Aviateca
| Aviateca | |
|---|---|
| |
| Kod IATA : | GU |
| Kod ICAO : | GUG |
| Znak wywoławczy : | AVIATECA |
| Założenie: | 1945 |
| Operacja zatrzymana: | 2013 |
| Siedzenie: |
Miasto Gwatemala , Gwatemala
|
| Lotnisko macierzyste : | Międzynarodowe lotnisko La Aurora |
| Forma firmy: | Korporacja |
| Sojusz : | Grupo TACA |
| Program dla osób często podróżujących : | Distancia |
| Wielkość floty: | 3 |
| Celuje: | 5 |
| zaprzestał działalności w 2013 roku. Informacje zapisane kursywą odnoszą się do ostatniego statusu przed zakończeniem operacji. | |
Aviateca była krajowa linia lotnicza z Gwatemali z siedzibą w Gwatemali . Została założona w 1945 roku i jest prowadzona przez Grupo TACA od 1989 roku .
historia
Linia lotnicza została założona 14 marca 1945 roku jako Empresa Guamalteca de Aviacion SA , w skrócie Aviateca . Był następcą Aerovias de Guatemala , który powstał w 1929 roku.
W marcu 1946 roku odbył się pierwszy lot Douglasem DC-3 . Od 1961 roku loty do Miami były kontynuowane czterosilnikowym DC-6 . Na trasach w Ameryce Łacińskiej , DC-3 był Convair 340 / 440 zastępuje. W 1970 Aviateca została klientem British Aerospace na BAC 1-11 . W latach 70. tymczasowo wydzierżawiono Fokkera F28 , Boeinga 720 i DC-8 . Aviateca nabyła dwa Boeingi 727 od Eastern Air Lines, które latały w latach 80. Od 1989 roku flota składała się z kilku Boeingów 737-200 i 737-300. Przez kilka miesięcy służył też frachtowiec 737-300.
Do 1989 roku Aviateca była własnością rządu Gwatemali, następnie została włączona do linii lotniczej Alliance of Central America zorganizowanej przez TACA i sprywatyzowana. Dziś jest w pełni zintegrowany z TACA Regional Airlines. Od 2006 roku Aviateca eksploatowała Airbusa A319 z logo Aviateca w stylu TACA na silnikach. 5 TACA ATR 42 zostało zarejestrowanych dla Aviateca w Gwatemali. W związku z działaniami restrukturyzacyjnymi w Avianca Holdings , Avianca została przemianowana na Avianca Guatemala .
flota
Obecna flota
W sierpniu 2014 flota Aviateca składała się z trzech samolotów:
- 2 ATR 42-300
- 1 ATR 72-600
Dawne typy samolotów
Wcześniej używano również następujących typów samolotów:
- BAC 1-11
- Boeing 720 (wypożyczony)
- Boeing 727-100
- Boeing 737-200
- Boeing 737-300
- Cessna 208 Caravan
- Convair CV-440
- Curtiss C-46
- Douglas DC-2
- Douglas DC-3
- Douglas DC-6
- Douglas DC-8 (dzierżawiony od Trans International Airlines)
- Fokker F28
- Lockheed Super Constellation (wypożyczone od Airlift International)
Incydenty
Od 1953 r. Do zaprzestania działalności w 2013 r. Aviateca poniosła łącznie 16 odpisów dotyczących samolotów. W 7 z nich zginęło 121 osób. Przykład:
- 9 sierpnia 1995 r Aviateca Boeing 737-200 (N125GU) miało się wypadek na lot z Gwatemali do San Salvador . Kiedy maszyna poleciała w stronę burzy, postanowiono jej uniknąć. Podczas tego manewru zabrzmiało ostrzeżenie GPWS . Chociaż załoga wykonała pełny ciąg po usłyszeniu sygnału ostrzegawczego, nie była już w stanie zapobiec zderzeniu z wulkanem Chichontepec na wysokości 1800 metrów. Wszyscy 65 pasażerów maszyny zginęło (patrz również lot Aviateca 901 ) .
Zobacz też
linki internetowe
Oficjalna strona ( Memento z dnia 3 lutego 2013 roku w archiwum web archive.today )
Indywidualne dowody
- ↑ Informacje o liniach lotniczych ( pamiątka z 8 lipca 2012 r. W archiwum internetowym. Dzisiaj ) (w języku angielskim), dostęp 15 sierpnia 2014 r.
- ↑ rzjets: Aviateca (angielski), dostęp 18 października 2019.
- ↑ Dane o linii lotniczej Aviateca w sieci bezpieczeństwa lotniczego (angielski), dostęp 18 października 2020 r.
- ↑ raport z wypadku B 737-200 N125GU , Aviation Safety Network (angielski), dostęp 18 października 2019 r.
