IFA-2 - IFA-2
| IFA-2 | |
|---|---|
| Standort | |
| Land | Frankreich , Vereinigtes Königreich |
| Allgemeine Richtung | Süd Nord |
| Von | Tourbe, Frankreich |
| Durchläuft | Englisch-Kanal |
| Zu | Lee-on-the-Solent , Hampshire , Vereinigtes Königreich |
| Eigentumsinformationen | |
| Partner |
National Grid plc Réseau de Transport d'Électricité |
| Bauinformationen | |
| Hersteller Leiter/Kabel | Prysmische Gruppe |
| Hersteller von Umspannwerken | ABB-Gruppe |
| Baubeginn | 2017 |
| In Auftrag gegeben | Januar 2021 |
| Technische Information | |
| Typ | U-Boot Kabel |
| Stromart | HGÜ |
| Gesamtlänge | 204 km (127 Meilen) |
| Nennleistung | 1.000 MW |
| Gleichspannung | ±320 kV |
| Nein . Der Pole | 2 |
| Anzahl Kreise | 1 |
IFA-2 ( Interconnexion France-Angleterre 2 ) ist eine unterseeische elektrische Verbindungsleitung , die unter dem Ärmelkanal zwischen Frankreich und dem Vereinigten Königreich verläuft. Das 204 Kilometer lange Hochspannungs-Gleichstromkabel (HGÜ) arbeitet mit +/-320 kV und kann 1.000 MW Leistung übertragen. IFA-2 ist nach der IFA-Verbindung ( HVDC Cross-Channel ) die zweite Verbindungsleitung zwischen Frankreich und Großbritannien .
Route
Das Kabel wird im 400- kV-Umspannwerk Tourbe an das französische Netz angeschlossen. Von dort führt ein 300 m langes Hochspannungs-Wechselstrom-Erdkabel (HVAC) zur nahegelegenen Konverterstation. Ein 24 km langes unterirdisches HGÜ-Kabel führt von der Konverterstation zum Anlandungspunkt östlich von Merville-Franceville-Plage in der Nähe von Caen in der Normandie .
Auf britischer Seite befindet sich der Anlandungspunkt am Monks Hill Beach, am südlichen Ende des Solent Airfield , in der Nähe von Portsmouth . Die Konverterstation befindet sich nordöstlich des Flugplatzes Solent. Von dort führt ein 2 km (1,2 Meilen) langes HVAC-Kabel unter Wasser zum Netzanschlusspunkt der 400- kV-Umspannstation Chilling in der Nähe von Warsash , Hampshire .
Projekthistorie
Das Projekt wurde von IFA2 SAS entwickelt, einem Joint Venture zwischen dem britischen National Grid und RTE of France.
2015 hat die Europäische Kommission IFA-2 als eines der wichtigsten Energieinfrastrukturprojekte identifiziert.
2017 wurde der Auftrag für IFA-2 an die Prysmian Group und ABB vergeben.
Im Oktober 2019 schloss das Projekt den Außenbau des britischen Konvertergebäudes ab. Ende 2019 fanden Kabelverlegearbeiten im östlichen Solent statt.
Das Kabel wurde am 15.10.2020 zum ersten Mal mit Strom versorgt, um die Tests vor dem Go-Live vorzubereiten. Es wurde am 22. Januar 2021 mit einem Eröffnungsfluss von Frankreich nach Großbritannien in den Live-Betrieb aufgenommen. Der Stecker löste am Morgen des 29. Januar aus, was einen Verlust von 900 MW verursachte, und die Netzbatterien kompensierten einen Teil des Verlustes, um den Frequenzabfall bei 0,25 Hz zu halten .
Siehe auch
- ElecLink , eine weitere 1.000-MW-Verbindungsleitung zwischen Großbritannien und Frankreich im Bau
