close

Castelar

Přejít na navigaci Přejít na hledání
Castelar
Umístění
Emilio castelar bust.jpg
Castelar se nachází v metropolitní oblasti Buenos Aires
Castelar
Castelar
Umístění Castelar v metropolitní oblasti Buenos Aires
Castelar, Buenos Aires (mapa lokality).svg
Umístění Castelar
souřadnice 34° 39′J 58°39′W / -34,65 , -58,65
Úřední jazyk španělština
Entita Umístění
 • Země Argentinská vlajka Argentina
 • Provincie Vlajka provincie Buenos Aires Buenos Aires
 • Večírek Štítová obec Morón.gif Pahorek
starosta Lucas Ghi ( NE - FdT )
Povrch  
 • Celkem 20,33  km² Prohlížejte a upravujte data ve Wikidatech
Nadmořská výška  
 • Polovina 28 m n.m
Obyvatelstvo  (2010)  
 • Celkem 107 786 [ citace ]  obyv.
 • Hustota 5301,82 obyvatel/km²
Demonym kastelský
Časové pásmo UTC-3
poštovní směrovací číslo B1712
Telefonní předvolba jedenáct

Castelar je město v západní části Velkého Buenos Aires v provincii Buenos Aires v Argentině . Je to druhé nejlidnatější město v okrese Morón , a nachází se na západ od něj.

Toponymie

Estanislao Zeballos navrhl nazvat stanici FF.CC Castelar. jako poctu španělskému spisovateli a politikovi Emilio Castelarovi .

Historie

Image
Busta Emilio Castelar před stanicí Castelar , na avenue Rivadavia . Za Sarmiento Railway .

Prvním vlastníkem pozemků, které Castelar nyní zabírá, byl Mateo Sánchez, který na příkaz guvernéra Juana Ramíreze de Velasco získal obdélník půdy ležící na potoce Morón – v oblasti tehdy známé jako Cañada de Ruiz – . Překvapivě hranice této země téměř reprodukují současné okraje města. V roce 1610 země prošla první změnou majitele, když je Mateo Sánchez prodal kapitánu Franciscu Romerovi de Santa Cruz. [ pochvalná zmínka potřebovaný ] Pozemek zůstal v rukou Romerových potomků, dokud jej v roce 1673 nezískal Sebastián de Gilles, poté začal pomalý proces fragmentace půdy.

V roce 1835 byl okres Morón rozdělen na 2 kasárna (jednotky pod velením starostů, kteří pomáhali smírčímu soudci okresu), a tato kasárna lze rozpoznat jako nejvzdálenější předchůdce Castelaru a Ituzaingó . O několik let později guvernér Juan Manuel de Rosas nařídil obsazení těchto zemí, které patřily jednotným vlastníkům půdy , kteří začali být využíváni pro stáje federální armády . Existují dvě verze toho, co bylo první urbanizací toho, co je nyní Castelar: první ujišťuje, že to bylo rozdělení o několik kilometrů dále na jih od současné stanice, podporované příchodem železnice; jiný ukazuje, že k němu došlo v Loma Verde, na druhém konci města a jako rozšíření rostoucího města Morón .

Image
Castelar station na počátku 20. století .

Před příchodem železnice tam bylo místo zvané Loma Verde, které se nachází mezi Morón a Puente Márquez. Krajina byla v mírném zalesněném kopci, a proto se některé rodiny z Buenos Aires rozhodly postavit si zde svá letní sídla. 20. prosince 1913 dorazila první železnice na zastávku Kilometer 22, která se později stala železniční stanicí Castelar . V místě již stála škola a postupně přicházely vymoženosti, které naznačovaly pokrok města, jako veřejné osvětlení (1926) a katolický chrám (1932). V roce 1971 Castelar přesáhl 70 000 obyvatel a byl prohlášen městem.

Venkovský Castelar

První vesnička Castelar

Podle různých zdrojů mohl být v Loma Verde, severně od dnešního Castelaru, západně od silnice do Paso Morales.

