Grand Prix ART
ART Grand Prix (All Road Team) to francuski jednomiejscowy zespół założony w 2005 roku, który obecnie rywalizuje w różnych kategoriach sportów motorowych, w tym w Formule 3 , Formule 2 i GP3 Series . Został założony przez Frédérica Vasseur i Nicolasa Todta i jest obecnie jednym z najbardziej utytułowanych zespołów w kategoriach poprzedzających Formułę 1 .
ART zrodził takich kierowców, jak Olivier Pla , Jamie Green , Lewis Hamilton , Sebastian Vettel , Adrian Sutil , Paul di Resta , Romain Grosjean , Lucas di Grassi , Nico Hülkenberg , Jules Bianchi , Valtteri Bottas , Esteban Gutiérrez i Nico Rosberg .
Historia
ART Grand Prix to efekt współpracy dwóch projektów kierowanych przez Francuzów Frédérica Vasseur i Nicolasa Todta , syna byłego szefa Scuderia Ferrari Formuły 1 i byłego prezesa FIA Jeana Todta .
Współpraca wywodzi się z pragnienia Frédérica Vasseur, aby przenieść swój wielokrotnie nagradzany zespół ASM Formuły 3 na wyższy poziom , aż do serii GP2, kategorii, która obecnie służy jako główne preludium dla młodych kierowców do skoku do Formuły 1, podczas gdy Nicolas Todt chciał zaangażować się w kluczowe role dla ważnego zespołu w mniejszych kategoriach jednomiejscowych sportów motorowych w Europie, co zaowocowało stworzeniem ART Grand Prix.
Zespół ma siedzibę w miejscowości Villeneuve-la-Guyard w Yonna (Francja), która była również siedzibą zespołu ASM Formuły 3 , który do tej pory startował zarówno w F3 Euroseries , jak i we francuskich mistrzostwach Formuły 3 . chociaż po podpisaniu umowy o współpracy i połączeniu wszystkich projektów pomiędzy Vasseur i Todt, zespoły zostały przemianowane na ART Grand Prix jako marka ogólna, ponieważ obecnie rywalizują w Formule 3, GP2 Series i GP3 Series.
W swoich szeregach mieli świetnych kierowców, którzy byli mistrzami w swoich zespołach w różnych kategoriach, wśród nich najbardziej godnymi uwagi są Lewis Hamilton , który wygrał mistrzostwa Formuły 3 Euroseries w 2005 roku z ASM i mistrzostwa serii GP2 w 2006 roku z ART Grand Prix, a także Kierowca Mercedes GP Nico Rosberg wygrał mistrzostwa 2005 GP2 Series z zespołem ART Grand Prix.
12 maja 2010 r . zespół ART Grand Prix, za pośrednictwem swojego założyciela Frédérica Vasseur, potwierdził francuskiej publikacji AutoHebdo, że złożył wniosek do FIA o udział w mistrzostwach świata Formuły 1 w sezonie 2011, chociaż w lipcu w tym samym roku zespół pożegnał się z projektem za brak wystarczających środków finansowych. [ 6 ]
Ze względu na umowę sponsorską z Lotus Cars , w 2011 roku zespół zmienia nazwę na Lotus ART .
Od sezonu 2013 zespół będzie korzystał z usług Facundo Regalia w serii GP3. Argentyński kierowca z dużym talentem i umiejętnościami prowadzenia, kierowany przez byłego reprezentanta Fernando Alonso i kierowcę Formuły 1, Adriana Camposa.
Formuła 3 Euroseries
sezon 2003
W sezonie 2003, w powrocie do współczesnej ery światowych sportów motorowych, Formuła 3 Euroseries zadebiutowała ponownie na starym kontynencie z łącznie 15 zespołami, wśród których był ASM, znany obecnie jako ART Grand Prix, które również osiągnęły łącznie pięciu Polaków i dwa najszybsze okrążenia.
Na wspomniany sezon zespół skorzystał z usług Alexandre'a Prémata , Oliviera Pla , Bruno Spenglera i Jamiego Greena , używając podwozia Dallara F303 napędzanego silnikiem HWA-Mercedes.
Zespołowi udało się zdobyć mistrzostwo świata dla producentów z łączną liczbą 164 punktów, o cztery więcej niż jej najbliższy rywal, zespół ADAC Berlin-Bradenburg. Chociaż nie wykazali dominacji podczas mistrzostw, ich konsekwencja zapewniła im pierwsze mistrzostwo dla producentów w odrodzonej kategorii, a wszystko to dzięki jednemu zwycięstwu i piętnastu miejscam na podium, a Olivier Pla był najlepszym kierowcą zespołu w mistrzostwach świata z 74 punktów, czyli o 36 punktów mniej niż Ryan Briscoe , który był mistrzem kierowców w tym sezonie.
sezon 2004
Po pierwszym sezonie w odrodzonej F3 i już nieco bardziej ugruntowanej w tej kategorii, zespół ART Grand Prix powtórzył ze swoimi kierowcami Alexandre Prémat i Jamie Greenem, ale tym razem dołączył do swoich szereg także kierowców Erica Salignona i Adriana Sutila .
Sezon nie mógł być lepszy dla francuskiego zespołu, ponieważ odnieśli dziesięć zwycięstw z 22 miejscami na podium, aby ponownie zdobyć mistrzostwo zespołu, w tym samym czasie, gdy Jamie Green zdołał wygrać mistrzostwo kierowców nad swoim kolegą z drużyny Alexandre Prémat, którego ukończył drugi z 88 punktami, o 51 punktów za kolegą z drużyny, który miał łącznie 139 punktów.
Zespołowi udało się również zebrać 14 Polaków, którym towarzyszyło 14 najszybszych okrążeń, statystyki, które pokazywały wyższość zespołu względem konkurentów. ART Grand Prix jako drużyna zdołała dodać łącznie 290 punktów, dwukrotnie więcej niż jej najbliższy konkurent zespół Signature, który dodał 144 punkty.
sezon 2005
Mając na laurach mistrzostwa dwóch zespołów i mistrzostwo jednego kierowcy, sezon dla zespołu ART Grand Prix obiecywał wiele i wychodząc naprzeciw ich oczekiwaniom, pozyskali brytyjskiego kierowcę Lewisa Hamiltona, protegowanego zespołu McLaren Formuły 1. Niemiec był również podpisał Maximilian Götz , który współpracował z Lewisem Hamiltonem i Adrianem Sutilem.
