Automobilový národ

Image
Car-Nation Roadster (1913)

Car-Nation - často nazýván Carnation - byl americký automobilový značka, která byla postavena v letech 1912 až 1915 v Detroitu (Michigan) podle amerického Voiturette Company .

popis

Car-Nation Roadster byl malý vůz s pohotovostní hmotností 500 kg, který byl nabízen za 495 amerických dolarů . Měl čtyřválcový motor typu Herreshoff 25 a třístupňovou převodovku.

Car-Nation také postavil větší čtyřmístný model cestovního vozu se základní cenou 520 $. Inzerováno bylo také tandemové sedadlo, i když není jasné, zda bylo vyrobeno více než několik prototypů tohoto vozidla. Dva roadstery a pět cestovních vozů přežily dodnes.

V roce 1912 bývalý manažer Pope-Toledo , Forest Keeton , přemístil své Keeton Towncar Works do továrny ve Wyandotte v Michiganu na břehu jezera Superior a přejmenoval jej na Keeton Motor Company . Začal stavět první vzduchem chlazený Keeton z Francie, ovlivněný velkým Renaultem . To se prodávalo natolik dobře, že umožnilo Keetonovi postavit další, levnější, na Evropu ovlivněnou modelovou řadu pod novým názvem v roce 1913: Car-Nation. Tyto aktivity nezůstaly bez povšimnutí ropného magnáta Charlese Schaeffera a krátce po představení nového automobilu se pod jeho vedením spojila krátkotrvající společnost Car-Nation Motorette Company a předchozí společnost Keeton Motor Company a vytvořila společnost American Voiturette Company se sídlem v Detroitu.

Váhavé přijetí trhu neobvyklou tratí Car-Nation s 1219 mm a problémy s motory Herreshoff znamenalo, že společnost musela v roce 1914 podat návrh na prohlášení konkurzu. Na veřejné dražbě aktiv společnosti v únoru 1915 se zdá, že společnost Forest Keeton koupila všechny pozůstatky společnosti, včetně 60 vozidel Keeton a 350 vozidel Car-Nation, stejně jako nástrojů a tisíců dílů. Poté však přešel na opravy automobilů a už nikdy nevyrobil automobil.

Data automobilu Car-Nation Roadster (1913)

Motor: Litinový řadový čtyřválec
typu
Herreshoff s ventily namontovanými na boku

Zdvihový objem:
2196 cm³

Vrtání × zdvih:
85,7 mm × 95,3 mm

Výkon:
18 k (13,2 kW.)

Hlavní ložiska:
2 nikl-bílý kov

Palivový systém:
gravitace, karburátor s rostoucím průtokem Zenith, rozdělovač čerstvého hliníku

Zapalování:
6 voltů, splitdorfský magnet

Mazání:
rozprašovací olej, ponorné čerpadlo (Poznámka: Společnost Car-Nation inzerovala mazání tlakovou cirkulací, ale tento systém zjevně žádný ze známých automobilů neměl)

Výfukový systém:
jednoduchý výfuk , ocel

Převodovka:
Typ s
třístupňovou čelní převodovkou od společnosti Detroit Gear & Machine , kuželová spojka (Poznámka: Brzy vozy měly přítlačnou desku spojky vyrobenou z hliníku. Protože se to snadno zlomilo, novější modely měly přítlačnou desku spojky vyrobenou z oceli)

Diferenciál:
Typ
Weston-Mott , polotuhý

Řízení: šnekové řízení
typ

Brzdy:
typ
s ruční pákou

vpředu
žádný

zadní
bubnové brzdy 1¼ "× 10" (254 mm); Vnější pásová brzda na kloubovém hřídeli

Podvozek a karoserie:
Konstrukce
Samostatný rám vyrobený z 1/8 ”U-železa, smíšená konstrukce

Tvar:
2místný roadster , jedny dveře

Uspořádání:
přední motor, pohon zadních kol

Podvozek: eliptické listové pružiny
přední
čtvrtiny


eliptické listové pružiny zadní čtvrtiny

Kola a pneumatiky:
Kola
Detroit Stanweld demontovatelná drátěná paprsková kola

přední / zadní
30 "× 3"

Hmotnosti:
rozvor
2667 mm

Délka:
3581 mm

Šířka:
1448 mm

Výška:
1626 mm (1854 mm se střechou)

Přední rozchod:
1219 mm

Zadní rozchod:
1219 mm

Prázdná hmotnost:
534 kg

Plnicí množství:
Kliková skříň:
3,4 ltr.

Chladicí systém:
9,1 ltr.

Benzínová nádrž:
38 litrů

Převodovka:
3,8 l.

Zadní náprava:
1,9 l

Referenční
výkon : litrový výkon
8 196 koní / l.

Poměr výkonu k hmotnosti:
29,67 kg / bhp

JÍZDNÍ VÝKON
Maximální rychlost
80 km / h

Spotřeba benzínu:
9,4 l. / 100 km

Produkce:
Car-Nation, celkem
2 000 kopií

literatura

webové odkazy

Commons : Car-Nation  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů