Smart Forfour

Druhá generace
	;
Všeobecné údaje
Továrny	Nové Město ( Revoz )
Doba	od roku 2014 do současnosti
Nastavení
Karoserie	5-dveřový hatchback
Nastavení	Motor vzadu, pohon zadních kol
Rozměry
Délka	3 495 mm (137,6 palce)
Šířka	1 640 mm (64,6 palce)
Výška	1 550 mm (61,0 palce)
Vzdálenost mezi osou	2 490 mm (98,0 palce)
elektrárna
Motor	0,9 l M281 3 válec s turbem ( benzin ) ; 1,0 l M281 3 válec ( benzin )
Mechanika
Přenos	5stupňová manuální 6stupňová ; dvouspojková skříň
Jiné modely
Příbuzný	Smart Fortwo ; Renault Twingo

Smart Forfour
	;
Všeobecné údaje
Výrobce	DaimlerChrysler
Továrny	Born ( NedCar )
Doba	od roku 2004 do roku 2014
Nastavení
Chlap	osobní automobil
Segment	A-segment
Karoserie	pětidveřový hatchback
Nastavení	Motor vpředu napříč / pohon předních kol
Rozměry
Délka	3 752 mm (147,7 palce)
Šířka	1 684 mm (66,3 palce)
Výška	1 450 mm (57,1 palce)
Vzdálenost mezi osou	2 500 mm (98,4 palce)
elektrárna
Motor	1,1 L tříválec 12v ( benzín ) 1,3; L 4 válec 16v ( benzín ) 1,5 ; L 4válec 16v ( benzín ) 1,5 L OM639 3 válec CDI ( nafta ) ;
Mechanika
Přenos	5stupňová manuální 6stupňová ; poloautomatická . ]
Jiné modely
Příbuzný	mitsubishi colt

Smart Forfour
	;
Všeobecné údaje
Výrobce	DaimlerChrysler (od roku 2004 do roku 2006) ; Daimler AG (od roku 2006 do současnosti)
Doba	od roku 2004 do roku 2014 (Mk I) ; od roku 2014 do roku 2021 (Mk II) ]
Nastavení
Segment	A
Karoserie	5-dveřový hatchback

Smart Forfour ( stylizovaný jako „smart forfour“) je vůz segmentu A představený a vyráběný společností Smart po dvě generace. První byl prodáván v Evropě od roku 2004 do roku 2014 (5 dveří, motor vpředu) a druhý se v Evropě prodával od roku 2014 do současnosti (5 dveří, motor vzadu).

První generace Forfour se v Evropě prodávala pouze v letech 2004 až 2014 a v Austrálii jako 4-dveřový, 5-dveřový hatchback , sdílející platformu Mitsubishi Colt . Po 8 letech debutovala v červenci 2014 druhá generace a sdílela svou platformu s třetí generací Renault Twingo (4 dveře, motor vzadu) a mechanikou třetí generace Smart Fortwo (2 dveře, motor vzadu).

První generace (w454, od roku 2004 do roku 2014)

Zpětný pohled

Výroba

První generace Forfour byla montována v továrně NedCar v Nizozemsku spolu s Mitsubishi Colt . Jedná se o stejnou továrnu, která vyráběla Volvo 340 a Volvo V40 . Pro snížení výrobních nákladů sdílí Forfour s Coltem mnoho komponentů, jako je podvozek a zavěšení. Forfour byl k dispozici se třemi benzinovými motory rovněž pocházejícími od Mitsubishi, 1,1litrovým tříválcem a dvěma 1,3 a 1,5litrovými čtyřválci s maximálním výkonem až 109 k; a také dva vznětové motory o výkonu 68 a 95 k, patřící do skupiny DaimlerChrysler .

Vybavení

V závislosti na verzi může být vybaven ESP , ABS (standardně u všech modelů), 14- nebo 15-palcovými koly, s možností 16-palcových kol (17-palcová kola u modelu Brabus), panoramatickým střešním oknem ( s možností elektrické střechy), výškově nastavitelné sedadlo řidiče, podsvícené rádio s CD přehrávačem, mlhovky, přední a boční airbagy (standardně u všech modelů), alarm, klimatizace, elektrické stahování oken na předních dveřích a volitelně multifunkční volant s pádly řazení, vyhřívanými sedadly, navigátorem s klávesnicí telefonu, dešťovým senzorem, automatickými světly a koženým paketem. ^{[ 4} ]

Forfour Brabus (2005)

Připravena byla sportovní verze s názvem „Forfour Brabus“ s přeplňovaným motorem „ Mitsubishi 4G15 “ o výkonu 177 koní (130 kW), o 27 koní (20 kW) více než Mitsubishi Colt CZT. Brabus Forfour vyžadoval vyšší oktanové číslo než obvykle, aby mohl plně rozvinout svůj potenciál . Dosáhl maximální rychlosti 221 km/h (137 mph) a zrychlil z 0 na 100 za 6,9 sekundy.

