FreightCorp - FreightCorp

FreightCorp
44240 FRBlue broadmeadow loco 1990.jpg
44240 a Broadmeadow mozdonyraktárban
Állami tulajdonú társaság áttekintése
Alakított 1989. január 16
Az előző állami tulajdonú társaság
Feloldódott 2002. január 31
Helyettesítő ügynökség
Joghatóság Új-Dél-Wales
Központ Parramatta
Felelős miniszter
Szülő állami tulajdonú társaság Állami Vasúti Hatóság
Kulcsdokumentum

A FreightCorp (hivatalosan a teherszállító vasúttársaság ) az Új-Dél-Wales-i kormány tulajdonában lévő vasútüzemeltető volt, amely az intrastatikus és egyes államközi vasúti rakomány kezeléséért felelős, annak 1989 januárjában történő létrehozásától 2002 augusztusában történő privatizálásáig.

Történelem

Image
A FreightCorp 82 osztályú mozdonyokat szállított Port Augusta városában 2006 decemberében

1989 januárjában az Állami Vasúti Hatóság árufuvarozási műveleteit áthelyezték a teherszállításra az 1988. évi Közlekedési Igazgatási törvény (NSW) értelmében.

1996. július 1-jén a teherszállító vasúttársaságot bejegyezték . 1996. október 24-én a teherszállító vasút újraindult FreightCorp néven.

A 2002. február 1-együtt National Rail , FreightCorp eladták egy közös vállalat között Patrick Corporation és Toll Holdings a Pacific National .

Tevékenységek

Amikor 1989-ben létrehozták, a teherszállító vasút volt felelős az összes vasúti árufuvarozási szolgáltatás üzemeltetéséért Új-Dél-Walesben . Feladata volt a CityRail és a CountryLink személyszállítási szolgáltatások szállítására szolgáló mozdonyok biztosítása is . Miután az Új-Dél-Wales-hálózatot megnyitották más szolgáltatók előtt, a többi szolgáltató versengésével kezdett szembenézni. Az államközi szolgáltatásokat az 1990-es évek közepén vezették át a National Rail- be. 1999-ben szénvonatokat kezdett üzemeltetni Dél-Ausztráliában , a Leigh Creek és Stirling North közötti vonalon át az északi erőműig , Port Augusta .

Flotta

A teherszállító vasút örökölte az Állami Vasúti Hatóság mozdonyparkját. 1992 februárjában ötvennyolc 82 osztályú és huszonkilenc 90 osztályú mozdonyra kötött szerződést. Ezek lehetővé tették számára a 422 , 44 , 442 , 45 és 49 osztályú mozdonyok nagy részének kivonását . Miután zöld és sárga színnel kísérletezett, 1991-ben sötétkék, sárga és fehér színt vezettek be.

Hivatkozások