Max Biaggi

Max Biaggi
Biaggi nel 2007 con la Suzuki
Informazione personale
Nome	Massimiliano Biaggi
Soprannome	Mad Max , Il corsaro , L'imperatore romano
Nazionalità	italiano
Nascita	Morto il 26 giugno 1971 ( età 51) Roma , Italia
Gara sportiva
onorificenze complessive
gare	Campionato Mondiale di Moto , Campionato Mondiale Superbike
anni di attività	1991-2012, 2015
Campioni del mondo	6 (1994-1997, 2010, 2012)
vittorie	63
podi	181
polacchi	64
giri veloci	57
stagione d'esordio	1991
prima gara	GP d'Europa 1991
prima vittoria	GP del Sud Africa 1992
ultima vittoria	Round Superbike tedesco 2012
ultima gara	2015 Round della Malesia delle Superbike
ultima gara	WorldSBK 2015
Campionato Mondiale Superbike
Attrezzatura	Alstare - Suzuki (2007) Sterilgarda Go Eleven (2008) Alitalia - Aprilia Racing (2009-2012, 2015)
super bici	Suzuki GSX-R1000 (2007) Ducati 1098RS (2008) Aprilia RSV4 (2009-2012, 2015)
Anni	2007-2012, 2015
Carriere	160
vittorie	ventuno
podi	71
polacchi	8
giri veloci	quindici
Titoli	2 (2010 e 2012)
Motomondiale (500cc/ MotoGP )
Attrezzatura	Marlboro - Kanemoto (1998) Marlboro - Yamaha (1999-2002) Cammello - Honda Pons Racing (2003-2004) Team Repsol Honda (2005)
Motociclo	Honda NSR500 (1999) Yamaha YZR500 (2000-2001) Yamaha YZR-M1 (2002) Honda RC211V (2003-2005)
Anni	1998 - 2005
Carriere	127
vittorie	13
podi	58
polacchi	23
giri veloci	14
Motomondiale (250cc)
Attrezzatura	Telkor Valesi Racing (1991-1992) Rothmans - Kanemoto (1993) Chesterfield - Aprilia (1994-1996) Marlboro - Kanemoto (1997)
Motociclo	Aprilia RSV250 (1991-1992 e 1994-1996) Honda NSR250 (1993 e 1997)
Anni	1991 - 1997
Carriere	87
vittorie	29
podi	53
polacchi	33
giri veloci	28
Titoli	4 (1994, 1995, 1996 e 1997)

Massimiliano Biaggi ( Roma , 26 giugno 1971 ) , meglio noto come Max Biaggi , è un motociclista italiano , famoso per il suo talento e per i suoi difficili rapporti con la stampa, i piloti ei membri della sua stessa squadra tecnica. È stato campione d'Italia nella 125cc (1990) e d'Europa nella 250cc (1991). Ha debuttato nel Campionato del Mondo nel 1992 e vi ha gareggiato fino al 2005. Ha partecipato alle categorie 250cc (1992-1997), 500cc (1998-2001) e MotoGP (2002-2005). Ha guidato motociclette Aprilia (1992; 1994-1996), Honda (1993; 1997-1998; 2003-2005) e Yamaha (1999-2002). Ha vinto quattro titoli consecutivi nel quarto di litro di cilindrata (1994-1997) e ha vinto 42 Gran Premi (29 nella 250cc e 13 nella classe regina). Si ritira il 7 novembre 2012 dopo il suo ultimo titolo.

Biaggi è stato campione della 250cc quattro volte ( 1994 , 1995 , 1996 e 1997 ) e due volte in Superbike (2010 e 2012).

Carriera sportiva

Inizi

A 17 anni riceve in regalo un'Aprilia RS125 e inizia a correre all'età di 18 anni. Nel 1990 ha vinto il campionato italiano di produzione sportiva. Grazie a questo è passato alla categoria 250 cc.

250cc

Nel 1991 Biaggi gareggia nel campionato europeo 250cc su un'Aprilia RS250 , campionato che ha abbinato a quattro gare nel mondiale 250cc, debuttando al Gran Premio d'Europa .

