Avianca Guatemala - Avianca Guatemala
 | |||||||
| |||||||
| Kurulmuş | 1929 (Aerovías de Guatemala olarak) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Merkezler | La Aurora Uluslararası Havalimanı | ||||||
| Odak şehirler | Mundo Maya Uluslararası Havalimanı | ||||||
| Sık uçan yolcu programı | Yaşam milleri | ||||||
| İttifak | Yıldız İttifakı (bağlı kuruluş) | ||||||
| Filo büyüklüğü | 2 | ||||||
| Hedefler | 8 | ||||||
| ana şirket | Avianca Holdings | ||||||
| Merkez | Guatemala Şehri , Guatemala | ||||||
| İnternet sitesi | avianca |
||||||
Avianca Guatemala (eski adıyla Aviateca SA ), merkezi Guatemala şehrinde bulunan bir havayolu şirketidir . Aviateca devlet mülkiyetindeydi ve 1989'da TACA tarafından organize edilen Orta Amerika Havayolu İttifakı'na katılıp özelleştirilinceye kadar öyle kaldı. Daha sonra Avianca ile birleşen TACA'ya tamamen entegre edildi.
Tarih
Havayolu 1929 yılında Aerovías de Guatemala olarak kuruldu ve Alfredo Denby Chattfield tarafından kuruldu. 14 Mart 1945'te havayolu, Juan José Arevalo hükümeti sırasında kamulaştırıldı ve Aviateca olarak kısaltılan Empresa Guatemalteca de Aviación SA olarak kuruldu . Orijinal kuruculardan biri de pilot olarak görev yapan Alfredo Castaneda Duarte idi. Aviateca, Mart 1946'da operasyonlara başladı ve Douglas DC-3 dahil olmak üzere taşıyıcı tarafından işletilen erken uçaklar .
1961'de Miami'ye hizmet dört motorlu Douglas DC-6 uçaklarıyla başladı. Havayolu daha sonra Douglas DC-6B versiyonunu da işletti . Latin Amerika'daki kısa mesafeli rotalarda DC-3'lerin bazılarının yerini almak üzere Convair 340/440 çift motorlu orta boy uçaklar da satın alındı .
Aviateca , 1970 yılında BAC One-Eleven orta boy ikiz jetin müşterisi olarak jet hizmetini tanıttı . 1974'te havayolu, Miami, New Orleans'a uluslararası uçuşlarda İngiliz yapımı jetin uzatılmış BAC One-Eleven serisi 500 versiyonunu işletiyordu. Mexico City, Mérida ve San Jose, Kosta Rika. Ayrıca 1970'lerde geçici olarak bir Fokker F28 Bursu , bir Boeing 720 ve bir Douglas DC-8-61 kiraladı . Aviateca daha sonra , 1980'lerde havayolu için çalışan iki Boeing 727-100'ü satın aldı . 1989'dan itibaren Aviateca'nın filosu birkaç Boeing 737-200 ve Boeing 737-300 jet uçağından oluşuyordu . Tam kargo Boeing 737-300 de birkaç ay boyunca çalıştırıldı.
Uçak, 1970'lerde kullanılan ve göbeğinin kırmızımsı bir turuncuya boyandığı boya şeması nedeniyle yerel halk tarafından "las papayas voladoras" (uçan papayalar) olarak anılıyordu. Daha sonra Aviateca maviye geçti. 2006'dan 2007'ye kadar Aviateca, motorlarında TACA tarzı Aviateca logosu bulunan bir Airbus A319 işletti. TACA'nın ATR 42-300'lerinden beşi Guatemala'daki Aviateca için tescil edildi. Avianca Holdings'deki yeniden yapılanma önlemleri nedeniyle Aviateca, 2013 yılında Avianca Guatemala olarak yeniden adlandırıldı .
