MBDA Göktaşı
| meteor | ||
|---|---|---|
.jpg) Meteor, bir JAS 39 Gripen ve kanat direğinde bir başkası ile karşı karşıya. | ||
| İnsan | BVR havadan havaya füze | |
| Menşei ülke | Avrupa | |
| servis geçmişi | ||
| Serviste | 2016 sunmak | |
| operatörler |
.svg){kind=small}           | |
| üretim tarihi | ||
| yapıcı | MBDA | |
| Birim maliyet | 1 milyon sterlin . [ 1 ] | |
| özellikler | ||
| Ağırlık | 185kg [ 2 ] _ | |
| Uzunluk | 3,65 m [ 2 ] | |
| Çap | 0.178m | |
| etkili menzil | 150 km (80 NM , 60+ km Kaçışsız Bölge) | |
| Patlayıcı | Yüksek patlayıcı , parçalanma | |
| pervane | ramjet | |
| Azami hız | Mach 4'ten büyük | |
| kılavuz sistemi |
Orta aşama: atalet ve veri bağlantısı Terminal aşaması: aktif radar | |
| Başlatma rampası |
Eurofighter Typhoon Dassault Rafale Saab 39 Gripen F-35 Lightning II | |
Meteor , Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin Eurofighter Typhoon avcılarını donatmak için MBDA liderliğindeki bir Avrupalı şirketler topluluğu tarafından halihazırda geliştirilmiş olan, " görsel menzilin ötesinde " aktif bir radar güdümlü uzun menzilli havadan havaya füzedir (BVRAAM) . Birleşik Krallık'tan Luftwaffe'den , Almanya'dan Luftwaffe'den , İtalya'dan İspanyol Hava Kuvvetleri'nden ve Aeronautica Militare'den , Fransa'dan Dassault Rafale'den , İsveç Hava Kuvvetleri'nden Saab 39 Gripen'den ve Brezilya Hava Kuvvetleri'nden ve İngiliz Kraliyet Donanması'ndan F - 35'ten . operatörler. Meteor, güçlü elektronik karşı önlemlerin olduğu bir ortamda uzun menzilli manevra yapan hedeflere karşı çoklu atış yeteneği sunar . MBDA'ya göre Meteor, sınıfındaki mevcut havadan havaya füzelerin üç ila altı katı kinematik performansa sahip. Meteor'ın olağanüstü performansının anahtarı, Alman Bayern-Chemie/Protac (BC) şirketi tarafından üretilen ramjet'idir . [ 3 ]
Nisan 2016'da İsveç hava kuvvetleri ile hizmete girdi ve çoğu testin JAS-39 üzerinde yapılması nedeniyle SWAF füzenin ilk operatörü oldu . Temmuz 2016'da İsveç hava kuvvetleri Gripens ile ilk operasyonel kapasiteye (IOC) resmi olarak ulaştı ve Farnborough Air Show'da Çek Cumhuriyeti Ordusu Hava Kuvvetleri'nin de yakında IOC'ye geleceği açıklandı.
Tarih
.jpg)
Proje, 1998 yılında Birleşik Krallık (%35 katılım), Almanya (%23), İtalya (%12), İsveç (%11) ve İspanya (%6) tarafından Niyet Mektubu'nun imzalanmasından sonra hayat buldu . 1999'da Fransa'ya (%13) katılarak .
Mayıs 2000'de Birleşik Krallık bir ihale ilan etti ve Avrupa konsorsiyumu METEOR'a verildi, Hava Kuvvetleri Personeli (İspanya) , Eurofighter'ı donatmak için Ekim 2001'de projeye katılmaya karar verdi :
...«Bakanlar Kurulu, Savunma Bakanlığı'na, 2001 ve 2013 yılları arasında toplam 15.586.208.550 peseta (93.675.000 Euro) tutarında olacak olan Meteor füze programına ilişkin Mutabakat Zaptı'nı imzalamak için harcama yapma yetkisi verdi ».
İspanya'nın projeye katılımı , Tasarım Otoritesi ve kontrol bölümünün (FAS) münhasır üreticisi olan SENER, Engineering and Systems ve projeye katılan INTA'nın da eklendiği Indra aracılığıyla gerçekleştirilecek.
Meteor , başlangıçta tüm hızı/ataletini kazanan ve daha sonra kaybeder, daha az nihai manevra kabiliyetine sahip olan AMRAAM'dan daha iyi performans gösterir; Avrupa'daki rakibi Meteor'un performansı üstünken: ramjet motoruyla, füzenin hipersonik hızını ve manevra kabiliyetini (30g hızlanma) rakip uçakla çarpışmaya kadar (manevra kabiliyeti 9g) koruyarak, imha edilmesini sağlayarak aktif kalır. hedef uçağın ..