Topografická mapa Carlos Chapeaurouge

Vznikla kolem roku 1888 a označuje Morón a Ituzaingó jako okresní města. Prostor mezi nimi je uveden jako venkovská oblast a nemá žádné jméno. Jediný sektor mřížkovaný v blocích byl na severu, několik bloků od silnice do Paso Morales. Západně od silnice se navíc nacházel vegetační útvar horského typu. Zřejmě se jednalo o rozšíření severu Morónu. Zbytek povrchu současného Castelaru byl rozdělen na venkovské statky. Některé byly farmy a jiné venkovské domy. Mezi jeho vlastníky patří Isaac L. de Maison (2 nemovitosti), Santiago Losa, C. Marenco, Agustín Silveyra a Jean Seré , na jižní straně, a Juan Kook, Díaz Bartoli, Isnardi, (současná oblast Parque Ayerza) , Federico Figueras a Fermin Rodriguez.

páté

Koncem 19. a začátkem 20. století se změnilo vlastnictví a vlastnictví půdy a objevily se nové venkovské domy neboli „quintas“. Získaly je rodiny z Buenos Aires jako místo k odpočinku na víkend a Ataliva Roca , bratr prezidenta Julio A. Roca Julio A. Roca , Estanislao Zeballos , diplomat a intelektuál nebo Lertora, ředitel FCO, mohou být citováno.

Nejznámější vily byly: Villa Eduarda (severozápadně od vlakového nádraží Castelar), La Carolina (South Castelar, kolem současného Plaza Belgrano), La Elvira (jižně od výše zmíněného nádraží), Quinta de Brea, Monte Rufino, San Antonio , Los yuyos, Victoria Farm (ve vlastnictví Estanislao Zeballos, jižně od Castelar, mezi současnými třídami Zeballos a Figueroa Alcorta), El Águila, Las Cinco Torres (na současné ulici Arias), Ayerza (na severu Castelar), San José, Los Aromos , Quinta de Lertora a Quinta de Canale.

Farmu Estanislao Zeballose, „Farma Viktorie“, navštívila v květnu 1910 Infanta Isabel de Borbón. Během oslav stého výročí květnové revoluce ji doprovázel prezident José Figueroa Alcorta.

Pátá Ayerza vznikla v roce 1895 zakoupením nemovitosti touto rodinou z Buenos Aires z rodinných důvodů. K tomuto datu již existovala rezidence ve francouzském neoklasicistním stylu, která byla později známá jako „Castillo Ayerza“. Tento venkovský dům byl místem odpočinku této rodiny lékařů z Buenos Aires až do roku 1950, kdy jej prodali a začalo dělení. V důsledku toho vznikla čtvrť chat v kalifornském stylu, známá jako Parque Ayerza. Zámek je s reformami zachován jako součást Institutu Immaculaty. [ 1 ]

Image
Rezidence rodiny Ayerza, Castelar

ekonomika a společnost

Oblast byla až do počátku 20. století v podstatě venkovská. Byla tam zelenina, dobytek a ovce. Podle celostátního sčítání lidu z roku 1914 byla populace kasáren 5, přibližně odpovídajících Castelar, 2 486 obyvatel. 38 % byli cizinci, většinou Evropané.

Topografická mapa z roku 1913

Vyrobeno Vojenským geografickým institutem, ukazuje stanici Castelar na západní železnici a oblast má nyní název „Zeballos“. Jediná mřížkovaná oblast byla stále na severovýchodě, poblíž potoka. Vedle silnice do Morales je "El Mirasol". Na jižní straně, páté La Carolina, dosáhla současná Avenida Zeballos.

Image
Romulo Ayerza

Západní železniční zastávka

Západní železniční trať byla v Morenu od roku 1860. Nejbližšími stanicemi byly Morón a Ituzaingó. V každém případě firma instalovala na konci 19. století v prostoru dnešního Castelaru zastávku.

Městský Castelar

Urbanizace Castelaru je zasazena do formování Velkého Buenos Aires od roku 1930. V Castelaru k ní došlo především ve 40. a 50. letech 20. století. provincie Buenos Aires a další provincie.

15. prosince 1971 byl podepsán zákon o dekretu, který prohlásil Castelar za město. Snahy byly iniciovány sousedem Césarem Jaimesem, který založil noviny Nueva Ciudad, s cílem dosáhnout tohoto cíle. V roce 1970 měl Castelar více než 80 000 obyvatel.