Biaggi ha completato la sua prima stagione completa nel campionato del mondo 250cc nel 1992 finendo quinto alla fine della stagione, ottenendo la sua prima vittoria al Gran Premio del Sud Africa .

Honda NSR250 di Max Biaggi nel 1997

Per il 1993 ha continuato a gareggiare con la Honda , ottenendo una vittoria e finendo al 4° posto in campionato.

Tornato in Aprilia nel 1994 , ha dominato la categoria per tre stagioni, conquistando il titolo mondiale 250cc nel 1994 , 1995 e 1996 .

Nel 1997 torna in Honda nel team Erv Kanemoto e vince il suo quarto titolo consecutivo, così per la stagione successiva passa alla 500cc.

500 cc

Esordisce nel 1998 con la Honda nella categoria 500cc, impressionando tutti con la pole position, il giro più veloce e la vittoria nella sua prima gara di categoria sul circuito di Suzuka , quella stagione ottiene anche un'altra vittoria nel Gran Premio della Repubblica Ceca con che ha ottenuto il secondo posto nella sua stagione di debutto dietro a Michael Doohan .

Decise di cambiare marca e di accettare l'offerta della Yamaha per competere nel 1999 . Nel 1999 è arrivato quarto, nel 2000 terzo e nel 2001 secondo.

MotoGP

Yamaha YZR-M1 di Biaggi del 2002

Con il passaggio alle moto a 4 tempi nel motomondiale, la MotoGP 990cc è stata ceduta. Biaggi ha continuato con la Yamaha e nel 2002 ha ottenuto due vittorie e si è classificato secondo dietro a Valentino Rossi .

Biaggi nel box Repsol Honda

Tornò in Honda iscrivendosi al team Camel Honda Pons nel 2003 finendo 3° in campionato, ottenendo due vittorie. Uno al Gran Premio di Gran Bretagna , a Donington Park e uno al Gran Premio del Pacifico , al Circuito di Motegi .

Per il 2004 Biaggi doveva essere un serio candidato per il titolo, ma un incidente sul circuito di Estoril ha interrotto le sue opzioni e ha ripetuto il 3° posto finale. Ha vinto il Gran Premio di Germania .

Il 2005 sembrava molto promettente per Biaggi quando divenne un pilota ufficiale nel team Repsol Honda con Nicky Hayden come suo partner, ma fu una delle delusioni della stagione quando finì al 5° posto finale, questo causò la sua partenza dalla squadra e è stato sostituito dal campione della 250cc, lo spagnolo Dani Pedrosa .

Biaggi è stato offerto per il 2006 alla maggior parte dei produttori ma non ha ottenuto alcun posto per competere in quella stagione, quindi ha annunciato che non l'avrebbe contestato.

Superbike

Dopo un anno sabbatico nel 2006 Biaggi ha raggiunto un accordo con il team ufficiale Suzuki Superbike per correre nella stagione Superbike 2007 in sostituzione di Troy Corser .

Biaggi ha esordito vincendo alla sua prima gara e finendo secondo nella seconda manche del round di apertura in Qatar , diventando così uno dei soli cinque piloti ad aver vinto nella gara d'esordio in Superbike.

Dopo un inizio promettente e un campionato difficile dove ha alternato gare spettacolari e aggressive con gare dove ha commesso molti errori, che lo hanno lasciato a fine campionato senza possibilità di vincere il titolo, ha concluso al terzo posto dietro a James Toseland e Noriyuki Haga .

Alla fine della stagione 2007 fu licenziato dal team Suzuki per la partenza del main sponsor e Suzuki decise di smettere di avere una squadra ufficiale in Superbike e di concentrarsi sulla MotoGP , così Biaggi passò alla Ducati nel team Sterilgarda Go Eleven con la nuova Ducati 1098 RS con come partner lo spagnolo Rubén Xaus .

Ha corso nella stagione 2009 del Mondiale Superbike su un'Aprilia RSV4.