Sezon przyniósł jeszcze większą dominację niż w 2005 roku, ponieważ brytyjski Hamilton zdołał wygrać mistrzostwo kierowców z zadziwiającą liczbą 172 punktów, dzięki 15 zwycięstwom z 17 miejscami na podium zdobytym w trakcie sezonu i wyprzedzając swojego kolegę z zespołu i drugie miejsce w kierowcach Mistrzostwo Adriana Sutila o 78 punktów. Ostatecznie wynik zakończył się na 172 dla Lewisa Hamiltona i 94 dla Adriana Sutila.
Zespół zakończył z łącznie 261 punktami, dzięki 28 miejscom na podium, 15 zwycięstwom, 14 pole position i 13 najszybszym okrążeniom, aby przypieczętować sezon bezprecedensowej dominacji w odrodzonej kategorii.
sezon 2006
Po magicznym sezonie w 2005 roku, zespołowi udało się skorzystać z usług protegowanego Red Bull Racing Sebastiana Vettela oraz kierowców Paula di Resta , Giedo van der Garde i japońskiego protegowanego Toyoty Kamui Kobayashiego .
Chociaż sezon nie był tak dominujący, jak w 2005 roku, zespołowi udało się ponownie wygrać zarówno mistrzostwa kierowców, jak i drużynowe, przy czym kierowcy zdobyli swoje trzecie mistrzostwo, podczas gdy drużyna zdobyła czwarte mistrzostwo z rzędu. widziany w Formule 1 przez Scuderia Ferrari .
Paul Di Resta był mistrzem z 86 punktami, 5 zwycięstwami, 9 miejscami na podium, 5 Polakami i najszybszym okrążeniem, jego kolega z drużyny Sebastian Vettel był drugi z 75 punktami i 4 zwycięstwami. Zespołowi udało się dodać łącznie 197 punktów, dzięki 9 zwycięstwom, którym towarzyszyło 18 podium, 8 Polaków i 6 najszybszych okrążeń.
sezon 2007
Sezon 2007 był bardziej podobny dla zespołu ART Grand Prix, jeśli chodzi o wyniki, ponieważ mimo drastycznej zmiany składu kierowców, wynik był taki sam, wygrywając zarówno mistrzostwa kierowców, jak i zespołu. utrzymanie hegemonii od czasu odrodzenia kategorii w 2003 roku.
ART Grand Prix pozyskał francuskiego kierowcę Romaina Grosjeana , a także Nico Hülkenberga i rodaka Toma Dillmanna , którzy towarzyszyli japońskiemu protegowanemu Toyoty Kamui Kobayashiemu podczas mistrzostw świata.
Grosjeanowi udało się zdobyć mistrzostwo kierowców z 106 punktami, dzięki sześciu zwycięstwom i jedenastu podium, pozostawiając dokładnie jedenaście punktów przed szwajcarskim kierowcą Sébastienem Buemi z zespołu ASL Mücke Motorsport. Zespół ze swojej strony zdołał dodać na koniec mistrzostw 229 punktów, czyli o 110 punktów więcej niż drugi Manor Motorsport , który dodał tylko 119 punktów.
Seria GP2
sezon 2005
W sezonie 2005 ze znikniętej Formuły 3000 przez brytyjskiego potentata i szefa Formuły 1 Berniego Ecclestone'a narodziła się nowa kategoria: seria GP2 z dwunastoma zespołami w kilku nowych samochodach Formuły, które okazały się najszybsze po samochodach Formuły 1.
Na inauguracyjny sezon serii zespół ART Grand Prix zapewnił sobie transfer Nico Rosberga, który był mistrzem Formuły BMW ADAC i synem mistrza świata Formuły 1 z 1982 roku Keke Rosberga , a także transfer Francuza Alexandre Premata.
Zespół nie miał zbyt obiecującego początku sezonu dla swoich kierowców, ale później w trakcie sezonu Nico Rosberg zdołał wyróżnić się swoją szybkością i konsekwencją, zdołał wyzwolić serię dwunastu kolejnych wyścigów w strefie punktowej, ta sama passa, w której odniósł trzy zwycięstwa i sześć miejsc na podium, aby zakończyć walkę o mistrzostwo kierowców z Finiem Heikki Kovalainenem z zespołu Arden International.
Pod koniec sezonu mistrzostwo kierowców musiało zostać zdefiniowane podczas ostatniej rundy inauguracyjnej serii serii GP2 w Bahrajnie, gdzie Nico Rosbergowi udało się zdobyć nie tylko tytuł mistrza rodzącej się kategorii, ale także osiągnąć podwójne zwycięstwo na zakończenie sezonu z dwunastoma miejscami na podium i pięcioma zwycięstwami, co dało mu łącznie 120 punktów, o piętnaście więcej niż jego rywal Heikki Kovalainen.
Zespół na koniec sezonu zakończył z 187 punktami, 61 punktów niż jego najbliższy rywal, zespół Arden International. Warto również zauważyć, że ART Grand Prix odniosło w sumie 7 zwycięstw, 19 miejsc na podium, 6 pole position, 7 najszybszych okrążeń i 31 razy udało się ukończyć w strefie punktowej.
