Landmaster - Landmaster

Földmester
Landmaster.jpg
A Landmaster promóciós képe a Damnation Alley-ból
típus Kétéltű APC
Származási hely Studio City, Kalifornia
Szervizelőzmények
Szolgálatban 1976 -
Használva (Kitalált) 123. stratégiai rakétaszárny, Egyesült Államok Légierője, Tiptoni Légierő Bázis, Mojave-sivatag, Kalifornia, USA
Gyártástörténet
Tervező Dean Jeffries
Gyártó Jeffries Automotive
Darabköltség 350 000 USD
Előállítva 1976
Szám  épült 1
Specifikációk
Tömeg 10 000 kg (23 000 font)
Hossz 35 láb (11 m)
Magasság 12 láb (3,7 m)
Legénység 4

Páncél 3 / 8 hüvelykes (1 cm) acéllemez

fegyverzet
2 felső szerelt Rakétavetők
4 oldalra szerelt autocannons
2 elülső szerelt visszahúzható bazookas
2 elülső szerelt lángszórók
Motor 391 - köbcentiméter (6,41  L )
Terjedés 5 fokozatú Allison
Felfüggesztés 12 kerekes háromcsillagos
Földmagasság 2 láb (0,61 m)
Irányító
rendszer
a középső szakasz csomópontjában szerelt hidraulikus merevítők

A Landmaster egy egyedülálló 12 kerekes kétéltű csuklós jármű, amelyet Dean Jeffries épített a kaliforniai Universal City városában, a Jeffries Automotive-nál az 1977- es Damnation Alley tudományos fantasztikus filmhez . Annak ellenére, hogy két Landmasters megjelent a filmben ( folyamatfotókkal és modellekkel érhető el ), csak egyet építettek, 350 000 dolláros költséggel 1976-ban.

Történelem

A vágott a dél-kaliforniai autós kultúra sok éven át, a LANDMASTER parkolt a teljes nézetben mellett Dean Jeffries "autóipari bolt Cahuenga Boulevard in North Hollywood, California 1977-2005.

A Landmastert 2005-ben eladták egy magántulajdonosnak, és a Damnation Alley-n bemutatott állapotában visszaállította eredeti állapotát . A Landmaster ekkor több éven át részt vett a bemutató autó körútján. 2007-ben szerepelt a San Francisco-i Rod & Custom megjelenítése a Cow Palace in San Francisco részeként különleges kiállítás más említésre méltó film és televíziós autók.

Valamikor, a 2000-es évek végén, a Landmastert megrongálták, miközben raktárban volt. A kár viszonylag csekély volt, de ismét javításra és helyreállításra volt szükség. 2014 márciusában a Landmastert a kaliforniai Campbellben lévő raktárából egy új karbantartási és tároló létesítménybe költöztették Kalifornia központjában (lásd a fotókat és a galériát).

2016-ban a LANDMASTER költözött Gene Winfield Custom Shop Sierra Highway között Rosamond, California és Mojave, Kalifornia . Az útról látható, és a héten nyilvános megtekintésre nyílik.

Építkezés

A népszerű tudomány leírta a Landmastert:

Három független hajtásforrás, amelyek egy benzinerőműből működnek. Fél teherautó alkatrészeket használ a hajtásláncban. Üzembehelyezés nélkül működtethető az első vagy a hátsó kerék trinárjával. Oldalsó és felső nyílások a főegységen, hátsó és felső nyílások az utószakaszon. Teljes menetfények és féklámpák városi utcai használatra. A külső videokamera az elülső oszlopra van felszerelve, közvetlenül az első felső nyílás mögött. Helyezheti az antennát is. Minden oszlop edzett és páncélozott. Vízben képes működni, és teljesen lezárva marad. Félig vízzel úszhat.

Míg a film fikció, a Landmaster jármű igazi. A történetben a Landmaster-t úgy tervezték, hogy a lehető legtöbb szabványos teherautó-alkatrészt használja, hogy minden roncstelepen minden szükséges legyen a javításhoz. Az igazi Landmastert 390 köbcentis (6,4  literes ) Ford ipari motor hajtja, és két haszongépjármű hátulját és egy Allison automata teherautót használ. Teljesen működőképes, egyedi kivitelezésű " háromcsillagos " kerékelrendezéssel rendelkezik, amely valóban segíthet a sziklák átkúszásában. Mind a 12 kerék meg van hajtva, de csak 8 általában egyszerre érintkezik az útfelülettel.

A jármű kormányzott nem elforgatásával az első kerekeket, de a hajlítás a középső rész a hidraulikus munkahengerek hogy hatása viszont, hasonlóan a nagy építőipari berendezések. A LANDMASTER karosszériája készült 3 / 8 hüvelykes (1 cm-es) acéllemezből, amely segített abban, hogy a mérleg több mint 10 tonna. A kialakítás ereje lehetővé tette, hogy a teszt során 25 láb (7,6 m) ugrást éljen túl sérülés nélkül.

Képtár

Egyéb megjelenések

Lásd még

Források

Külső linkek