Nella stagione SBK 2010, alla gara di Imola, dopo 9 vittorie e 13 podi, viene proclamato Campione del Mondo di categoria, sempre su moto Aprilia.

Nel 2011 ha concluso il campionato in terza posizione, ottenendo due vittorie, una al Circuit Ricardo Tormo e l'altra a Brno .

Nella stagione 2012 ha vinto nuovamente il campionato, vincendo cinque volte. Alla fine di quell'anno pose fine al suo tempo nel Campionato del Mondo Superbike.

Nel 2015 è ricomparso due volte come Wild Card, una delle quali al Circuito di Misano , dove è arrivato sesto in entrambe le gare, e in Malesia, al Circuito di Sepang , dove è salito al terzo posto sul podio nella prima gara.

Risultati

Motomondiale

Per stagione

Stagione	Categoria	Motociclo	Attrezzatura	Carriere	vittorie	podi	polacchi	Giri veloci	Punti	Posizione
1991	250cc	Aprilia RSV250		4	0	0	0	0	7	27
1992	250cc	Aprilia RSV250	Telkor Valesi Racing	12	1	5	4	1	78	5°
1993	250cc	Honda NSR250	Rothmans - Kanemoto	14	1	5	Due	1	142	4°
1994	250cc	Aprilia RSV250	Chesterfield - Aprilia	14	5	10	7	8	2. 3. 4	1°
1995	250cc	Aprilia RSV250	Chesterfield - Aprilia	13	8	12	9	7	283	1°
millenovecentonovantasei	250cc	Aprilia RSV250	Chesterfield - Aprilia	quindici	9	undici	8	9	274	1°
1997	250cc	Honda NSR250	Marlboro - Kanemoto	quindici	5	10	3	Due	250	1°
1998	500 cc	Honda NSR500	Marlboro - Kanemoto	14	Due	8	Due	Due	208	2°
1999	500 cc	Yamaha YZR500	Marlboro - Yamaha	16	1	7	1	1	194	4°
2000	500 cc	Yamaha YZR500	Marlboro - Yamaha	16	Due	4	5	3	170	3°
2001	500 cc	Yamaha YZR500	Marlboro - Yamaha	16	3	9	7	Due	219	2°
2002	MotoGP	Yamaha YZR-M1	Marlboro - Yamaha	16	Due	8	4	1	215	2°
2003	MotoGP	Honda RC211V	Cammello - Pramac Honda Pons	16	Due	9	3	1	228	3°
2004	MotoGP	Honda RC211V	Cammello - Honda Pons	16	1	9	1	3	217	3°
2005	MotoGP	Honda RC211V	Repsol-Honda	17	0	4	0	1	173	5°
Totale				214	42	111	56	42	2892

Gare per anno

(Le gare in grassetto indicano la pole position , le gare in corsivo indicano il giro più veloce )