Wyniki
Aktualne kategorie
Mistrzostwa FIA Formuły 2
( Klawisz ) ( pogrubione oznacza pole position ) ( kursywa oznacza najszybsze okrążenie w kwalifikacjach )
| Rok | Podwozie | Nowy. | Nie. | piloci | 1 | dwa | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | jedenaście | 12 | Zwrotnica | Poz. | Nr ref. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Dallara GP2/11 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
P |  SAK
|
 BAR
|
 pon
|
 BAK
|
 SPI
|
 LIS
|
 PĄCZEK
|
.svg){kind=small} SPA
|
 MNZ
|
JER
|
 YMC
|
222 | 4. | [ 7 ] | |||||||||||||||
| 7 |  Nobuharu Matsushita
|
8 | 14 | 4 | 1 | 3 | 7 | 12 | 6 | 6 | 14 | 10 | 8 | 5 | 1 | 16 | gnić | dwa | 7 | 18 | jedenaście | 6 | 4 | ||||||||
| 8 |  Aleksander Albin
|
6 | 7 | 5 | 8 | 4 | 6 | 5 | dwa | 18 | 10 | 8 | 7 | 12 | 18 | 14 | 8 | 12 | 9 | 7 | dwa | ||||||||||
 Siergiej Sirotkin
|
10 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | Dallara F2 2018 Mechachrom V6 Turbo |
P | SAK
|
BAK
|
BAR
|
pon
|
.svg){kind=small} LE C
|
SPI
|
LIS
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
SOC
|
YMC
|
350 | 2. | [ 8 ] | ||||||||||||||
| 7 | Jacka Aitkena
|
9 | 18 | dwa | jedenaście | 6 | 1 | 7 | gnić | jedenaście | DNS | gnić | 18 | 13 | 12 | 4 | 10 | jedenaście | 10 | 17† | 8 | 14 | gnić | 10 | 12 | ||||||
| 8 | George Russell
|
5 | 19 | 12 | 1 | 1 | 4 | gnić | gnić | 1 | 17 | 1 | dwa | dwa | dwa | gnić | 8 | 3 | 7 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 4 | ||||||
| 2019 | Dallara F2 2018 Mechachrom V6 Turbo |
P | SAK
|
BAK
|
BAR
|
pon
|
LE C
|
SPI
|
LIS
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
SOC
|
YMC
|
277 | 3rd | [ 9 ] | ||||||||||||||
| 3 | Nikita Mazepin
|
19 | 13 | 8 | gnić | 17 | 14 | 10 | 8 | gnić | 16 | 12 | jedenaście | 16† | 12 | 12 | piętnaście | C | C | jedenaście | 9 | 8 | gnić | 10 | 17† | ||||||
| 4 |  Nyck de Vries
|
6 | 7 | dwa | 4 | 5 | 1 | 1 | 7 | 1 | 10 | 3 | 3 | 6 | 3 | dwa | 6 | C | C | 3 | 3 | 1 | dwa | 13 | 13 | ||||||
| 2020 * | Dallara F2 2018 Mechachrom V6 Turbo |
P | SPI1
|
SPI2
|
PĄCZEK
|
SIL1
|
SIL2
|
BAR
|
SPA
|
MNZ
|
KUBEK
|
201 | 5th | [ 10 ] | |||||||||||||||||
| 5 |  Marcus Armstrong
|
dwa | gnić | 7 | 3 | gnić | 9 | 16 | 10 | 14 | 14 | gnić | piętnaście | piętnaście | gnić | 14 | 18 | 9 | jedenaście | ||||||||||||
| 6 |  Christian Lundgaard
|
4 | 5 | 6 | 1 | gnić | 13 | 4 | dwa | dwa | dwadzieścia jeden | jedenaście | jedenaście | 17 | 7 | 3 | dwa | 6 | 1 | ||||||||||||
- * Trwa sezon.
Mistrzostwa FIA Formuły 3
( Klawisz ) ( pogrubione oznacza pole position ) ( kursywa oznacza najszybsze okrążenie w kwalifikacjach )
| Rok | Podwozie | Nowy. | Nie. | piloci | 1 | dwa | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Zwrotnica | Poz. | Nr ref. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Dallara F3 2019 Mechachrom V634 3.4L |
P | BAR
|
LE C
|
SPI
|
LIS
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
SOC
|
174 | 3rd | [ 11 ] | ||||||||||||
| 1 |  David Beckman
|
4 | 7 | 10 | gnić | piętnaście | 10 | jedenaście | 6 | gnić | 19 | 10 | 12 | gnić | 28† | wd | wd | ||||||||
| dwa | Max Fewtrell
|
5 | 8 | gnić | 18 | dwa | 4 | 19 | 12 | dwa | 24 | 9 | gnić | 14 | dwadzieścia jeden | jedenaście | jedenaście | ||||||||
| 3 | Christian Lundgaard
|
dwa | 6 | gnić | piętnaście | 26 | 17 | 7 | 5 | 1 | 5 | 4 | 4 | 13 | 9 | 14 | 9 | ||||||||
| 2020 * | Dallara F3 2019 Mechachrom V634 3.4L |
P | SPI1
|
SPI2
|
PĄCZEK
|
SIL1
|
SIL2
|
BAR
|
SPA
|
MNZ
|
KUBEK
|
28 | 4. | [ 12 ] | |||||||||||
| 7 | Theo Pourchaire
|
13 | 26 | 9 | 1 | 1 | 6 | 12 | 8 | 6 | 3 | 7 | 6 | dwa | 5 | dwa | dwa | 3 | 3 | ||||||
| 8 | Aleksander Smolan
|
9 | 7 | gnić | 20 | gnić | 7 | 10 | 6 | 13 | 14 | jedenaście | 12 | 4 | 4 | 20 | 3 | 7 | 10 | ||||||
| 9 | Sebastian Fernández
|
gnić | 13 | 13 | 9 | 5 | 8 | 7 | dwadzieścia jeden | 24 | 13 | piętnaście | 13 | jedenaście | 10 | gnić | jedenaście | 9 | 8 | ||||||
- * Trwa sezon.
