Rex Pierson - Rex Pierson
Rex Pierson | |
|---|---|
| Født | 9. februar 1891 |
| Døde | 10. januar 1948 (56 år gammel) Cranleigh, Surrey, England
|
| Nationalitet | Det Forenede Kongerige |
| Uddannelse | Felsted skole |
| Beskæftigelse | Ingeniør |
| Ingeniørkarriere | |
| Disciplin | Flydesigner |
| Institutioner |
Vickers Limited Vickers-Armstrongs Limited |
| Væsentligt design | Vickers Vimy |
| Priser | Commander of the Order of the British Empire |
Reginald Kirshaw "Rex" Pierson CBE (9. februar 1891 - 10. januar 1948) var en engelsk flydesigner og chefdesigner hos Vickers Limited senere Vickers-Armstrongs Aircraft Ltd. Han var ansvarlig for Vickers Vimy , en tung bomber designet under 1. verdenskrig og det første fly, der krydser Atlanterhavet non-stop. Han var chefdesigner for Vickers Wellington- bombeflyen fra 2. verdenskrig.
Tidligt liv
Pierson blev født den 9. februar 1891 i Little Fransham , Norfolk, søn af rektor præsten Kirshaw T.Pierson og hans kone Helen Mary. Han blev uddannet på Felsted School i Essex.
Karriere
Vickers
Selvom hans far ville have ham til at arbejde i en bank, startede den unge Rex en læreplads i 1908 hos Vickers i Erith. Så snart virksomheden startede en flyafdeling i 1911, sluttede han sig til den del af virksomheden og lærte at flyve. Han fik Royal Aero Club Aviator's certifikat nummer 660 den 14. oktober 1913 i Brooklands . I 1917 var han chefflydesigner hos Vickers med base i Knightsbridge-kontorer i London.
I 1917 designede han den to-motorede Vickers Vimy biplan tunge bomber, der trådte i tjeneste hos Royal Air Force i 1919. En Vimy, fløjet af John Alcock og Arthur Brown , foretog den første non-stop krydsning af Atlanterhavet i juni 1919. Blandt hans mange andre designs var Vickers Vespa, som havde verdens højdeposten i 1932, og Vickers Wellesley, som havde verdensrekorden i 1938.
Vickers Wellington
Han var også chefdesigner for Vickers Wellingtons to-motorede bomber, hvoraf næsten 11.500 blev bygget mellem 1936 og 1945. Wellington, K4049 , fløj først den 15. juni 1936 fra Brooklands med Joseph Summers .
Efterkrig
Efterkrigstidens design omfattede Viking , Valetta og Viscount . Pierson blev forfremmet til maskiningeniør i 1946. Hans efterfølger som chefdesigner var ingeniør og industriel leder Sir George Edwards .
Personlige liv
Efter en lang sygdom døde Pierson i sit hjem i Cranleigh, Surrey den 10. januar 1948 i alderen 56. Hans navn og præstationer fejres af en årlig RK Pierson-foredrag, der afholdes af Royal Aeronautical Society (Weybridge Branch) på Brooklands Museum , normalt i november. Museet viser også en unik samling af fly produceret af Vickers designteam ledet af Pierson og Edwards fra 1917-60.
Referencer
- "Husker Rex Pierson" . Flyvning . Nr. 21. november 1952. s. 650–652.
- Lynch, Brendan. I går var vi i Amerika - Alcock og Brown - Først til at flyve Atlanterhavet non-stop . Yeovil, England: Haynes Publishing, 2009 ISBN 978 1 84425 681 5
| Forretningsstillinger | ||
|---|---|---|
| Forud for |
Chefdesigner for Vickers 1917-1946 |
Efterfulgt af Sir George Edwards |