Anno	Categoria	Motociclo	1	Due	3	4	5	6	7	8	9	10	undici	12	13	14	quindici	16	17	pt.	Pos.
1991	250cc	aprilia	GIAPPONE	AUS	USI	ESP	ITA	ALE	MAR	EUR Rit	ned	FR 13	GBR Hold	MSR 12	CHE	AML	SBAGLIATO			7	27
1992	250cc	aprilia	JAP Ret	$ 8	SBAGLIATO Ret	SPA 10	ITA 3	3 €	FLA 2	NED Ret	HUN Ret	DNS FRA	GBR Hold	reggiseno 2	RSA 1					78	5°
1993	250cc	Fionda	$ 3	MALE 17	JAP Ret	ESP 2	MAR 5	ALE 4	NED Ret	1 €	MSR 5	GBR 6	CZE 2	ITA Ret	USA in pensione	FIMS 3				142	4°
1994	250cc	aprilia	AUS 1	MALE 1	GIAPPONE 4	ESP Ret	MAR 2	FLA 2	NED 1	ITA Ret	FR 3	GBR Hold	CZE 1	Stati Uniti 2	AR 2	1 €				2. 3. 4	1°
1995	250cc	aprilia	$ 3	MALE 1	GIAPPONE 9	ESP 2	ALE 1	ITA 1	NED 1	FR 2	GBR 1	CZE 1	fiume 2	ARG 1	1 €					283	1°
millenovecentonovantasei	250cc	aprilia	MALE 1	IDN2 _	GIAPPONE 1	SPA 1	ITA 1	FR 1	NED 3	ALE 4	GBR 1	AUT Rit	CZE 1	Attesa dell'IMO	GATTO 1	RIO Ret	AUS 1			274	1°
1997	250cc	Fionda	MALE 1	GIAPPONE 7	ESP 3	ITA 1	MAR 3	FR 2	NED DSQ	IMO 1	ALE 4	RIO 5	GBR Hold	CZE 1	GATTO 2	ID 1	AUS 2			250	1°
1998	500 cc	Fionda	GIAPPONE 1	MALE 3	ESP 3	ITA 2	TELAIO 5	PAZZO 6	NED 2	GBR 6	FLA 2	CZE 1	IMO 3	CAT DSQ	$ 8	AR 5				208	2°
1999	500 cc	yamaha	SBAGLIATO Ret	GIAPPONE 9	ESP 2	FRA Ret	ITA 2	GATTO in pensione	NED 5	GBR 4	ALE Rit	CZE 4	IMO 3	VAL 7	AUS 2	RSA 1	fiume 2	AR 2		194	4°
2000	500 cc	yamaha	RSA Ret	MALE 4	JAP Ret	ESP Ret	FRA Ret	ITA 9	GATTO 5	NED 4	GBR 9	ALE 4	CZE 1	PER 4	VAL 3	RIO 5	CAP 3	AUS 1		170	3°
2001	500 cc	yamaha	GIAPPONE 3	RSA 8	SPA 11	FR 1	ITA 3	GATTO 2	NED 1	GBR 2	ALE 1	CZE 10	PER 5	VAL 10	PAC Ret	AUS 2	SBAGLIATO Ret	RIO 3		219	2°
2002	MotoGP	yamaha	JAP Ret	RSA 9	ESP DSQ	FR 3	ITA 2	GATTO 4	NED 4	GBR 2	FLA 2	CZE 1	ENTRO 6	fiume 2	PAC Ret	MALE 1	$ 6	VAL 3		215	2°
2003	MotoGP	Fionda	GIAPPONE 2	RSA 3	ESP 2	TELAIO 5	ITA 3	GATTO 14	NED 2	GBR 1	ALE Rit	CZE 5	DI 2	RIO 4	CAP 1	MALE 3	$ 17	VAL 4		228	3°
2004	MotoGP	Fionda	RSA 2	ESP 2	FR 3	ITA 3	GATTO 8	NED 4	reggiseno 2	ALE 1	GB 12	CZE 3	DI Ret	JAP Ret	QAT 6	MALE 2	$ 7	VAL 2		217	3°
2005	MotoGP	Fionda	specialmente 7	ENTRO 3	CHN 5	TELAIO 5	ITA 2	GATTO 6	NED 6	Stati Uniti 4	GBR Hold	ALE 4	CZE 3	GIAPPONE 2	MALE 6	QAT Ret	AUS Ret	TUR 12	VAL 6	173	5°

Campionato Mondiale Superbike

Per stagione

Biaggi nel 2010 all'Autodromo di Misano

Stagione	Motociclo	Attrezzatura	Carriere	vittorie	podi	polacchi	Giri veloci	Punti	Posizione
2007	Suzuki GSX-R1000	Alstare - Suzuki	25	3	17	0	5	397	3°
2008	Ducati 1098RS	Sterilgarda Go Eleven	28	0	7	0	1	238	7°
2009	Aprilia RSV4	Aprilia-racing	28	1	9	0	1	319	4°
2010	Aprilia RSV4	Aprilia Alitalia Racing	26	10	14	Due	Due	451	1°
2011	Aprilia RSV4	Aprilia Alitalia Racing	22	Due	12	Due	5	303	3°
2012	Aprilia RSV4	Aprilia-racing	27	5	undici	1	5	358	1°
2015	Aprilia RSV4	Aprilia-racing	4	0	1	0	0	36	20
Totale			160	ventuno	71	5	19	2102