Poprzednie kategorie
Seria GP2
( Klawisz ) ( pogrubione oznacza pole position ) ( kursywa oznacza najszybsze okrążenie w kwalifikacjach )
| Rok | Podwozie | Nowy. | Nie. | piloci | 1 | dwa | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | jedenaście | 12 | Zwrotnica | Poz. | Nr ref. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Dallara GP2/05 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
B. | IMO
|
BAR
|
pon
|
NÜR
|
MAG
|
LIS
|
HOC
|
PĄCZEK
|
 ITS T
|
MNZ
|
SPA
|
SAK
|
187 | 1st | [ 13 ] | ||||||||||||||
| 9 | Nico Rossberg
|
8 | gnić | 9 | 4 | 3 | 3 | 4 | 7 | 1 | 1 | 4 | 1 | 4 | 5 | dwa | 17 | 3 | dwa | dwa | 3 | 5 | 1 | 1 | |||||||
| 10 | Alexandre Premat
|
7 | dwa | 10 | gnić | gnić | 4 | gnić | 9 | gnić | 3 | 5 | dwa | 9 | 4 | 1 | 1 | 14 | gnić | 18 | gnić | 12 | dwa | 3 | |||||||
| 2006 | Dallara GP2/05 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
B. | VAL
|
IMO
|
NÜR
|
BAR
|
pon
|
LIS
|
MAG
|
HOC
|
PĄCZEK
|
ITS T
|
MNZ
|
180 | 1st | [ 14 ] | |||||||||||||||
| 1 | Alexandre Premat
|
9 | gnić | 4 | gnić | dwa | 17 | 1 | 3 | 3 | 6 | gnić | dwa | 3 | 19 | gnić | 6 | 3 | 3 | 7 | 5 | gnić | |||||||||
| dwa | Lewis hamilton
|
dwa | 6 | DSQ | 10 | 1 | 1 | dwa | 4 | 1 | 1 | 1 | 19 | 5 | dwa | 3 | 10 | dwa | dwa | dwa | 3 | dwa | |||||||||
| 2007 | Dallara GP2/05 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
B. | SAK
|
BAR
|
pon
|
MAG
|
LIS
|
NÜR
|
PĄCZEK
|
ITS T
|
MNZ
|
SPA
|
VAL
|
87 | 2. | [ 15 ] | |||||||||||||||
| 1 | Michael Ammermuller
|
10 | 7 | gnić | 19 | 10 | 12 | ||||||||||||||||||||||||
| Michaił Aleszyn
|
6 | gnić | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||
 Sebastian Buemi
|
7 | gnić | 20 | piętnaście | 17 | gnić | 13 | 7 | 14 | 10 | gnić | ||||||||||||||||||||
| dwa |  Lucas di Grassi
|
5 | gnić | 3 | 3 | 5 | dwa | 4 | 4 | 4 | dwa | 6 | 4 | 4 | 1 | jedenaście | 13 | 4 | 3 | 3 | gnić | 13 | |||||||||
| 2008 | Dallara GP2/08 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
B. | BAR
|
ITS T
|
pon
|
MAG
|
LIS
|
HOC
|
PĄCZEK
|
VAL
|
SPA
|
MNZ
|
70 | 5th | [ 16 ] | ||||||||||||||||
| 3 | Luca Filipi
|
jedenaście | gnić | 16 | 14 | gnić | 12 | 10 | 3 | 8 | gnić | ||||||||||||||||||||
| Sakon Yamamoto
|
12† | NC | 10 | 4 | gnić | gnić | 18 | gnić | gnić | gnić | |||||||||||||||||||||
| 4 | Romain Grosjean
|
5 | 13 | dwa | 1 | gnić | 10 | gnić | gnić | 5 | 8 | dwa | 4 | 17 | 12 | 3 | gnić | 1 | 9 | 4 | 3 | ||||||||||
| 2009 | Dallara GP2/08 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
B. | BAR
|
pon
|
ITS T
|
LIS
|
NÜR
|
PĄCZEK
|
VAL
|
SPA
|
MNZ
|
 ALG
|
136 | 1st | [ 17 ] | ||||||||||||||||
| 9 |  Pastor Maldonado
|
5 | 6 | 8 | 1 | 6 | 5 | 7 | 1 | gnić | 9 | 4 | gnić | DSQ | 8 | 4 | gnić | gnić | piętnaście† | jedenaście | 20 | ||||||||||
| 10 | Nico Hulkenberg
|
9 | 14 | 5 | 3 | 5 | 4 | 3 | 5 | 1 | 1 | 1 | 7 | dwa | 1 | dwa | gnić | 6 | 3 | 1 | 16 | ||||||||||
| 2010 | Dallara GP2/08 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
B. | BAR
|
pon
|
ITS T
|
VAL
|
LIS
|
HOC
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
YMC
|
100 | 3rd | [ 18 ] | ||||||||||||||||
| 1 | jules bianchi
|
gnić | 12 | 4 | 3 | gnić | 13 | dwa | gnić | dwa | 5 | 5 | 4 | gnić | DNS | 14 | gnić | dwa | 4 | 18 | 7 | ||||||||||
| dwa | Sam Ptak
|
9 | 4 | 18 | 10 | 3 | 10 | 3 | 10 | 4 | DNS | 14 | 5 | 13 | gnić | gnić | 12 | 1 | 3 | 3 | gnić | ||||||||||
| 2011 | Dallara GP2/11 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
P | ITS T
|
BAR
|
pon
|
VAL
|
LIS
|
NÜR
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
68 | 5th | [ 19 ] | |||||||||||||||||
| 5 | jules bianchi
|
3 | 7 | 7 | gnić | gnić | 19 | gnić | 7 | 1 | 5 | 4 | dwa | 7 | 6 | dwa | dwa | 8 | 3 | ||||||||||||
| 6 |  Esteban Gutierrez
|
