Pope Tribune

Image
Pope-Tribune 6 HP z 1903 roku w National Motor Museum w Beaulieu.
Image
Pope Tribune podczas wyścigu samochodowego z Londynu do Brighton w 2009 roku.

Pope-Tribune to amerykańska marka samochodów, która była produkowana w Hagerstown w stanie Maryland od 1904 do 1908 roku . Fabryka pierwotnie należała do Crawford Bicycle Company , która była częścią pułkownika Alberta A. Popes Bicycle Trust . Fabryką kierował Harold Pope, syn Alberta Pope'a.

opis

W 1904 roku zbudowano początkowo jednocylindrowy - runabout , który został sprzedany za 650 dolarów . Pope-Tribune był więc tanią marką w imperium papieża. W następnym roku dodano czteromiejscową skrzynię ładunkową, która była wyposażona w dwucylindrowy silnik i była również oferowana za mniej niż 1000 USD. W 1907 roku zniknęły modele jedno- i dwucylindrowe, a model X z czterocylindrowym silnikiem o mocy 20 KM (14,7 kW), dostępny jako samochód terenowy lub turystyczny , kosztował już 1750 USD.

W 1908 roku samochody stały się większe i droższe, ale klienci nie byli już zainteresowani marką. Fabryka nigdy nie przyniosła zysku, więc Pope zdecydował się zatrzymać produkcję i sprzedać fabrykę (ze stratą!) Montrose Metal Gasket Company , producentowi metalowych uszczelek.

Modele

Model Okres budowy cylinder moc rozstaw osi
I / II 1904-1905 1 6 KM (4,4 kW) 1651 mm
IV 1905 2 rzędy 12 KM (8,8 kW) 2083 mm
V / VI 1906 2 rzędy 14 KM (10,3 kW) 2159 mm
X 1907-1908 4 rzędy 20 KM (14,7 kW) 2413 mm
M. 1908 4 rzędy 30 KM (22 kW) 2743-2845 mm

literatura

  • Beverly Ray Kimes, Henry Austin Clark Jr .: Standardowy katalog amerykańskich samochodów 1805-1942. , Krause Publications, Iola WI 1985, ISBN 0-87341-045-9 .

linki internetowe

Commons : Pope-Tribune  - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio