Avion
Jet sau gagates [ 1 ] este un mineraloid negru strălucitor . Este o varietate rară de cărbune humic format în perioadele Jurasic și Cretacic , [ 2 ] pentru care este folosit ca piatră semiprețioasă . Ea provine din trunchiuri de copaci din familiile Araucaraceae și Protopinaceae îngropate și supuse la presiune ridicată. Numele spaniol azabache este un arabism . [ 3 ]
Caracteristici
Jetul este compact, moale la atingere, ușor și destul de moale (în jur de 2,35 și 6,5 pe scara Mohs ), are o fractură concoidală și o culoare maro închis. Arde producând mult fum , emanând un miros bituminos și uneori fetid. Densitatea sa variază între 1,2 și 1,3 g/cm³. Este format dintr-un amestec eterogen de material carbonic organic și materie minerală. Componenta principală este vitrinitul , un compus organic derivat din lignină , celuloză și alți compuși prezenți în plantele vasculare purtătoare de semințe .
Este un material foarte fragil, astfel că extracția lui a fost întotdeauna realizată manual, fiind greu de sculptat atunci când se încearcă sculptarea unor figuri cu detalii abundente și ajurate. Această împrejurare a înzestrat arta de a produce jet cu puține marje expresive. Se lucreaza cu pila si strung, dobandind o stralucire intensa printr-o lustruire corespunzatoare care nu scade in timp.
Jet în lumea antică
În lumea antică a fost numit succinum nigrum , echivalându-l cu chihlimbar sau succino , cu care este frecvent asociat. A mai fost numit lapis gagates , nume folosit, printre alții, de naturalistul Pliniu cel Bătrân și de Sfântul Isidor , autor care, în lucrarea sa Etimologii , clarifică motivul: «Gagates este o piatră găsită mai întâi în Licia , Asia Mică . ( Turcia ) că este spălat pe mal de râul Gagas , și de aici și numele; sunt multe in Bretania . Este o piatra neagra, plata, neteda si arzatoare aplicata pe foc. Scrierile făcute cu noroiul acestei pietre nu sunt șterse...». În prezent, orașul turc Oltu , un district din provincia Erzurum , este locul în care această bijuterie este cea mai extrasă și fabricată în Turcia și îi este omonimă. (În turcă , jet este oltu tașı , adică „piatra lui Oltu”).
A fost găsită în vestigii neolitice , în movile funerare şi sub dolmene ; În unele dintre ele au fost recuperate mai mult de o sută de margele cu jet, ceea ce confirmă că era o posesie foarte valoroasă căreia i-au atribuit o natură protectoare incontestabilă în urmă cu câteva mii de ani. Bijuteriile cu jet au fost foarte apreciate de egipteni , fenicieni , etrusci , romani și vikingi , deși cea mai veche relatare apare într-un pandantiv cu jet din Cueva de las Caldas ( Oviedo ), la un nivel aparținând Solutreanului superior , datat în jurul anului 17.000 î.Hr. înainte de prezent — adică cu 15.000 de ani înainte de Hristos .
Utilizări
Se foloseste in bijuterii pentru a realiza piese de mare frumusete, pandantive, camee , coliere , inele , impreuna cu materiale precum lemnul nobil , pietrele pretioase sau semipretioase si metalele pretioase. Marimile se fac cu piesele mai mari.
De mii de ani, jetului i s-a atribuit un caracter protector împotriva oricărui rău, este considerat talismanul Camino de Santiago , protectorul pelerinului, piatra magică, emblema iacobiană.