gnić | jedenaście | gnić | 12 | 12 | DNS | 7 | 1 | 10 | 8 | 12 | gnić | gnić | dwa | 14 | 7 | 9 | 6 | ||||||||||||
| 2012 | Dallara GP2/11 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
P |  KUA
|
SAK
|
SAK
|
BAR
|
pon
|
VAL
|
LIS
|
HOC
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
 BEZ
|
336 | 2. | [ 20 ] | ||||||||||||||
| 9 | James Calado
|
8 | 1 | 5 | 3 | 16 | 12 | dwa | 4 | 7 | gnić | 8 | dwa | gnić | 20† | 8 | 1 | 4 | 6 | dwa | 3 | 12 | 14 | gnić | 10 | ||||||
| 10 | Esteban Gutierrez
|
7 | dwa | 3 | dwa | 10 | 4 | 10 | 7 | 23† | 8 | 1 | gnić | 1 | 4 | 10 | 5 | 8 | 1 | jedenaście | 13 | 9 | gnić | dwa | 6 | ||||||
| 2013 | Dallara GP2/11 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
P | KUA
|
SAK
|
BAR
|
pon
|
LIS
|
NÜR
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
BEZ
|
YMC
|
168 | 5th | [ 21 ] | |||||||||||||||
| 3 | James Calado
|
dwa | gnić | 12 | 5 | gnić | jedenaście | 5 | 5 | 9 | 3 | dwa | dwa | 9 | 6 | 8 | 1 | 6 | 26 | 3 | 20 | 6 | 1 | ||||||||
| 4 | Daniel Abt
|
gnić | 16 | 14 | 7 | jedenaście | 8 | 16 | 22 | piętnaście | gnić | dwadzieścia jeden | 18 | 24† | 14 | 16 | 16 | 17 | 22 | 13 | DSQ | 9 | 5 | ||||||||
| 2014 | Dallara GP2/11 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
P | SAK
|
BAR
|
pon
|
SPI
|
LIS
|
HOC
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
SOC
|
YMC
|
255 | 3rd | [ 22 ] | |||||||||||||||
| 9 | Takuya Izawa
|
6 | 12 | 20 | 13 | gnić | gnić | 9 | 8 | 16 | 23† | 13 | 19 | 3 | dwadzieścia jeden† | 16 | 22 | gnić | 14 | 20 | 22 | 13 | 10 | ||||||||
| 10 | Stoffel Vandoorne
|
1 | 22 | 13 | 10 | 14 | 13 | dwa | piętnaście | 3 | 9 | dwa | 3 | 7 | 1 | dwa | 6 | 1 | 13 | 5 | dwa | 1 | 5 | ||||||||
| 2015 | Dallara GP2/11 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
P | SAK
|
BAR
|
pon
|
SPI
|
LIS
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
SOC
|
SAK
|
YMC
|
410 | 1st | [ 23 ] | |||||||||||||||
| 5 | Stoffel Vandoorne
|
1 | dwa | 1 | dwa | 1 | 8 | 1 | dwa | 3 | 9 | 5 | dwa | 1 | 4 | dwa | 3 | 3 | 4 | 1 | dwa | 1 | C | ||||||||
| 6 | Nobuharu Matsushita
|
10 | 6 | jedenaście | 18 | gnić | 19 | 4 | 3 | gnić | 19 | 8 | 1 | gnić | piętnaście | gnić | piętnaście | 10 | 7 | dwa | gnić | jedenaście | C | ||||||||
| 2016 | Dallara GP2/11 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
P | BAR
|
pon
|
BAK
|
SPI
|
LIS
|
PĄCZEK
|
HOC
|
SPA
|
MNZ
|
KUA
|
YMC
|
251 | 4. | [ 24 ] | |||||||||||||||
| 1 | Nobuharu Matsushita
|
jedenaście | 8 | 8 | 1 | 6 | gnić | 6 | 5 | 6 | gnić | 9 | 12 | jedenaście | jedenaście | jedenaście | 6 | gnić | 7 | dwa | 4 | ||||||||||
| Rene spoiwo
|
16 | piętnaście | |||||||||||||||||||||||||||||
| dwa | Siergiej Sirotkin
|
gnić | jedenaście | gnić | gnić | dwa | 3 | 12 | 6 | 18 | dwadzieścia jeden | 3 | 1 | 1 | dwa | 9 | 16 | 14 | gnić | dwa | gnić | 4 | 3 | ||||||||
Seria GP2 Azja
( Klawisz ) ( pogrubione oznacza pole position ) ( kursywa oznacza najszybsze okrążenie w kwalifikacjach )
| Rok | Podwozie | Nowy. | Nie. | piloci | 1 | dwa | 3 | 4 | 5 | 6 | Zwrotnica | Poz. | Nr ref. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Dallara GP2/08 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
B. | YMC1
|
 SEN
|
KUA
|
SAK
|
YMC2
|
61 | 1st | [ 25 ] | |||||||||
| 3 | Stephen Jelly
|
piętnaście | 12 | DSQ | gnić | gnić | 18 | 16 | 9 | 18 | DNS | ||||||||
| 4 | Romain Grosjean
|
1 | 1 | 4 | 4 | 9 | dwa | 1 | gnić | 1 | gnić | ||||||||
| 2008-09 | Dallara GP2/08 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
B. |  SHA
|
zdubbingować
|
SAK1
|
 TEN
|
KUA
|
SAK2
|
47 | 4. | [ 26 ] | ||||||||
| 1 | Sakon Yamamoto
|
3 | 14 | 8 | C | 17 | jedenaście | gnić | 14 | 12 | gnić | 6 | 4 | ||||||
| dwa | Nelson Philippe
|
17 | 13 | ||||||||||||||||
| Pastor Maldonado
|
gnić | C | 7 | dwa | gnić | gnić | |||||||||||||
