Duesenberg

Duesenberg
	; 1935 Duesenberg Cabriolet SJ LA Grand Dual-Cowl Phaeton
Kerl	Automobilindustrie
Industrie	Automobilbau; Motorenbau;
Stiftung	Saint Paul , Minnesota , Vereinigte Staaten (1913)
Gründer	August Duesenberg
Auflösung	1937
Hauptquartier	Auburn, Indiana (USA)
Schlüsselpersonen	August Duesenberg (Mitbegründer); Frederick Duesenberg (Mitbegründer); Errett Lobban Cord (Eigentümer);
Produkte	Modell A; Modell X; Modell J;
Muttergesellschaft	Auburn Automobile Company
Koordinaten	39°46'00″N 86°11'17″W / 39.766666666667 , -86.188055555556
Webseite	www.automobilmuseum.org

Duesenberg (oft auch „Duesy“ genannt) war ein amerikanischer Hersteller von Luxusautomobilen mit Sitz in Auburn, Indiana . Es war zwischen 1913 und 1937 aktiv und wurde berühmt für seine hochwertigen und rekordverdächtigen Rennmodelle.

Geschichte

Duesenberg-Museum in Auburn, Indiana

Fred und August Duesenberg wurden 1876 bzw. 1879 in Kirchheide ( Lemgo , Deutschland ) geboren ^{[ 1 ]} und wanderten 1885 in die Vereinigten Staaten aus. ^{[ 2 ]} Die beiden waren Autodidakten und entwickelten mehrere Versuchsautos.

1913 gründeten die Brüder Fred und August Duesenberg die Duesenberg Automobile & Motors Company Inc. in 915 Grand Avenue in Des Moines , Iowa , um Sportwagen zu bauen. Duesenberg-Modelle zählten zu den hochwertigsten ihrer Zeit und wurden vollständig von Hand gefertigt.

1914 fuhr Eddie Rickenbacker einen „Duesy“ und beendete das Indianapolis 500 -Rennen auf dem zehnten Platz, und andere Modelle der Marke gewannen 1924, 1925 und 1927.

Im Jahr 1920 stellte ein Duesenberg in Daytona einen neuen Geschwindigkeitsrekord auf , wobei Tommy Milton ihn mit einer Geschwindigkeit von 156 mph steuerte . ^{[ 2} ]

Ende 1921 gewann Jimmy Murphy den Grand Prix von Frankreich in einem Duesenberg und wurde damit der erste Amerikaner, der die Meisterschaft gewann. ^{[ 2} ]

Mit der Weltwirtschaftskrise wurde der Markt für Luxusautos stark geschwächt, und Duesenberg ging 1937 bankrott.