Jako „test“ před uvedením této verze bylo vyrobeno 500 exemplářů verze „SportStyle“, rovněž retušované trenérem, jehož motor vyvine asi 122 CV.

Forfour se měl ve Spojených státech prodávat v off-roadovém vzhledu pod názvem Smart Formore. Kvůli špatným prodejům Forfour byla v roce 2006 ukončena výroba a ukončen projekt Formore.

Motory

Motor	Kód	Chlap	Přemístění	životopis	Pár	Vel. maximum	0 až 100 km/h (0 až 62 mph)	smíšená spotřeba	_emise CO2	Rok výroby
benzinové motory
1,0 12v	M134 E11 červená.	3 v řadě	1 124 ccm	47 kW (64 k; 63 k) při 5 500 ot./min	92 Nm (68 lb ft) při 2500 ot./min	158 km/h (98 mph)	15,3 s	Chyba Lua v Module:ConvertAux na řádku 427: pokus o provedení aritmetiky na místním 'l' (nulová hodnota).	128 g/km	Od roku 2005 do roku 2006
1.1 12v	M134 E11	3 v řadě	1 124 ccm	55 kW (75 k; 74 k) při 6000 ot./min	100 Nm (74 lb ft) při 3500 ot./min	165 km/h (103 mph)	13,4s	Chyba Lua v Module:ConvertAux na řádku 427: pokus o provedení aritmetiky na místním 'l' (nulová hodnota).	130 g/km	Od roku 2004 do roku 2006
1,3 16v	M135 E13	4 online	1332 ccm	70 kW (95 k; 94 k) při 5 250 ot./min	125 Nm (92 lb ft) při 4000 ot./min	180 km/h (112 mph)	10,8 s	Chyba Lua v Module:ConvertAux na řádku 427: pokus o provedení aritmetiky na místním 'l' (nulová hodnota).	138 g/km	2004–2006
1,5 16v	M135 E15	4 online	1 499 ccm	80 kW (109 k; 107 k) při 6000 ot./min	145 Nm (107 lb ft) při 4000 ot./min	190 km/h (118 mph)	9,8 s	Chyba Lua v Module:ConvertAux na řádku 427: pokus o provedení aritmetiky na místním 'l' (nulová hodnota).	145 g/km	2004–2006
1,5 16V Brabus	M122 E15 AL	řadové 4 turbo	1 468 ccm	130 kW (177 k; 174 k) při 6000 ot./min	230 Nm (170 lb ft) při 3500 ot./min	221 km/h (137 mph)	6,9 s	Chyba Lua v Module:ConvertAux na řádku 427: pokus o provedení aritmetiky na místním 'l' (nulová hodnota).	159 g/km	2005–2006
dieselové motory
1.5 12v cdi 50kw	Síť OM639 DE15.	3 v řadě	1 493 ccm	50 kW (68 k; 67 k) při 4000 ot./min	160 Nm (118 lb ft) při 1800 ot./min	160 km/h (99 mph)	13,9s	Chyba Lua v Module:ConvertAux na řádku 427: pokus o provedení aritmetiky na místním 'l' (nulová hodnota).	121 g/km	od roku 2004 do roku 2006
1.5 12v cdi 70kw	OM639 DE15 LA	3 v řadě	1 493 ccm	70 kW (95 k; 94 k) při 4000 ot./min	210 Nm (155 lb ft) při 1800 ot./min	180 km/h (112 mph)	10,5 s	Chyba Lua v Module:ConvertAux na řádku 427: pokus o provedení aritmetiky na místním 'l' (nulová hodnota).	121 g/km	od roku 2004 do roku 2006

1,5 l ( 92 cu in) vznětový motor s přímým vstřikováním (cdi) je 3válcový motor Mercedes-Benz odvozený od 4válce v Mercedes-Benz Třídy A a je k dispozici s výkonem 68 PS (50 kW; 67 HP). ) a 95 CV (70 kW; 94 HP).

Vysílání

Všechny modely mají 5-stupňovou manuální nebo 6-stupňovou automatickou převodovku, kromě verze Brabus 1.0, která se vyráběla pouze s 5-stupňovou manuální převodovkou.

Druhá generace (W453, 2014 do současnosti)

Druhá generace Forfour byla vyvinuta Renaultem . Motor Trend oznámil, že tato generace Smartu bude sdílet 70 % svých dílů s třetí generací Renaultu Twingo .

Pokud jde o budoucí třetí generaci, Autoweek uvedl, že Daimler konzultoval s Fordem dotaz na jeho 3válcové motory 1.0 EcoBoost.