| Nico Hulkenberg
|
4 | 4 | 1 | 3 | |||||||||||||||
| 2009-10 | Dallara GP2/08 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
B. | YMC1
|
YMC2
|
SAK1
|
SAK2
|
20 | 5th | [ 27 ] | ||||||||||
| 7 |  Marcus Ericson
|
jedenaście | 12 | ||||||||||||||||
| jules bianchi
|
3 | 7 | 10 | NC | 10 | gnić | |||||||||||||
| 8 | Sam Ptak
|
18† | 18 | gnić | gnić | 13 | 4 | 6 | dwa | ||||||||||
| 2011 | Dallara GP2/11 Mechachrom V8108 GP2 V8 |
P | YMC
|
IMO
|
22 | 2. | [ 28 ] | ||||||||||||
| 1 | jules bianchi
|
1 | 8 | 3 | gnić | ||||||||||||||
| dwa | Esteban Gutierrez
|
gnić | 12 | jedenaście | 4 | ||||||||||||||
Seria GP3
( Klawisz ) ( pogrubione oznacza pole position ) ( kursywa oznacza najszybsze okrążenie w kwalifikacjach )
| Rok | Podwozie | Nowy. | Nie. | piloci | 1 | dwa | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Zwrotnica | Poz. | Nr ref. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Dallara GP3/10 Renault 2.0L Turbo |
P | BAR
|
ITS T
|
VAL
|
LIS
|
HOC
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
130 | 1st | [ 29 ] | ||||||||||||
| 1 |  Aleksander Rossi
|
8 | 1 | 4 | 3 | gnić | gnić | 5 | dwa | gnić | 8 | 8 | 1 | 13 | dwa | gnić | piętnaście | ||||||||
| dwa | Esteban Gutierrez
|
3 | 3 | 1 | 7 | 1 | 7 | 1 | 3 | 4 | 1 | dwa | 5 | 16 | 7 | 1 | gnić | ||||||||
| 3 | Piotr Nunes
|
12 | 6 | gnić | 19 | piętnaście | jedenaście | gnić | 20 | 14 | 6 | 19 | gnić | 7 | 19 | 24 | gnić | ||||||||
| 2011 | Dallara GP3/10 Renault 2.0L Turbo |
P | ITS T
|
BAR
|
VAL
|
LIS
|
NÜR
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
124 | 1st | [ 30 ] | ||||||||||||
| 1 | Piotr Nunes
|
22 | 26† | piętnaście | 26† | gnić | piętnaście | gnić | 17 | 23 | gnić | 18 | 14 | ||||||||||||
| Richie Stanaway
|
8 | 1 | 10 | 19 | |||||||||||||||||||||
| dwa |  Valtteri Bottas
|
4 | 8 | 10 | 7 | 7 | 3 | piętnaście | 12 | 3 | 1 | 1 | dwa | 1 | 19 | 1 | 17 | ||||||||
| 3 | James Calado
|
17 | 13 | dwa | dwadzieścia jeden | 8 | 1 | 6 | 5 | 4 | 6 | 25 | 3 | dwa | dwa | dwa | 14 | ||||||||
| 2012 | Dallara GP3/10 Renault 2.0L Turbo |
P | BAR
|
pon
|
VAL
|
LIS
|
HOC
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
378,5 | 1st | [ 31 ] | ||||||||||||
| 1 | Daniel Abt
|
13 | 6 | 6 | 3 | 6 | dwa | 4 | gnić | 7 | dwa | dwa | jedenaście | 1 | 5 | 1 | dwa | ||||||||
| dwa | conor daly
|
6 | 1 | 23 | gnić | jedenaście | gnić | 5 | dwa | dwa | 3 | 6 | 9 | 7 | 3 | 4 | jedenaście | ||||||||
| 3 | Aaro Vainio
|
3 | 4 | 1 | 7 | dwa | 7 | 3 | gnić | 5 | 6 | 5 | 7 | 6 | 14 | jedenaście | 14 | ||||||||
| 2013 | Dallara GP3/13 AER 3,4L |
P | BAR
|
VAL
|
LIS
|
NÜR
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
YMC
|
378 | 1st | [ 32 ] | ||||||||||||
| 1 | conor daly
|
3 | 5 | 1 | 8 | 22 | gnić | 10 | 9 | dwa | 8 | dwa | dwa | gnić | 8 | 4 | 3 | ||||||||
| dwa |  Facu Regalia
|
24† | 14 | dwa | 7 | 3 | 5 | 1 | gnić | 6 | 4 | 3 | 3 | 3 | 4 | piętnaście | 16 | ||||||||
| 3 | Jack Harvey
|
6 | 6 | 10 | 12 | 1 | 7 | 3 | 10 | 4 | 5 | gnić | gnić | 7 | 1 | 5 | 4 | ||||||||
| 2014 | Dallara GP3/13 AER 3,4L |
P | BAR
|
SPI
|
LIS
|
HOC
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
SOC
|
YMC
|
330 | 2. | [ 33 ] | |||||||||||
| 1 | alex fontana
|
jedenaście | 19 | gnić | 17 | piętnaście | gnić | jedenaście | 13 | 14 | 13 | 6 | 3 | gnić | 10 | 3 | gnić | 6 | piętnaście | ||||||
| dwa | Marvin Kirchhofer
|
5 | 5 | 5 | DNS | 3 | 4 | 1 | gnić | jedenaście | 9 | DNS | 17 | 3 | 3 | dwa | 3 | dwa | jedenaście | ||||||
| 3 | Dino Zamparelli
|
6 | 3 | piętnaście | 8 | 8 | 7 | 6 | dwa | 8 | dwa | dwa | 7 | dwa | 9 | 18 | 13 | 3 | 4 | ||||||
| 2015 | Dallara GP3/13 AER 3,4L |
P | BAR
|
SPI
|
LIS
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
SOC
|
SAK
|
YMC
|
477 | 1st | [ 34 ] | |||||||||||
| 4 | Alfonso Celis Jr.
