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Renault 16 (1965), il primo liftback
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Hyundai Accent (2002) un liftback a 3 porte molto popolare in Europa e in America
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SEAT Toledo, una berlina liftback , dove si può vedere l'apertura del portellone
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Ford Mondeo cinque porte, con carrozzeria liftback

Liftback è un tipo di carrozzeria utilizzato su alcune autovetture , in cui il cofano del bagagliaio include il vetro posteriore ("portellone"), che è inclinato molto lontano dalla verticale (noto come silhouette fastback ). Il portellone è considerato una porta in più, motivo per cui i liftback con due e quattro porte laterali sono chiamati rispettivamente "tre porte" e "cinque porte".

Origine del termine

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Toyota Celica del 1973, il primo "liftback" chiamato così

Toyota concepì il termine "liftback" nel 1973 per descrivere il profilo posteriore inclinato della Celica , dotata di un portellone incernierato sul tetto, in contrasto con il coupé hardtop introdotto tre anni prima. [ 1 ] ​[ 2 ] ​[ 3 ]​ Poiché il profilo superiore del veicolo è liscio, può anche essere definito un'autovettura a tre oa cinque porte in stile fastback .

Esempi

Alcuni veicoli hanno iniziato la loro vita commerciale senza un portellone, ma a causa della pressione del mercato il lunotto è stato aggiunto al cofano del bagagliaio. Alcuni esempi sono la Fiat 127 e la Citroën GS . Questo tipo di carrozzeria è abbastanza comune nei modelli europei del segmento D. Modelli come la Citroën C5 , la Ford Mondeo , la Nissan Primera , la Opel Vectra e la Volkswagen Passat hanno avuto versioni liftback . All'interno del segmento C ci sono stati anche alcuni casi come SEAT con la sua prima SEAT Toledo , il cui ampio portellone, pratico per riporre i bagagli, l'ha resa molto popolare, soprattutto nel settore dei taxi , insieme alla Škoda Octavia . I produttori asiatici come Toyota erano anche molto popolari con le versioni liftback dei loro modelli Celica e Corolla della fine degli anni '70 e i sudcoreani di Hyundai avevano diversi modelli liftback nelle gamme Accent ed Elantra .

Differenze dagli altri corpi

La differenza tra una berlina e una liftback è che in quest'ultimo caso il vetro posteriore è molto più ripido e di solito c'è un piccolo gradino orizzontale nella parte inferiore del vetro. Rispetto ad una berlina , il vetro posteriore è incluso nel cofano del bagagliaio ed è ancora più inclinato, e la zona orizzontale del cofano è molto più corta. Molti modelli di auto hanno versioni sia liftback che berlina, quindi la differenza tra le due varianti è solo il formato della parte posteriore.

Vedi anche

Riferimenti

  1. ^ Sobran, Alex (15 maggio 2017). "Questa Toyota Celica Liftback GT abbina magnificamente il design giapponese e americano" . Petrolifero (USA) . Estratto il 7 settembre 2020 . 
  2. ^ Koch, Jeff (1 gennaio 2016). "Toyota Celica 1971-'77" . Notizie sui motori di Hemmings (Stati Uniti) . Estratto il 7 settembre 2020 . 
  3. ^ Fets, Jim (3 dicembre 2010). "Classico da collezione: Toyota Celica GT Liftback 1976-1977" . Rivista automobilistica (Stati Uniti) . Estratto il 7 settembre 2020 .