Lear-Jet
| Lear-Jet | ||
|---|---|---|
 | ||
| Kerl | Flugzeughersteller | |
| Industrie | Luftfahrt | |
| Geschlecht | Luftfahrt | |
| Rechtsform | Tochtergesellschaft | |
| Stiftung | 1960 | |
| Gründer | William Powell Lear jr. | |
| Auflösung | 1986 | |
| Hauptquartier | Wichita , Kansas | |
| Marken | Lear-Jet | |
| Produkte | Executive-Flugzeuge ( Jets ). | |
| Eigentümer | Bombenschütze | |
| Angestellte | 4975 | |
| Muttergesellschaft | Bombardier Aerospace | |
| Webseite | Bombardier-Geschäftsflugzeug | |
Learjet ist ein Unternehmen mit Sitz in Wichita , Kansas , USA , das Geschäftsflugzeuge für zivile und militärische Zwecke herstellt. Sie wurde 1960 von William Powell Lear unter dem Namen Swiss American Aviation Corporation gegründet . Das Unternehmen wurde gegründet, um einen Hochleistungsjet für den Transport von Führungskräften herzustellen, und dass es aufgrund seiner Ähnlichkeit, Größe und Eigenschaften möglich wäre, die Konstruktionskosten unter Verwendung von Elementen bestehender Kampfflugzeuge zu reduzieren, was im Prinzip bekannt ist als Learjet 23 (SAAC-23). Es ist derzeit eine Tochtergesellschaft des kanadischen Unternehmens Bombardierund seine Produkte werden als „Bombardier Learjet Family“ bezeichnet. [ 1 ] [ 2 ]
Geschichte
In seinen Anfängen zum Symbol des "Business Jets" geworden, begann alles, als Lear seine Aufmerksamkeit auf den abgebrochenen Versuch des Schweizer Luftfahrtunternehmens FFA (Flug und Fahrzeugwerke) richtete, ein neues Jagd- und Bodenunterstützungsflugzeug, die FFA P , zu bauen -16 , im Jahr 1955 . Das Projekt scheiterte und bis 1960 wurden alle Versuche, das Flugzeug zu bauen, vollständig eingestellt, aber die Grundstruktur des Flugzeugs wurde von Bill Lear und seinem Team als guter Ausgangspunkt für die Entwicklung eines zweistrahligen Executive-Flugzeugs angesehen. Tatsächlich haben sich die Flügel und das Fahrwerk der frühen Learjets nur sehr wenig von denen der Schweizer Kampfjet-Prototypen verändert. Die Maschinen zum Bau des Flugzeugs wurden gekauft und 1962 nach Wichita, Kansas, in die Vereinigten Staaten verlegt.
1963 wurde das Unternehmen in Learjet Corporation umbenannt .
Der ursprüngliche Learjet 23 hatte sechs bis acht Sitze und flog erstmals am 7. Oktober 1963, wobei das erste Serienmodell im Oktober 1964 auf den Markt kam. Viele andere Modelle folgten, darunter die Learjet 24 und 25, die erstmals 1966 flogen. Im selben Jahr Das Unternehmen änderte seinen Namen erneut, diesmal in Learjet Industries Inc.
1967 wurden alle Anteile von Bill Lear an dem Unternehmen (er besaß ungefähr 60 % davon) von der Gates Rubber Company aus Denver , Colorado , in den Vereinigten Staaten erworben, obwohl er bis 1969 im Vorstand blieb. Später im Jahr 1969 Das Unternehmen wurde mit Gates Aviation fusioniert und änderte 1970 seinen Namen in Gates Learjet Corporation .
Bis 1974 hatte die weltweite Flotte von Learjet die Marke von einer Million Flugstunden überschritten, und 1975 produzierte das Unternehmen sein 500. Flugzeug und war in beiden Kategorien der erste Hersteller, der diese Zahlen erreichte. Bis Ende 1976 hatte das Unternehmen die Anzahl der hergestellten Sets auf zehn pro Monat erhöht.
1984 gab die Gates Learjet Corporation den Start ihrer Aerospace Division, eines High-Tech-Unternehmens, bekannt, stellte jedoch Ende des Jahres die Produktion von Verkehrsflugzeugen ein, um ihre Lagerbestände zu reduzieren. Im Februar 1986 wurde der Firmensitz nach Tucson , Arizona , USA, verlegt und die Produktion sowohl in Wichita als auch in Tucson wieder aufgenommen.
1987 wurde die Gates Learjet Corporation von Integrated Acquisition, Inc. übernommen und im folgenden Jahr wurde der Name wieder in Learjet Corporation geändert . Bis Januar 1989 wurde die gesamte Produktion von Tucson nach Wichita verlegt. Tucson bleibt der wichtigste Serviceknotenpunkt für Learjets. 1990 kaufte Bombardier Aerospace die Learjet Corporation.
Die neuesten Modelle von Learjet-Flugzeugen haben eine höhere Kapazität und größere Reichweite, werden von Bombardier hergestellt und als "Bombardier Learjet Family" vermarktet.
- Learjet 23 – (Learjet)
- Learjet 24 – (LearJet & Gates Learjet)
- Learjet 25 – (LearJet & Gates Learjet)
- Learjet 28 – (Gates Learjet)
- Learjet 29 – (Gates Learjet)
- Learjet 31 – (LearJet & Gates Learjet)
- Learjet 35 – (Learjet, Gates Learjet & Shin Meiwa).
- Learjet 36 – (Gates-Learjet).
- Learjet 40 – (Learjet)
- Learjet 45 – (Learjet)
- Learjet 55 – (Gates Learjet)
- Learjet 60 – (Learjet)
- Learjet 85 – (Learjet)
Referenzen
- ↑ Bombardier. "Unternehmen "Über uns" (auf Englisch) . Abgerufen am 10. März 2011 .
- ↑ Bombardier. "Bombardier | Luft- und Raumfahrt | Geschäftsflugzeug | Bombardier Learjet» (auf Englisch) . Abgerufen am 10. März 2011 .
