Buschauffør - Bus driver
En buschauffør , busoperatør eller buskaptajn er en person, der kører busser til livets ophold.
Beskrivelse
I mange jurisdiktioner skal buschauffører have en særlig licens ud over et almindeligt kørekort . Buschauffører kører typisk deres køretøjer mellem busstationer eller stop. Buschauffører kører ofte af og henter passagerer på en forudbestemt rute. I britisk engelsk et andet udtryk, coach driver (eller træner kaptajn), der bruges til chauffører på privat booket langdistance ruter, ture og skolerejser.
Der findes forskellige typer buschauffører, herunder transitchauffører, skolebuschauffører og turistbuschauffører. Buschauffører kan arbejde for en by, offentlige ( statslige og nationale / føderale ) regeringer, skolebestyrelser og private virksomheder, såsom charterfirmaer, der kører turbusser. Coach kaptajner i Australien er ofte freelance underentreprenører, der arbejder for forskellige bus- og busfirmaer.
Når der ikke er nogen leder til stede, er chaufføren den eneste operatør af tjenesten og håndterer billetudveksling og interaktion med kunder ud over kørsel.
Efter land
Australien
I Australien har bus- og buschauffører brug for et kørekort (udstedt i en australsk stat eller territorium) for den klasse af køretøj, de kører.
Derudover er de forpligtet til at have en drivertilladelse til at køre en bus (også udstedt af staten eller territoriet). Dette har forskellige navne i forskellige stater, for eksempel førertilladelse i Queensland, chaufførakkreditering i Victoria, generel førertilladelse i New South Wales, supplerende certifikat for offentlige passagerer i Tasmanien og så videre. Denne autorisation indebærer en regelmæssig gennemgang af kørehistorik, kriminel historie og medicinsk vurdering af egnethed til at køre.
I 2012 havde Australien en flåde på 90.599 busser og rejste samlet omkring 2,0 milliarder km. Gennemsnitsalderen for den nationale flåde er 11,0 år.
I 2011 var der 40.900 bus- og buschauffører ansat i branchen. De arbejder i gennemsnit 41,7 timer / uge, og gennemsnitsalderen er 54 år. De vigtigste beskæftigelsesindustrier er transport, post og lager 87,4%, og resten inkluderer sundhedspleje og social assistance 4%, uddannelse og uddannelse 3,1% og indkvartering og fødevareservice 2,7%.
New Zealand
Bus- og buschauffører kræver enten en klasse 2 eller klasse 4 licens til tunge køretøjer svarende til køretøjets vægt og antal aksler. Fra 1. oktober 2017 er chauffører ikke forpligtet til at have en P (passager) påtegning for at tage billetbetalende passagerer. Ændringen i lovgivningen blev set af passagerservicefirmaer, da regeringen overgik til Uber-chauffører, der ignorerede NZ Transportbureaus krav, til trods for at oplyse overtrædelsesmeddelelser om ikke-kompatible chauffører i de sidste par måneder af P-godkendelseskrav.
Chauffører af skolebusser til børn med særlige behov skal overholde SESTA-kravene.
Det Forenede Kongerige
I Det Forenede Kongerige skal chauffører have bestået den praktiske test og passagerkørsel (PCV). PCV-drivere skal også have et Certificate of Professional Competence-kort, som kræver ekstra træning for at blive taget. Servicebuschauffører i Storbritannien er ikke underlagt de arbejdstidsbegrænsninger, der er udtænkt af Den Europæiske Union, hvis deres rejser ikke overstiger 30 miles radius, men er underlagt mindre strenge britiske regler for førertimer. For eksempel kan en servicebuschauffør køre i 5,5 timer uden pause i Storbritannien.
Personer med visse medicinske tilstande er udelukket fra at blive buschauffører. Nogle af disse tilstande inkluderer migræne (hvis de påvirker synet), alkoholisme og epilepsi .
På grund af den ekstra arbejdsbyrde er mange busser udstyret med lukket kredsløb i et forsøg på at beskytte chauffører mod et stigende antal angreb, hvilket har resulteret i en rekrutteringskrise i nogle britiske byer.
Forenede Stater
Fra og med 2016 er der ca. 687.200 amerikanske buschauffører. Et af de mest almindelige job i USA for en buschauffør er at arbejde for en offentlig skole og transportere studerende ombord på en skolebus til og fra skolebygningen. Fra 2004 var 71% af buschauffører i USA beskæftiget med skoler. I andre lande leveres skoletransport ofte af de samme virksomheder, der driver andre busforbindelser i området, så skolebuschaufføren er ikke en separat position.
I USA kræver normalt at finde en stilling som buschauffør, at personen har et kommercielt kørekort (CDL) og specialuddannelse til køretøjet samt en passagerpåtegning. Der kræves normalt forskellige andre uddannelses- og erhvervsuddannelser, men det varierer fra sted til sted.
