Elmore Manufacturing

Image
Logo značky Elmore
Image
Elmore Model 40 (1908)

Elmore Manufacturing Company byla americká automobilka založená v Clyde, Ohio od roku 1899 do roku 1912 . Název dostala podle nedalekého města Elmore (Ohio) , kde se nacházela první výrobní zařízení. Zakladateli společnosti byli bratři James a Burton Beckerovi , kteří nejprve v otcově dřevařském závodě zahájili výrobu jízdních kol a poté stavěli automobily. Elmore vybavil svá vozidla dvoutaktními motory ; Většinou to byl jednoválcový nebo řadový dvouválcový motor, později také řadové tříválcové a čtyřválcové motory.

popis

Nejmenším modelem v roce 1903 byl Elmore Convertible Runabout . Čtyřmístný nosič stál pouze 650 USD, což z něj činí jedno z nejdostupnějších vozidel na trhu. Jednoválcový motor instalovaný horizontálně uprostřed vozu vyvinul 6,5 koní (4,8 kW) a jeho síla byla přenášena na zadní kola prostřednictvím dvourychlostní planetové převodovky. Vůz vážil 476 kg.

Dalším větším autem byl Elmore Runabout . Nabízela pouze prostor pro 2 cestující a stála 800 USD. Svisle instalovaný dvouválcový motor byl také umístěn uprostřed vozidla a měl výkon 8 koní (5,9 kW). Byla instalována třístupňová převodovka. Vůz s lomeným železným rámem vážil 635 kg.

Vrcholným modelem byl Elmore Tonneau . Měl čtyři sedadla a byl k dispozici za 1400 USD. Dvouválcový motor instalovaný vpředu měl výkon 12 koní (8,8 kW) a byl také spojen s třístupňovou převodovkou. Tento vůz měl také rám z úhlového železa a vážil 680 kg.

V roce 1907 vyrobil Elmore 400 automobilů, což je nejlepší roční výsledek společnosti. V roce 1908 upoutal tříválcový dvoutaktní Elmore pozornost Williama C. Duranta , zakladatele General Motors . Následující rok koupil společnost za 500 000 USD a Elmore se stala značkou General Motors. Poté, co v roce 1910 musel Durant opustit General Motors, byla značka Elmore brzy ukončena, stejně jako několik dalších neefektivních značek. To by mělo zajistit finanční stabilitu General Motors.

Modely

Modelka Období výstavby válec Napájení Rozvor Nástavby
Vozítko 1901-1902 1 3,5 koní (2,6 kW) 1575 mm Uvolněte 2 místa
Past 1901-1902 1 6 koní (4,4 kW) 1575 mm
6. místo 1903 1 6,5 koní (4,8 kW) 1575 mm Uvolněte asi 4 místa
7. místo 1903 2 řady 8 koní (5,9 kW) 1575 mm Uvolněte 2 místa
8. místo 1903 2 řady 12 koní (8,8 kW) 1575 mm Tonneau 5 míst
9 1904 1 10 koní (7,4 kW) 1981 mm Runabout 2 míst, tonneau 4 míst, dodávka 2 místa
10 1905 1 10 koní (7,4 kW) 1981 mm Tonneau 4 místa
11 1905 2 řady 16 koní (11,8 kW) 2108 mm Tonneau, tonneau kabriolet
14. místo 1906 3 řady 24 koní (17,6 kW) 2337 mm Turistické auto 5 míst
15. místo 1906 4 řady 35 koní (26 kW) 2642 mm Turistické auto 5 míst
16/17 1907 3 řady 24 koní (17,6 kW) 2642 mm Runabout 2 místa, cestovní auto 5 míst
18. místo 1907 4 řady 35 koní (26 kW) 2794 mm Turistické auto 5 míst
30 1908 3 řady 24 koní (17,6 kW) 2591 mm Roadster, cestovní vůz s 5 místy k sezení
40 1908 4 řady 35 koní (26 kW) 2769 mm Turistické auto 5 míst
33 1909 3 řady 24 koní (17,6 kW) 2642 mm Roadster 4 místa, cestovní vůz 5 míst, Landaulet 5 míst
44 1909 4 řady 35 koní (26 kW) 2794 mm Turistické auto 5 míst
36 1910 4 řady 36 koní (26,5 kW) 2794 mm Touring car 5 míst, demi-tonneau
46 1910 4 řady 46 koní (34 kW) 3048 mm Turistické auto 7 míst
25. místo 1911 4 řady 25 koní (18,4 kW) 2756 mm Roadster 4 místa, cestovní vůz 5 míst
36-B 1911 4 řady 50 koní (37 kW) 2896 mm Turistické auto 7 míst
46-B 1911 4 řady 70 koní (51 kW) 3239 mm Turistické auto 7 míst
26/27 1912 4 řady 25,6 koní (18,8 kW) 2756 mm Roadster 4 místa, cestovní vůz 5 míst
37/38 1912 4 řady 32,4 koní (23,8 kW) 2896 mm Demi-Tonneau, cestovní vůz 5 míst

literatura

  • Frank Leslie's Popular Monthly (leden 1904)
  • Beverly Rae Kimes , Henry Austin Clark Jr.: Standardní katalog amerických automobilů 1805-1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9 . (Angličtina)

webové odkazy

Commons : Elmore Manufacturing  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. ^ Clymer, Floyd: Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925 , Bonanza Books, New York (1950)