Hedefler
.jpg)
.jpg)
Bu, Aviateca'nın hem mevcut hem de sonlandırılan varış noktalarının bir listesidir.
filo
Mevcut filo
_ATR_72-600_at_Toncont%C3%ADn_International_Airport.jpg)
Avianca Guatemala filosu aşağıdaki uçaklardan oluşmaktadır (Aralık 2020 itibariyle):
| uçak | Gelen servis |
Emirler | yolcular | Notlar | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Toplam | ||||
| ATR 72-600 | 2 | - | - | 68 | 68 | |
| Toplam | 2 | - | ||||
Eski filo
Havayolu daha önce aşağıdaki uçağı işletiyordu:
| uçak | Toplam | tanıtıldı | Emekli | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 1 | 2006 | 2007 | Tarafından işletilmektedir TACA Peru |
| ATR 42-300 | 5 | 2006 | 2018 | |
| BAC One-Eleven Serisi 500 | 4 | 1970 | 1980 | |
| Boeing 720 | 3 | 1977 | 1979 | |
| Boeing 727-100C | 4 | 1979 | 1989 | |
| Boeing 737-200 | 12 | 1990 | 2004 | |
| Boeing 737-300 | 9 | 1989 | 1996 | |
| Convair CV-440 | 4 | 1954 | 1979 | |
| Curtiss C-46 Komando | 6 | 1949 | 1975 | |
| Douglas C-47 Skytrain | 11 | 1945 | 1981 | |
| Douglas C-54 Skymaster | 2 | 1954 | 1970 | |
| Douglas DC-2 | 2 | 1945 | 1952 | |
| Douglas DC-6 | 10 | 1965 | 1984 | |
| Douglas DC-8-61 | 1 | 1988 | 1989 | Trans International Airlines'tan kiralandı |
| Fairchild C-82 Paketi | 5 | 1957 | 1961 | |
| Fokker F-27 Dostluğu | 3 | 1978 | 1987 | |
| Fokker F-28 Bursu | 1 | 1974 | 1976 | Fokker'den kiralandı |
| Hawker Siddeley HS 748 | 1 | 1975 | 1975 | |
| Lockheed L-1049 Süper Takımyıldızı | 1 | 1972 | 1972 | Dan kiralanan Balair |
Kazalar ve olaylar
- 17 Şubat 1975'te Douglas C-47A TG-AMA , Tikal'deki El Petén Havalimanı'nda çıkan yangında kül oldu .
- Kasım 1975 18 günü, Douglas C-47 TG-AGA içinde çöktü Petén Bölümü'nden gelen bir yolcu uçuşta iken Uaxactún Havaalanı için Flores Uluslararası Havaalanı , Santa Elena .
- Nisan 1977 27 tarihinde Convair 240 TG-ACA çöktü yakın Guatemala City , Guatemala gemide 28 kişi öldü.
- 30 Eylül 1977'de, Douglas C-47A TG-AKA, Flores Uluslararası Havalimanı , Santa Elena'da bir iniş kazasında ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü . Üç mürettebat üyesinden biri öldürüldü.
- 26 Temmuz 1978'de Douglas DC-3 TG-AFA, kalkış sırasında bir kuş çarpmasının ardından Flores Uluslararası Havalimanı'ndaki pisti ele geçirdi ve ekonomik olarak onarılamayacak şekilde hasar gördüğü bildirildi. Uçak daha sonra onarılarak tekrar hizmete alındı.
- 9 Ağustos 1995'te, yaklaşık olarak 2014 yerel saatinde (0214 UTC 10 Ağustos 1995), bir Boeing 737-200 (N125GU), San Vicente ( Chichontepec ) yanardağının 24 kilometre (15 mil) kenarıyla çarpıştığında yok edildi. ) San Salvador Uluslararası Havaalanı'nın kuzeydoğusunda, San Salvador . Uçuş (GU901), La Aurora Uluslararası Havaalanı, Guatemala Şehri , Guatemala'dan Comalapa Uluslararası Havaalanı , San Salvador, El Salvador'a IFR uçuş planındaydı . Kazada 7 mürettebat ve 58 yolcu hayatını kaybetti. O sırada şiddetli hava vardı ve uçak gök gürültülü fırtınalardan kaçınmak için G436 hava yolundan kuzeye sapmıştı. Uçağın sahibi CIT Leasing Corporation'dı ve Aviateca'ya kiralandı.
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Avianca Guatemala Wikimedia Commons
