |
| Potenza/peso | 14 CV/tonnellata |
| Sospensione | Barra di torsione |
Gamma operativa |
580 km (su strada) |
| Velocità massima | 50 km/h |
L' MT-55A (in slovacco : carro armato Mostný ) è un carro armato a ponte lanciato da veicoli corazzati (AVLB), prodotto da ZTS Martin in Slovacchia . L'AVLB è basato su un telaio di carro medio T-55A , con la torretta staccata e sostituita da una speciale attrezzatura per il lancio del ponte.
L'MT-55A è stato prodotto per gli eserciti del Patto di Varsavia (incluso l' esercito sovietico ), nonché per i clienti dell'esportazione.
Design e sviluppo
L'MT-55, Base T-55, è stato progettato e prodotto da ZTS Martin dal 1962 (l'ex Cecoslovacchia era uno dei paesi che costruiscono la serie T-54/55 su licenza). La fase di sviluppo terminò nel 1967, dopo di che furono costruiti cinque veicoli di pre-serie. L'MT-55A, Base T-55A, la produzione in serie è iniziata nel 1969.
Il telaio T-55A trasformato si differenzia per la disposizione dei compartimenti nello scafo. Il carro ponte è proposto per un facile e veloce attraversamento di barriere anticarro (trincea) e altri ostacoli con lo scopo di facilitare il passaggio di unità meccanizzate e cisterne.
L'attrezzatura di avvio del ponte è controllata da un sistema di cilindri idraulici ; l'allocazione dell'olio idraulico può essere comandata sia manualmente tramite leve meccaniche che automaticamente. La pressione del liquido è fornito dal pistone ad alta pressione pompe motorizzato dal serbatoio motore . Tutti i meccanismi dell'MT-55A utilizzati per la posa e il recupero del ponte possono essere controllati dall'equipaggio dall'interno del serbatoio con i coperchi dei boccaporti chiusi.
Per iniziare il processo di lancio, il veicolo si ferma prima dell'apertura; poi, il ponte oscilla avanti e indietro mentre le sue due sezioni si aprono come forbici. La campata MT-55A è lunga 20 metri e può supportare carichi fino a 50 tonnellate. Successivamente, l'MT-55A è stato modificato con un meccanismo di misurazione del gap e apparecchiature a infrarossi per la posa di ponti al buio.
La produzione totale dell'MT-55A tra il 1969 e il 1983 è stata di 1.762 veicoli, incluse 183 versioni per l'esportazione MT-55KS (dal 1971) e 301 scafi per il programma BLG-60 della Germania dell'Est .
varianti
- MT-55 - Modello pre-serie, equipaggiato con il ponte del posaponte MT-34 . Nelle fonti occidentali, questo modello viene spesso erroneamente indicato come MT-55L con ponte "lungo".
- MT-55A - Modello standard, come descritto.
- MT-55KS ( Kapitalstické Státy ) - Modello di esportazione per i paesi "capitalisti" non del Patto di Varsavia. Basato sul T-55A senza strato di protezione dalle radiazioni entrambi altrimenti simili.
- PM-55 ( Přepravník Mostu ) - Versione su ruote, basata su un camion Tatra 813 "Kolos" 8x8.
Operatori
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Bielorussia - MT-55A -
Egitto - MT-55KS -
Croazia - MT-55A, unità ponte aggiuntive sono montate su autocarri pesanti KrAZ 6x6. -
Repubblica Ceca - MT-55A -
Georgia - MT-55A -
India - MT-55KS, noto come carro armato di posa di ponti MT-55
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Iraq - MT-55KS -
Israele : le forze di difesa israeliane (IDF) sono state in grado di catturare un piccolo numero di MT-55KS dalle loro controparti arabe e li hanno usati con alcune piccole modifiche. La maggior parte di loro fu catturata sul fronte meridionale (striscia di Gaza e penisola del Sinai) durante la Guerra dei sei giorni . -
Birmania : MT-55A -
Corea del nord
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Romania - MT-55A -
Russia - MT-55A, noto come MTU-55
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Serbia - MT-55A -
Slovacchia - MT-55A -
Slovenia
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Sri Lanka - Nel 2000, l' esercito dello Sri Lanka ha acquistato otto MT-55A dalla Repubblica Ceca insieme a 40 carri armati T-55AM2, 16 veicoli di recupero VT-55, tre veicoli per officine mobili, 12 trasportatori di carri armati Tatra T815 e diversi RM-70 122 lanciarazzi multipli da mm. -
Siria - MT-55KS -
Ucraina - MT-55A
Guarda anche
- Germania: Panzerschnellbrücke 2 , basato sul Leopard 2 MBT.
- Russia: MTU-72 AVLB , basato sul T-72 MBT.
- M60A1 AVLB , basato sull'M60 MBT
- BLG-60 , basato su T-55