SmartFourjoy

Smart Fourjoy (2013)

Smart Fourjoy je koncepční design, jehož kabina je celá z leštěného hliníku, zadní světla jsou integrovaná a má kulový tvar. Má malé hliníkové sukně a lehce perleťové nárazníky. Přední světlomety nemají skleněný kryt, žárovky jsou vystaveny volnému vzduchu a denní svícení je ve tvaru U. Vpředu i vzadu má LED světla a na horní části má lištu deflektoru a A -sloupky.některá tmavě černá křesla a přístrojová deska je vypouklá a hmatatelná a obsahuje 2 zařízení Smartphone. Má 55 kW magnetoelektrický motor s 17,6 kWh lithium-iontovou baterií, 22 kW palubní nabíječku a kameru s vysokým rozlišením.

Toto vozidlo bylo představeno na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2013 (bez dveří a střechy). ^{[ 5 ]}^[ ⁶ ]

Hybridní verze

Existuje plug-in hybridní konverze vyrobená Lithium Technology Corporation ^{[ 7 ]} a Zytek . Lithium-iontová baterie je schopna pohánět vozidlo rychlostí až 135 km/h s dojezdem 32 km . Motor je kombinací přeplňovaného 3válcového vznětového motoru o výkonu 68 k a dvou magnetoelektrických motorů. Byla oceněna cenou za projekt „nejlehčího karbonového vozidla“. ^{[ 8} ]

Elektrická verze

EQ pro čtyři

Elektrická verze Forfour se původně jmenovala Forfour Electric Drive, později se změnila na EQ Forfour. Byl představen na pařížském autosalonu v roce 2016 a do prodeje se dostal začátkem roku 2017.

Disponuje elektromotorem, který dodává maximální výkon 60 kW (81 k), a 96článkovou baterií s kapacitou 16,7 kWh. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 12,7 s, schválená spotřeba je 13,1 kWh/100 km a autonomie je 155 km.

Tato verze je v současnosti známá jako Smart EQ Forfour .

Motory

benzinové motory
Modelka	Rok	Typ/Kód	Výkon, točivý moment@ot./min
Čtyři 45 kW	od roku 2015 dále	999 cm³ (1 L) 3 v řadě	60 PS (44 kW; 59 HP)@?, ?@?
For4 52 kW	od roku 2014 dále	999 cm³ (1 L) 3 v řadě	71 PS (52 kW; 70 HP) @?, 91 Nm (67 lb ft) @ 2850
Forfour 66 kW	od roku 2014 dále	898 cm³ (0,9 l) turbo řadový 3	90 PS (66 kW; 89 HP) @?, 135 Nm (100 lb ft) @ 2500
Forfour Brabus	od roku 2016 dále	898 cm³ (0,9 l) turbo řadový 3	108 PS (79 kW; 107 HP) @?, 175 Nm (129 lb ft) @ 2500
Elektrický motor
Modelka	Rok	Typ/Kód	Výkon, točivý moment@ot./min
EQ Forfour		elektrický motor	82 hp (60 kW), 160 Nm (118 lb ft)

Všechny benzínové modely jsou k dispozici s 5stupňovou manuální převodovkou nebo 6stupňovou dvouspojkovou binární převodovkou.

Reference

^ Romero, Fran (5. ledna 2022). "Sbohem smart EQ forfour, elektrický městský se přestává vyrábět . " motor.es . Staženo 24. května 2022 .
↑ http://www.auto-types.com/smart/smart-forfour-5-doors-hatchback-1124/
↑ http://www7.big.or.jp/~imac/smart/html/forfour/
↑ Smart Forfour, ceny 2005 , Smart UK, 6. září 2005 .
↑ FourJoy odhaluje statistiky Smart ForFour
↑ Smart skáče Fourjoy v Německu
^ "Gaia: Gaia" . Gaia-akku.com . Staženo 17. května 2012 .
^ „Plug-in Hybrid, který může jít 84“ . Gadgetell.com. 12. prosince 2006 . Staženo 14. října 2009 .

Externí odkazy

Wikimedia Commons hostí kategorii médií pro Smart Forfour .
oficiální webové stránky

[deja_de_fabricarse-1] Romero, Fran (5. ledna 2022). "Sbohem smart EQ forfour, elektrický městský se přestává vyrábět . " motor.es . Staženo 24. května 2022 .

[2] ttp://www.auto-types.com/smart/smart-forfour-5-doors-hatchback-1124/

[3] ttp://www7.big.or.jp/~imac/smart/html/forfour/

[4] Smart Forfour, ceny 2005 , Smart UK, 6. září 2005 .

[5] FourJoy odhaluje statistiky Smart ForFour

[6] Smart skáče Fourjoy v Německu

[7] "Gaia: Gaia" . Gaia-akku.com . Staženo 17. května 2012 .

[8] „Plug-in Hybrid, který může jít 84“ . Gadgetell.com. 12. prosince 2006 . Staženo 14. října 2009 .

[ 1

[ 2 ]

[ 3

[ 4

[ 5 ]

[

[ 7 ]

[ 8