MS Rigel II - MS Rigel II
|
|
| Historie | |
|---|---|
| Navn: |
|
| Ejer: | Ventouris færger |
| Operatør: |
|
| Registreringshavn: | |
| Bygger: | Öresundsvarvet , Landskrona , Sverige |
| Værft nummer: | 278 |
| Lanceret: | 25. januar 1980 |
| Identifikation: |
|
| Status: | I brug |
| Generelle egenskaber (efter 1997 genopbygning) | |
| Klasse og type: | Visby- klasse krydstogt |
| Tonnage: | 23.842 GT |
| Længde: | 146,10 m (479 fod 4 tommer) |
| Bjælke: | 25,90 m (85 fod 0 tommer) |
| Dybgang: | 5,71 m (18 fod 9 tommer) |
| Installeret strøm: | 4 × B&W 8K45 GUC dieselmotorer |
| Fremdrift: |
|
| Fart: | 18 knob (33 km / t; 21 mph) |
| Kapacitet: |
|
Rigel II er et krydstogtskib, der ejes og drives af det græske rederi Ventouris Ferries . Skibet opererer mellem Bari og Durres .
Søster skib
Rigel II er den første af to søsterskibe, der er bygget. Det andet skib opererer i øjeblikket for Grandi Navi Veloci som GNV Azzurra .
Historie
Skibet blev lanceret i januar 1980 som Visby for Rederi AB Gotland . Hun var den første af to identiske skibe bygget af Öresundsvarvet i Landskrona .
Visby kom i tjeneste mellem Gotland og de svenske fastlandshavne Nynäshamn og Oskarshamn . I 1987 blev kontrakten med at køre færgetjenester til Gotland tildelt Gotlandslinjen. Visby blev chartret til den nye operatør, indtil den blev erstattet af Nord Gotlandia i 1990.
I 1990 Visby blev chartret til Storbritannien -baseret færgeselskab Sealink British færger til ruten mellem Fishguard og Rosslare . Efter en større ombygning i Tilbury trådte skibet i marts 1990 som Felicity . Hun forblev den største færge på Det Irske Hav indtil ankomsten af Isle of Innisfree i 1995. Felicity blev omdøbt til Stena Felicity i 1991 efter Stena Line erhvervede Sealink British Ferries .
Stena Felicity ' s biograf var på en af de nederste dæk, og tæt på centrum af karret mellem havn og styrbord, for og agter. Ved siden af var separate mandlige og kvindelige saunaer med boblebad . Enten var det ideelle sted at krydse St George's Channel i stormvejr, fordi den uslebne havstat havde meget ringe effekt, da den var så lavt nede og tæt på skibets centrum.
I 1997 sluttede chartret for Stena Felicity . Hendes plads på Fishguard-ruten blev indtaget af Koningin Beatrix . Efter en genopbygning i Tyskland gik skibet ind i Gotlands tjeneste igen i 1998 under hendes oprindelige navn Visby . I 2003 blev Visby omdøbt til Visborg for at frigive sit navn til et nyt skib under opførelse i Kina.
I 2003 blev hun solgt til Polferries og omdøbt Skandinavien til tjeneste mellem Gdańsk og Nynäshamn. Skibets sidste rejse mellem Nynäshamn og Gdańsk fandt sted den 8. maj 2015. Skibet blev solgt til Ventouris Ferries og omdøbt til Rigel II .