|
10 | 10 | piętnaście | gnić | 13 | jedenaście | 18 | piętnaście | 6 | 3 | 13 | 12 | 8 | 8 | gnić | 19 | ||||||||
| 5 | Marvin Kirchhofer
|
5 | 1 | 6 | dwa | 1 | 8 | 3 | 5 | 3 | gnić | 4 | 1 | 9 | 7 | 1 | 6 | 1 | 7 | ||||||
| 6 | Stephen Ocon
|
1 | 7 | 3 | DSQ | 6 | dwa | dwa | dwa | dwa | dwa | dwa | dwa | dwa | dwa | 3 | dwa | 4 | 3 | ||||||
| 2016 | Dallara GP3/16 Mechachrom 3,4 l |
P | BAR
|
SPI
|
LIS
|
PĄCZEK
|
HOC
|
SPA
|
MNZ
|
KUA
|
YMC
|
578 | 1st | [ 35 ] | |||||||||||
| 1 | karol leclerc
|
1 | 9 | 1 | gnić | dwa | 3 | 6 | 3 | 5 | 3 | 1 | 6 | 4 | gnić | 3 | 5 | gnić | 9 | ||||||
| dwa | nirei fukuzumi
|
3 | 13 | 7 | gnić | jedenaście | 7 | 4 | 4 | gnić | jedenaście | gnić | piętnaście | 5 | gnić | 7 | dwa | 5 | 3 | ||||||
| 3 | Aleksander Albin
|
6 | 1 | dwa | dwa | 1 | 14 | 7 | 1 | 4 | gnić | 9 | 10 | 6 | dwa | 1 | 8 | gnić | gnić | ||||||
| 4 | Nyck DeVries
|
9 | 5 | 3 | 4 | 5 | 8 | 20 | 13 | dwa | 8 | 3 | 8 | 7 | 1 | 13 | 6 | 1 | jedenaście | ||||||
| 2017 | Dallara GP3/16 Mechachrom 3,4 l |
P | BAR
|
SPI
|
LIS
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
JER
|
YMC
|
590 | 1st | [ 36 ] | ||||||||||||
| 1 | Jacka Aitkena
|
gnić | 12 | dwa | 5 | 4 | dwa | 1 | gnić | dwa | 18 | dwa | C | 3 | 6 | 14 | 8 | ||||||||
| dwa | nirei fukuzumi
|
1 | 6 | 3 | 3 | gnić | 16 | dwa | gnić | 3 | 4 | DNS | C | 1 | 5 | piętnaście | 14 | ||||||||
| 3 | George Russell
|
4 | 5 | 1 | 6 | 1 | 4 | DNS | jedenaście | 1 | dwa | 1 | C | dwa | 4 | dwa | 4 | ||||||||
| 4 | Antoniego Huberta
|
5 | 4 | 4 | 7 | dwa | 8 | 3 | 5 | gnić | 7 | 3 | C | 5 | 3 | jedenaście | 5 | ||||||||
| 2018 | Dallara GP3/16 Mechachrom 3,4 l |
P | BAR
|
LE C
|
SPI
|
LIS
|
PĄCZEK
|
SPA
|
MNZ
|
SOC
|
YMC
|
640 | 1st | [ 37 ] | |||||||||||
| 1 | kalum ilott
|
3 | 7 | 8 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 6 | dwa | 6 | 3 | 3 | DSQ | 13 | 18 | 4 | 4 | ||||||
| dwa | Antoniego Huberta
|
dwa | dwa | 1 | 7 | 17 | 9 | 1 | 4 | 3 | 3 | 3 | dwa | dwa | DSQ | 3 | 4 | 3 | gnić | ||||||
| 3 | Nikita Mazepin
|
1 | 10 | dwa | 5 | 13 | 7 | dwa | 7 | 1 | 12 | 5 | 1 | 5 | 3 | dwa | gnić | 5 | 1 | ||||||
| 4 | Jake'a Hughesa
|
13 | 3 | 10 | 17 | 5 | 1 | gnić | 8 | 16 | 14 | 7 | 4 | 9 | 4 | 7 | 16 | 7 | dwa | ||||||
Formuła 3 Euroseries
ART Grand Prix startował w Formule 3 Euroseries jako ASM Formule 3 od 2003 do 2007 roku. [ 38 ]
| Formuła 3 Euroseria | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Samochód-silnik | piloci | zwycięstwa | Polacy | Szybkie V. | Zwrotnica | Zamek błyskawiczny | WE |
| 2003 | Dallara F303-Mercedes HWA | Alexandre Premat
|
1 | dwa | dwa | pięćdziesiąt | 7th | 1st |
| Olivier Pl
|
0 | 3 | 0 | 74 | 3rd | |||
 Bruno Spenglera
|
0 | 0 | 0 | 3. 4 | 10th | |||
| Jamie Green
|
0 | 0 | 0 | 6 | 20. | |||
| 2004 | Dallara F303-Mercedes HWA | Alexandre Premat
|
3 | 4 | 88 | 2. | 1st | |
| Jamie Green
|
7 | 6 | 139 | 1st | ||||
| Eric Salignon
|
3 | dwa | 64 | 6. | ||||
| 2005 | Dallara F305-Mercedes HWA | Lewis hamilton
|
piętnaście | 8 | 172 | 1st | 1st | |
| Adrian Subtelny
|
dwa | 1 | 94 | 2. | ||||
| 2006 | Dallara F305-Mercedes HWA | Sebastiana Vettela
|
4 | 1 | 75 | 2. | 1st | |
| Paul di Resta
|
5 | 3 | 86 | 1st | ||||
| Giedo van der Garde
|
1 | 1 | 37 | 6. | ||||
| kamui kobayashi
|
0 | 1 | 3. 4 | ósmy | ||||
| 2007 | Dallara F305-Mercedes HWA | kamui kobayashi
|
1 | 1 | 59 | 4. | 1st | |
| Romain Grosjean
|
6 | 4 | 106 | 1st | ||||
| Nico Hulkenberg
|
4 | dwa | 72 | 3rd | ||||
| Toma Dillmana
|
0 | 0 | 23 | 9th | ||||
| 2008 | Dallara F308-Mercedes HWA | Nico Hulkenberg
|
7 | 6 | 7 | 85 | 1st | 1st |
| James Jakes
|
1 | 1 | dwa | 19 | 13th | |||
| jules bianchi
|
dwa | dwa | 1 | 47 | 3rd | |||
| Jon Lancaster
|
1 | 0 | dwa | 19 | 12. | |||
| 2009 | Dallara F308-Mercedes HWA | jules bianchi
|
9 | 6 | 7 | 114 | 1st | 1st |
| Valtteri Bottas
|
dwa | 0 | 1 | 62 | 3rd | |||
| Esteban Gutierrez
|
0 | 0 | 0 | 26 | 9th | |||
| Adrien Tambay
|
0 | 0 | 0 | 0 | 23. | |||
| 2010 | Dallara F308-Mercedes HWA | Valtteri Bottas
|
dwa | 1 | 4 | 74 | 3rd | 2. |
| aleksander simów
|
1 | 0 | 0 | 63 | 4. | |||
| Jim Pla
|
1 | 0 | 0 | 13 | 10th | |||
Referencje
- ^ „Armstrong ogłosił na ART Grand Prix” . Formuła 2 (w języku angielskim) . Formuła Motorsport ograniczona. 28 listopada 2019 r. Zarchiwizowane od oryginału 28 listopada 2019 r . Źródło 28 stycznia 2019 .
