TransWest Express - TransWest Express
| TransWest Express | |
|---|---|
| Ort | |
| Land | Vereinigte Staaten |
| Koordinaten |
41 ° 46'0 '' N 107 ° 15'0 '' W /. 41,76667 ° N 107,25000 ° W. 35 ° 49'0 '' N 115 ° 0'30 '' W /. 35,81667 ° N 115,00833 ° W. Koordinaten : 35 ° 49'0 '' N 115 ° 0'30 '' W. /. 35,81667 ° N 115,00833 ° W. |
| Allgemeine Richtung | Südwesten |
| Von | Rawlins, Wyoming |
| Durchläuft | Utah |
| Zu | Las Vegas |
| Eigentumsinformationen | |
| Inhaber | Die Anschutz Corporation |
| Konstruktionsinformationen | |
| Erwartet | 2018 |
| Technische Information | |
| Art des Stroms | HGÜ |
| Gesamtlänge | 1.172 km |
| Nennleistung | 3.000 MW |
| Gleichspannung | ± 600 kV |
| Anzahl der Pole | 2 |
Das TransWest Express Transmission Line Project (TWE) ist eine geplante bipolare HGÜ- Übertragungsleitung zwischen Rawlins, Wyoming und dem Umspannwerk Marketplace in der Nähe von Las Vegas .
Beschreibung
| Externes Bild | |
|---|---|
 Übersicht der Streckenkarte
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Der TWE ist als bipolare 600-kV- Freileitung mit einer Länge von 1.172 km ausgelegt und kann eine maximale Leistung von 3.000 Megawatt bei ± 600 kV übertragen.
HGÜ-Leitungen wie Pfad 27 und Pacific DC Intertie können durch zwei Übertragungsdrähte anstelle der drei für die Übertragung von dreiphasigem Wechselstrom erforderlichen Kabel unterschieden werden.
Das TWE ist eines von 7 Projekten, die vom Federal Rapid Response Team for Transmission verfolgt werden. Gateway West und Hemingway sind zwei weitere Projekte zur Stromübertragung zwischen Wyoming und der pazifischen Westküste.
Obwohl die Strecke in Nevada endet, gibt es zwischen Las Vegas und San Diego / Los Angeles in Pfad 46 eine Übertragungskapazität von etwa 10 GW , sodass die Stromversorgung bis zur Westküste fortgesetzt werden kann.
Geschichte
TWE begann im Jahr 2005, als die Arizona Public Service Company nach Möglichkeiten suchte, Strom von den Rocky Mountains nach Westen zu übertragen. 2008 erwarb die Anschutz Corporation das Projekt und Western Area Power Administration wurde 2010 Partner. Anschutz besitzt auch das Windkraftprojekt Chokecherry und Sierra Madre (CCSM) in der Nähe des Terminals in Wyoming. ein Gebiet mit einem Windkapazitätsfaktor von rund 46%. Das Bureau of Land Management (BLM) erteilte im Dezember 2016 eine Umweltgenehmigung, und WAPA tat dies im Januar 2017. Das Zephyr Power Transmission Project ist ein ähnliches Projekt, um Windkraft aus Wyoming nach Kalifornien zu bringen, mit einem optionalen Speicher in Utah. Die Gateway West-Übertragungsleitung zwischen Glenrock, Wyoming und Idaho wurde ebenfalls genehmigt. TWE, CCSM und die Stromleitung Plains & Eastern werden von der US-Regierung geprüft.
Wirtschaft
Die Leitung wird voraussichtlich 3 Milliarden US-Dollar kosten. Aufgrund des kalifornischen RPS-Bedarfs von 33% bis 2020 schätzen die NREL- Analysten, dass die Linie den kalifornischen Verbrauchern im Vergleich zu kalifornischen Alternativen 500 Millionen bis rund 1 Milliarde US-Dollar pro Jahr einspart. NREL berechnet, dass TWE ein Nutzen-Kosten-Verhältnis (BCA) zwischen 1,62 und 3,62 aufweist, wenn 12 TWh / Jahr mit Übertragungskosten von 29 USD pro MWh geliefert werden. Wenn Übertragungsunternehmen einen BCA-Schwellenwert verwenden, müssen sie diesen auf 1,25 oder niedriger einstellen, um herauszufinden, ob Projekte durchführbar sind. Der Strom aus Wyoming kann kalifornisch gefördert werden, da TWE ihn "vor der Haustür" Kaliforniens in der Nähe von Las Vegas an das kalifornische Stromnetz liefert. Die kalifornischen Strompreise liegen normalerweise zwischen 45 und 65 US-Dollar pro MWh.
Route
Das nördliche Terminal und Umspannwerk, das von Wechselstrom in Gleichstrom umgewandelt wird, wird voraussichtlich südlich von Rawlins in Wyoming in der Nähe des Windparks Chokecherry liegen. Die Linie verläuft dann südlich der Uinta Mountains durch Colorado und Utah . Die Colorado-Sektion wurde als störend für Salbei-Auerhahn kritisiert . Die Gleichstromleitung hat nur zwei Verbindungspunkte, einen an jedem Ende. Utah versuchte, eine Verpflichtung zur Reservierung von 25% Kapazität für Strom aus Utah zu erlassen, aber die Lobbyarbeit von TWE behielt die volle Kapazität für TWE.
Der Teil der Linie, der zwischen Delta in Utah und Las Vegas verkehrt, teilt seine Route mit Path 27 (Intermountain Line). Delta könnte in Zukunft ein Verbindungspunkt werden. Das südliche Terminal und Umspannwerk, das von DC auf AC umgestellt werden soll, befindet sich im Umspannwerk Marketplace südlich von Las Vegas und Boulder, Nevada .