Tradiční venkovské domy byly rozděleny a prodávány po částech realitními společnostmi. V důsledku toho v těchto prostorách vznikaly obytné čtvrti.

Venkovský sektor neustále klesal, až zanikl. Jediným zbývajícím zeleným prostorem byla letecká základna jižně od Castelaru.

Konsolidovaný městský profil byl rezidenční oblastí s kalifornským typem bydlení . Malý průmyslový sektor se nacházel spíše v okrajových oblastech.

Vytvoření železniční stanice, 1913

Společnost FCO ( Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento ) se rozhodla vytvořit novou stanici v prosinci 1913 na zastávce. Jeho původní název byl „ km 22 “. Později sousedský výbor navrhl dát mu jméno Zeballos, po prestižní veřejné osobnosti, která měla farmu na jihu oblasti. Estanislao Zeballos navrhl, aby byl pojmenován Castelar, po španělském liberálním politikovi a spisovateli Emilio Castelar y Ripoll . Byl adoptován 20.

Stanice podporovala růst okolní oblasti. Následovala elektrifikace železnice, a to od 1.5.1923.

Letectví

Italo-Argentine School of Aviation byla založena v roce 1920. Byl to výsledek úsilí italské letecké mise. Jeho letiště bylo několik bloků severně od železniční stanice, mezi dnešní ulicí Arias a železniční tratí. V roce 1925 si zařízení pronajalo Středisko civilního letectví a stalo se Castelar Civil Aviation School. Zůstal tam až do roku 1929, kdy bylo rozhodnuto o jeho převedení do Quilmes . V těchto školách byli cvičeni piloti, jako např. poručík Antonio Locatelli.

Od té doby se letecké činnosti provádějí jižně od Castelaru, tehdy venkovské a téměř neobydlené oblasti. Bylo zde instalováno letiště Presidente Rivadavia , které mělo vstup přes současnou ulici Santa María de Oro a sloužilo pro vojenské, obchodní a sportovní účely. Aeroklub Argentino tam byl až do svého přesunu a zařízení Pan American Airways . Z tohoto letiště letěla letkyně Carola Lorenzini. Po jeho tragické smrti tam skončila sportovní činnost v roce 1942 a komerční lety v roce 1950, kdy se letiště soustředilo na vojenské funkce. Vláda skutečně nařídila výstavbu mezinárodního letiště Pistarini v Ezeiza , které bylo slavnostně otevřeno v roce 1949.

Castelar Development Society a Popular Library 9. července (1924)

Byla založena 8. června 1924. Od roku 1930 prosazovala instalaci osvětlení a vydláždění 74 kostek v centru Castelaru. Založila oblíbenou knihovnu a místnost první pomoci. Uspořádalo také první družstvo dobrovolných hasičů s pořízením hasičského vozu. Od roku 1930 vydává regionální noviny „La Voz de Castelar“. V současné době funguje asistenční centrum Dr. Ángel Bó jako pocta prestižnímu lékaři, který po desetiletí poskytoval své služby zdarma. Kromě toho je tu kulturní centrum Almafuerte, kde fungují nejrozmanitější dílny. Kulturní centrum se skládá ze 4 místností: Salvador Galup (plastik), Bartolomé Hidalgo (básník), Alberto Luis Ponzo (spisovatel) a Dante Morando (vydavatel). Funguje také divadlo La Salita. Od roku 2016 má Popular Library 9 de Julio (integruje společnost Fomento de Castelar Society) divadelní a výstavní síň. Jeho čítárna nese jméno Salvadora Pedra Ventury Xargaye a umělecký prostor Alberta Baliettiho.

Intendance Rafael Amato

Konzervativní starosta, od roku 1934 do roku 1940, prováděl veřejné práce v Castelar. Mezi ně patří dláždění ulic v centrální oblasti a zřízení školy č. 7 „Tomás Espora“. Byl poctěn banketem v Quinta Zeballos, obchodníky a sousedy, v roce 1938.

Intendance Cesara Albistura Villegase

Peronistický starosta, v letech 1947 až 1955. Za jeho vlády bylo poblíž policejní stanice slavnostně otevřeno první náměstí v Castelaru, Manuel Belgrano.