- ^ „Lundgaard awansował do F2 z ART Grand Prix” . Formuła 2 (w języku angielskim) . Formuła Motorsport ograniczona. 27 stycznia 2020 r. Zarchiwizowane z oryginału 28 stycznia 2020 r . Źródło 28 stycznia 2020 .
- ^ „Pourchaire złapany przez ART Grand Prix” . Formuła 3 (w języku angielskim) . Formuła Motorsport ograniczona. 29 grudnia 2019 r. Zarchiwizowane od oryginału 30 grudnia 2019 r . Źródło 28 stycznia 2020 .
- ^ „Pieczęć ART Grand Prix podpis Aleksandra Smolyara” . Formuła 3 (w języku angielskim) . Formuła Motorsport ograniczona. 23 grudnia 2019 r. Zarchiwizowane z oryginału 23 grudnia 2019 r . Źródło 28 stycznia 2020 .
- ^ „Fernández uzupełnia skład ART Grand Prix” . Formuła 3 (w języku angielskim) . Formuła Motorsport ograniczona. 7 stycznia 2020 r. Zarchiwizowane z oryginału 11 stycznia 2020 r . Źródło 28 stycznia 2020 .
- ↑ ART GP nie weźmie udziału w zawodach Formuły 1 w 2011 roku
- ^ „Pozycje drużynowe – Formuła 2 2017” . Formuła 2 (w języku angielskim) . Formuła Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 17 maja 2019 r . Źródło 28 października 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – Formuła 2 2018” . Formuła 2 (w języku angielskim) . Formuła Motorsport Limited . Źródło 28 października 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – Formuła 2 2019” . Formuła 2 (w języku angielskim) . Formuła Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału 4 sierpnia 2019 r . Źródło 29 września 2019 .
- ^ „Tabela Drużyny 2020” . Formuła 2 (w języku angielskim) . FIA Formuła 2 Mistrzostwa Limited . Źródło 14 lipca 2020 .
- ^ „Pozycje drużynowe – FIA Formuła 3 2019” . Formuła 3 (w języku angielskim) . Formuła Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 29 września 2019 r . Źródło 29 września 2019 .
- ^ „Tabela Drużyny 2020” . Formuła 3 (w języku angielskim) . FIA Formuła 3 Mistrzostwa Limited . Źródło 14 lipca 2020 .
- ^ "klasyfikacje drużyn 2005 - seria GP2" . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 25 września 2016 r . Źródło 28 października 2018 .
- ^ „Pozycje punktowe: GP2 Series - Sezon 2006” . Magazyn Speedsport (w języku angielskim) . Źródło 9 listopada 2018 .
- ^ "Pozycje drużynowe sezonu 2007 - seria GP2" . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału 23 września 2016 r . Źródło 28 października 2018 .
- ^ "Tabele drużynowe 2008 - seria GP2" . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału 23 września 2016 r . Źródło 28 października 2018 .
- ^ „2009 Tabele drużynowe – seria GP2” . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału 15 lipca 2015 r . Źródło 28 października 2018 .
- ^ „Pozycje punktowe: GP2 Series - Sezon 2010” . Magazyn Speedsport (w języku angielskim) . Źródło 9 listopada 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP2 2011” . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału 27 września 2011 r . . Źródło 28 października 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP2 2012” . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 31 października 2012 r . . Źródło 28 października 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP2 2013” . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 25 stycznia 2014 r . Źródło 28 października 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP2 2014” . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 6 grudnia 2014 r . Źródło 28 października 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP2 2015” . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 4 grudnia 2016 r . Źródło 28 października 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP2 2016” . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 4 grudnia 2016 r . Źródło 28 października 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe GP2 Azja 2008” . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału 23 września 2016 r . Źródło 5 marca 2019 .
- ^ „Pozycje punktowe: GP2 Asia Series - sezon 2008-2009” . Magazyn Speedsport (w języku angielskim) . Źródło 5 marca 2019 .
- ^ „GP2 Azja 2009-10 Klasyfikacja drużynowa” . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 24 września 2015 r . Źródło 5 marca 2019 .
- ^ „Gp2 Asia 2011 Tabele drużynowe” . Seria GP2 (w języku angielskim) . GP2 Motorsport ograniczona. Zarchiwizowane od oryginału dnia 2012-09-26 . Źródło 5 marca 2019 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP3 2010” . Seria GP3 (GP2 Motorsport Limited). Zarchiwizowane z oryginału 28 października 2018 r . Źródło 4 grudnia 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP3 2011” . Seria GP3 (GP2 Motorsport Limited). Zarchiwizowane z oryginału 28 października 2018 r . Źródło 4 grudnia 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP3 2012” . Seria GP3 (GP2 Motorsport Limited). Zarchiwizowane z oryginału 28 października 2018 r . Źródło 4 grudnia 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP3 2013” . Seria GP3 (GP2 Motorsport Limited). Zarchiwizowane z oryginału 28 października 2018 r . Źródło 4 grudnia 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP3 2014” . Seria GP3 (GP2 Motorsport Limited). Zarchiwizowane z oryginału 28 października 2018 r . Źródło 4 grudnia 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP3 2015” . Seria GP3 (GP2 Motorsport Limited). Zarchiwizowane z oryginału 28 października 2018 r . Źródło 4 grudnia 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP3 2016” . Seria GP3 (GP2 Motorsport Limited). Zarchiwizowane z oryginału 28 października 2018 r . Źródło 4 grudnia 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP3 2017” . Seria GP3 (GP2 Motorsport Limited). Zarchiwizowane z oryginału 28 października 2018 r . Źródło 4 grudnia 2018 .
- ^ „Pozycje drużynowe – seria GP3 2018” . Seria GP3 (GP2 Motorsport Limited). Zarchiwizowane z oryginału 28 października 2018 r . Źródło 4 grudnia 2018 .
- ^ „Mistrzowie ASM zmienili nazwę na ART” . autosport.pl. 28 listopada 2007 . Źródło 28 listopada 2007 .
Linki zewnętrzne
Wikimedia Commons zawiera kategorię mediów dla ART Grand Prix .- Oficjalna strona ART Grand Prix