Gare per anno

(Le gare in grassetto indicano la pole position , le gare in corsivo indicano il giro più veloce )

Anno	Marca	1		Due		3		4		5		6		7		8		9		10		undici		12		13		14		pt.	Pos.
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2007	suzuki	QAT 1	QAT 2	$ 3	$ 4	3 €	2 €	SP 8	ESP 2	NED 6	NED 3	ITA 3	ITA 5	GBR 6	GBR C	RSM Ret	MSR 3	CZE 2	CZE 1	BHA 3	BHA 8	FLA 2	ALE 3	VAL 1	VAL 2	FR 6	FR 2			397	3°
2008	Ducati	QAT 2	QAT 3	AUS Ret	AUS Ret	ESP 16	SP 8	NED 10	NED 12	ITA 5	ITA Ret	USA 9	Stati Uniti 4	ALE 13	ALE 7	RSM Ret	MSR 2	CZE 4	CZE 3	GBR 3	GB 12	3 €	6 €	VAL 2	VAL Rit	FR 4	FR 6	DI Ret	ENTRO LE 13	238	7°
2009	aprilia	AU$ 11	$ 15	QAT 3	QAT 3	SP 8	SP 8	NED 5	NED Ret	ITA 11	ITA 5	RSA 5	RSA 5	Stati Uniti 6	Stati Uniti 4	MSR 13	MSR 10	GBR 2	GB 21	CZE 1	CZE 2	ALE 5	ALE 4	IMO 2	IMO 4	FR 3	FR 2	ENTRO 3	ENTRO 6	319	4°
2010	aprilia	$ 5	$ 8	PER 1	PER 1	ESP 2	ESP 3	NED 6	NED 4	ITA 1	ITA 1	RSA 4	RSA 3	Stati Uniti 1	Stati Uniti 1	MSR 1	MSR 1	CZE 2	CZE 1	GBR 5	GBR 6	ALE 4	ALE 5	IMO 11	IMO 5	FR 4	FR 1			451	1°
2011	aprilia	AUS 2	AUS 2	7 €	EUR DSQ	NED 2	NED 2	ITA 2	ITA 8	USA in pensione	Stati Uniti 3	MSR 2	MSR 2	ESP 2	SPA 1	CZE 2	CZE 1	GBR 11	GBR 4	ALE DNS	ALE DNS	IMO	IMO	FRA	FRA	PER 4	PER 7			303	3°
2012	aprilia	AUS 1	AUS 2	IMO 4	IMO 4	NED 4	NED 8	ITA C	ITA 5	5 €	2 €	Stati Uniti 3	Stati Uniti 3	MSR 1	MSR 1	SPA 1	ESP 4	CZE 6	CZE 4	GBR Hold	GBR 11	RUS 3	RUS Ret	ALE 1	ALE 13	PER 4	ENTRO 3	FRA Ret	TELAIO 5	358	1°
2015	aprilia	AUS	AUS	TA	TA	ARA	ARA	ned	ned	ITA	ITA	GBR	GBR	DI	DI	CGO 6	CGO 6	USI	USI	MALE 3	SBAGLIATO Ret	ESP	ESP	FRA	FRA	QAT	QAT			36	20

Collegamenti esterni

• MaxBiaggi.com (sito ufficiale).

preceduto da	Campione del mondo 250cc	seguito da
Tetsuya Harada 1993	1994 - 1997	Loris Capirossi 1998

preceduto da	Campione del mondo Superbike	seguito da
Carlos Ceco 2011	2012	Tom Sykes 2013

preceduto da	Campione del mondo Superbike	seguito da
ben spie 2009	2010	Carlos Ceco 2011