Společnost a ekonomika

Castelar měl vzestupný demografický růst v XIX století. Ovlivňujícím faktorem bylo vybudování železniční stanice v roce 1913. Statistické údaje a zprávy od sousedů však uvádějí nejvyšší tempo růstu do 40. a 50. let 20. století v rámci vnitřní migrace a vzniku Velkého Buenos Aires . Ve skutečnosti mezi lety 1938 a 1960 měla populace Castelar roční tempo růstu 87 %. Od té doby se venkovský sektor neustále omezoval a do roku 1990 bylo možné považovat oblast města za plně obsazenou, s výjimkou majetku letecké základny. [ 2 ]

Místo

Na severu se omezuje na dálnici Acceso Oeste Highway , na východ na Cañada de Juan Ruíz, Moisés Lébenson, Bernardo de Irigoyen, Fray J. Santa María de Oro, Gobernador Uriarte a Av. Pierrestegui, na západ na Blas Parera a Santa Rosa a na jihozápad s Hortiguera. Města hraničící s Castelarem jsou Morón , Haedo , El Palomar , Villa Tesei , Villa Udaondo , Ituzaingó , Libertad a Rafael Castillo .

Populace

Mělo 107 787 obyvatel ( Indec , 2010 ), což ho řadí mezi nejlidnatější město v okrese Morón . Muži: 51 374 Ženy: 56 412 [ citace ]

ekonomika

Továrna na elektrická vozidla Sero Electric se nachází v Castelar.

Sport

V jižní části Castelaru jsou dva městské prostory pro sportovní aktivity: městské sportovní centrum Gorki Grana a přírodní sportovní a rekreační park. [ 3 ] ​[ 4 ]

Náboženství

Město patří do diecéze Morón katolické církve . Některé farnosti jsou Nuestra Señora del Rosario de Pompeya, Nuestra Señora de Fátima, San Miguel Arcángel, Santa Magdalena Sofía Barat, Nuestra Señora de Luján a Santa Rosa de Lima. [ 5 ]

Média

Město Castelar má několik médií, která se většinou věnují šíření zpráv, faktů a událostí v regionu. Nejvýznamnější díky svému stáří je La Voz de Castelar, která začala vycházet v roce 1930 a je diseminačním orgánem Sociedad Fomento de Castelar a Biblioteca Popular 9 de Julio. Dalším významným médiem je FM En Tránsito , kooperativní rozhlasová stanice, která vysílá od roku 1986 a na číselníku je slyšet na 93,9. Dalším významným rádiem je Huayra Quimbal , jedná se o komunitní školní rádio, které vysílá z CENS 454 v Castelar Sur. S růstem internetu se objevilo několik digitálních médií, ale nejdůležitější v této oblasti je Castelar Digital , který se v roce 2019 stal online 15 a vysílá rozhovory, příběhy a anekdoty od sousedů a osobností z kultury, sportu, umění atd. Castelar má také otevřený televizní signál, TVA Canal 5 de Castelar, který vysílá z Calle España.

Vybraní lidé

Bibliografie

Obecné

  • Lacoste, Alberto Cesar (1985). Morón, 200 let, jeho historici . Moron: Přidružení autoři. 
  • Lacoste, Alberto Cesar (1987). Životopisy nadčasového Moróna . Moron: Přidružení autoři. 

Castelar

  • Jaimes, Cesar (1972). Recenze pro historii Castelar . Castelar: Nové město. 
  • Objevování Castelaru . Castelar, sn 1996. 
  • 10 svědectví o historii Castelaru . Castelar, Castelar Promotion Society. 1990. 
  • „Kastelát“. Morónský večírek, prosperující realita . Morón: Obec Morón. 1981. 

Reference

  1. ↑ Hrad Ayerza , v Discovering Castelar
  2. ↑ Přečtěte si více na webu Historie Morónu, Argentina
  3. ^ "Městské sportovní centrum Gorki Grana" . Obec Moron . Staženo 17. června 2017 . 
  4. ↑ «Sportovní ekologický pól» . Obec Moron . Staženo 17. června 2017 . 
  5. ↑ «Diecéze Morón. Farnosti» . Archivováno z originálu 5. března 2016 . Staženo 3. února 2016 . 

Externí odkazy

Převzato z « https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Castelar&oldid=146189590 »