Bileşenler
İspanyolca versiyonu
| sistem | Ülke | yapıcı | Notlar |
|---|---|---|---|
| konteynerler | |
Donanma | Biri Fransa için diğeri geri kalanı için [ 4 ] |
| kontrol yüzeyleri | |
Indra Sistemleri | |
| ön yapı | |
Indra Sistemleri | |
| eğitim füzesi | |
Indra Sistemleri | |
| kablolama | |
Indra Sistemleri | |
| Sistem Mühendisi | |
Imize | MBDA %40, Indra Sistemas %40, Navantia (%10), EADS -CASA (%10) [ 5 ] |
| Yapı zemin testleri | |
İNTA | |
| radar imzası | |
İNTA | |
| Geliştirme aşamasında güvenlik ve elektromanyetik uyumluluk | |
İNTA | |
| Yapısal bileşenler | |
Santa Barbara Sistemleri | İspanyol şirketi General Dynamics'e satıldı |
| savaş başlığı | |
Santa Barbara Sistemleri | İspanyol şirketi General Dynamics'e satıldı |
| Telemetri ekipmanı için imha sistemi | |
Santa Barbara Sistemleri | İspanyol şirketi General Dynamics'e satıldı |
| Telemetri ekipmanının yüklenmesi | |
Santa Barbara Sistemleri | İspanyol şirketi General Dynamics'e satıldı |
| Kılavuz kontrol ünitesi | |
ŞENER | |
| Üretim aşaması için aktüatörler | |
ŞENER |
Özellikler
Meteor, dört kanatçık veya arka kanatlarla (sistemin yönünden sorumlu) birlikte ona uzun bir menzil (100 km'den fazla ), geniş bir kaçış olmayan bölge sağlayan bir Bayern Chemie ramjet tarafından tahrik edilir - «kaçış yok bölge» - ve son aşamada harika manevra kabiliyeti, bu yüzden gerçekten doğru. Ramjetin varlığı, keskin dönüşlerde motora giren iki hava akışının değiştirilebilmesi dezavantajına sahiptir; bu, yukarıda bahsedilen kanatçıklar tarafından entegre edilen kontrol sistemi tarafından düzeltilir.
Ara kılavuz için, bir veri bağlantısı (kalkış gemisinden veya başka herhangi bir unsurdan mikrodalga sinyalleri yoluyla sipariş almasına izin veren ) ve son teknoloji otopilot içerir, bu, cihaza büyük esneklik ve dokunulmazlık sağlar. Bu sistemler tespit etmeyi gerçekten zorlaştırdığı için hedefi vurmaya geliyor. Ayrıca, Meteor'a fırlatmadan önce ve sonra hedefleri elde etme yeteneği kazandırılması da planlanmaktadır (LOBL: fırlatmadan önce kilitlenme ve LOAL: fırlatmadan sonra kilitlenme ).
Cihaz 4 Mach hıza ulaşabilse de normal hız Mach 1.5 ile 2 arasında olacak ki bu da tipik bir dövüşçünün o süre içinde seyahat edebileceği düşünüldüğünde sadece 90 veya 100 saniyede 100 km yol kat etmesini sağlayacak. hız, yaklaşık 20 km, saldıran uçağın kendisini hedeften yaklaşık 40 veya 60 km uzakta konumlandırması gerekiyor, bu da bize, projeden sorumlu mühendislerin uğraştığı ikinci karakteristik olan çok yüksek bir çarpma olasılığı veriyor.
Füzenin radarı , 4A ailesinden türetilen aktif X-bandı operatör tipinde olacaktır (örneğin Aster 15/30 tarafından kullanılır). Yakınlık ( lazer fünye kullanarak ) veya çarpma yoluyla olmak üzere iki patlama modu içerir, kullanılan mod sistemin bilgisayarı tarafından belirlenir.
Operatörler
Meteor füzeleri 2016 yılında İsveç Hava Kuvvetleri'ne ait JAS 39 Gripens ile hizmete girdi [ 6 ] [ 7 ] , Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri , [ 9 ] Luftwaffe , İspanyol Hava Kuvvetleri , Aeronautica Militare Italiana ve Katar Hava Kuvvetleri .
Ayrıca Fransız Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri, Yunan Hava Kuvvetleri , Hindistan Hava Kuvvetleri [ 10 ] ve Katar Hava Kuvvetleri'nin İngiliz ve İtalyan F-35 Lightning II'lerini ve Dassault Rafales'i de donatacak . [ 11 ]
Platformlar
Ayrıca
ilgili listeler
- Ek: İspanyol Hava Kuvvetleri'nin uçakları ve silahları
Referanslar
- ↑ Kontrolör ve Genel Denetçi (23 Ocak 2004). "Savunma Bakanlığı Büyük Projeler Raporu 2003" (PDF) . Ulusal Denetim Ofisi. p. 83 . 7 Kasım 2006'da alındı .
- ↑ a b Jane'in Havadan Fırlatılan Silahları, 30 Temmuz 2006
- ^ "İsveç'te Avrupa METEOR BVRAAM Füze Testi Yapıldı" . 15 Mayıs 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi . 27 Nisan 2010'da erişildi .
- ↑ http://www.infodefensa.com/es/2014/07/14/noticia-celebra-inicio-produccion-missil-meteor-participa-espana.html
- ↑ "Indra, MBDA, Navantia ve EADS-CASA, İspanyol Füze Teknolojisi Şirketi Inmize'yi kurdu", MBDA Basın Bülteni, 6 Şubat 2002
- ^ "İsveç AF Gripens artık Meteor füzeleri taşıyor" .
- ^ "PARİS: Meteor tanıtımı için hedefte MBDA" .
- ↑ "Brezilya, bir centaine de füze hava-hava Meteoru à MBDA pour ses Gripen NG'yi canlandıracak" .
- ^ "Suudi Arabistan Meteor füzeleri satın aldı" .
- ^ "Fransa'dan IAFs Rafale savaş uçakları Meteors - Defense Aviation Post ile donatılacak" .
- ^ "Katar Emiri Hava Kuvvetleri, 24 Rafale avcı uçağı 0705152 için MBDA Füzelerinin Tam Menzilini Alacak" .
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons , MBDA Meteor için bir medya kategorisi barındırır .- MBDA web sitesinde Meteor sayfası