Confuzie cu alte materiale
Există și alte materiale care, pentru că au un aspect și o culoare mai mult sau mai puțin asemănătoare cu jetul, sunt confuze și uneori vândute sub această denumire fără a fi așa. Printre acestea se numără următoarele:
- lignit . Deși are o compoziție similară cu jetul autentic, proprietățile și caracteristicile sale sunt foarte diferite. Jetul are un procent de carbon în jur de 85% și s-a format în perioada jurasică , în timp ce lignitul are un procent de carbon între 40-70% și s-a format în perioada cretacică . Când încercați să-l modelați pentru a realiza obiecte sau ornamente, lignitul negru se sparge și se crapă cu ușurință, din acest motiv sunt știri foarte vechi de la breasla lucrătorilor cu avioane din Santiago de Compostela în care acești profesioniști respingeau lignitul cu care era imposibil să facă piese importante. , din moment ce s-a întâmplat adesea ca lucrarea să fie ruinată după multe ore de efort din cauza defectării materialelor, totuși este posibil să se realizeze mici piese de bijuterii cu lignit, așa că confuzia, uneori interesată, a supraviețuit de secole. [ 2 ]
Origine
Cel mai bun jet din lume, alături de cel de la Whitby , este cel din Asturias , Spania . [ 4 ] Alte avioane provin din Teruel (Cretacic), Franța, Germania și Turcia (Cretacic), Statele Unite — New Mexico și Dakota de Sud, Colorado —, Mexic și Venezuela.
Jet în Spania
Cu o culoare neagră intensă, textură și duritate incomparabile, este extras în zona numită La Marina, pe Coasta Jurasică Asturiană, între Gijón și Ribadesella , în zona Oles, Villaviciosa , de unde a fost exportat în Anglia de mai bine de o suta de ani.. Principatul a fost cel mai mare furnizor de materie primă peninsulei de-a lungul secolelor. Studiile efectuate de o echipă de cercetare de la Universitatea din Oviedo arată că jetul asturian provine dintr-o familie de arbori din Jurasic , dispărută în urmă cu 65 de milioane de ani, Protopinaceae, pe lângă Araucariaceae .
Zona de coastă care merge de la Gijón la Colunga este cea care păstrează cele mai mari zăcăminte din Asturias și, din punct de vedere istoric, unde erau concentrate aproape toate exploatările. Cunoscută astăzi sub numele de „Coasta Dinozaurilor”, este un ținut jurasic cu mostre abundente ale faunei și florei acestei epoci. Jetul este cel mai important și reprezentativ material fosil de origine vegetală. A fost, fără îndoială, cel mai bun dintre spanioli și de pe întreg continentul european și egal cu faimosul Whitby: ambii, englezul și asturianul, cel mai bun din lume.
Jet de bună calitate a fost extras și în zona Utrillas și Montalbán (Teruel), în zăcăminte care au fost exploatate încă din secolul al XVI-lea. [ 5 ]
Jet în Marea Britanie
În Anglia, Whitby jet s-a impus cu piese de bijuterii podoabe personale datorită impulsului din timpul domniei Elisabetei I (1533-1603), fiica lui Henric al VIII-lea și Anne Boleyn. Regina engleză a pus la modă rochiile uriașe alb-negru, culorile ei preferate, care erau împodobite cu mărgele și bijuterii jet, camee, broșe, pandantive și coliere, în multe dintre portretele sale se văd aceste bijuterii jet, la mijlocul secolului al XVIII-lea. secolul, jetul a fost impus ca o bijuterie de doliu după moartea reginei mame și mai târziu cea a Prințului Albert, doliu care a durat patruzeci de ani, a fost în acești ani când a existat cea mai mare cerere de jet din Asturias, se estimează că exportul din Asturias în Anglia în acea perioadă a fost în jur de un milion de kilograme. [ 6 ] [ 7 ]
Referințe
- ↑ https://dle.rae.es/gagates
- ↑ a b Ángel Cardín Toraño: Jet-ul și cultura sa în Peninsula Iberică
- ↑ Baze științifice ale denumirii de origine a jetului asturian
- ↑ Valentín Monte Carreño: Jetul, piatra magică, bijuterie, emblemă iacobeană , ISBN 84-933551-0-0 , pagina 32
- ↑ Ona González, José Luis (1998). „Știri despre extracția și elaborarea jetului în Vila și Tierra de Montalbán”. Artigrama nr. 13, 427-435 .
- ↑ Ángel Cardín Toraño, „Azabache și cultura sa în Peninsula Iberică”, pagina 132, ISBN 978-84-9914-581-5 .
- ↑ Exporturi în Anglia
- Magazinul de avioane asturian , Ministerul Economiei al Principatului Asturias, de Valentín Monte Carreño.
