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Cinto de ferrugem

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Uma siderúrgica em Belém

O Rust Belt (em espanhol, rust belt ), também conhecido como Manufacturing Belt , é uma região do Nordeste e Centro- Oeste dos Estados Unidos que vem sofrendo um acentuado processo de declínio industrial e econômico desde a década de 1970. Por sua vez, desde o Na década de 1950 houve forte declínio populacional na megalópole dos Grandes Lagos , que engloba Buffalo , Chicago , Cincinnati , Cleveland , Detroit , Indianápolis ,Jersey City , Kansas City , Minneapolis-Saint Paul , Duluth , Milwaukee , Newark , Pittsburgh , Rochester , Saint Louis e Toledo . Rust refere-se à desindustrialização , declínio econômico , declínio populacional e decadência urbana devido à contração de seu setor industrial outrora poderoso, como produção de aço , fabricação de automóveis e mineração de carvão . O termo Rust Belt ganhou popularidade nos Estados Unidos na década de 1980, [ 1 ] quando era comumente contrastado com o Sun Belt .

O Cinturão da Ferrugem se estende a oeste do centro do estado de Nova York através da Pensilvânia , Ohio , Virgínia Ocidental , Kentucky , Indiana , baixo Michigan , norte de Illinois , leste de Wisconsin e Minnesota . [ 2 ] [ 3 ] A Nova Inglaterra também foi muito afetada pelo declínio industrial durante a mesma época.

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Uma fábrica abandonada de Fisher Body em Detroit

As causas incluem a transferência de empregos de manufatura para o exterior, o aumento da automação e o declínio das indústrias de aço e carvão dos EUA. [ 4 ] Cidades mais próximas da Costa Leste , como a área metropolitana de Nova York e a Grande Boston , conseguiram se adaptar diversificando ou deslocando suas economias para serviços , manufatura avançada e indústrias de alta tecnologia . Outras cidades como Detroit, Cleveland e Saint Louis continuam passando por dificuldades econômicas e sociais, com consequente perda demográfica. [ 5 ]

Contexto

No século XX, as economias locais desses estados se especializaram na fabricação em larga escala de produtos acabados industriais e de consumo médios e pesados, bem como no transporte e processamento das matérias-primas necessárias para a indústria pesada. [ 6 ] A área era chamada de Manufacturing Belt, [ 7 ] Factory Belt, ou Steel Belt em oposição aos estados agrícolas do Centro-Oeste que formam o chamado Corn Belt e os estados das Grandes Planícies que muitas vezes são chamados de "celeiro da América". [ 8 ]

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A megalópole dos Grandes Lagos (mostrada em laranja) está associada ao Cinturão da Ferrugem.

O boom da indústria automobilística da região deveu-se em parte à proximidade das vias navegáveis ​​dos Grandes Lagos e à abundância de estradas pavimentadas, canais e ferrovias. Após a infraestrutura de transporte ligada ao minério de ferro encontrado no norte de Minnesota , Wisconsin , e na Península Superior de Michigan com carvão extraído em Appalachia , nasceu o Cinturão do Aço. Logo se tornou o Cinturão da Fábrica com suas cidades fabris: Chicago , Buffalo , Detroit , Milwaukee , Cincinnati , Toledo , Cleveland , St. Louis , Johnstown ( Windber ) e Pittsburgh , entre outros. Essa região serviu por décadas como um ímã para imigrantes da Áustria-Hungria, Polônia e Rússia , bem como da Iugoslávia, Itália e do Levante em algumas áreas, que forneceram mão de obra barata às instalações industriais. [ 9 ] Esses migrantes atraídos por mão de obra também foram acompanhados por afro-americanos durante a Grande Migração , atraídos por empregos e melhores oportunidades econômicas.

Após os booms da Era Dourada no século 19 e a era de ouro do capitalismo em meados do século 20, as cidades nesta área lutaram com condições econômicas e sociais adversas a partir da década de 1950. O setor manufatureiro atingiu seu auge em 1953 e tem desde então está em declínio. De 1979 a 1982, o Federal Reserve decidiu aumentar a taxa de juros para 19%. Isso atraiu "hot money" estrangeiro e valorizou o dólar americano. Isso tornou os produtos americanos mais caros para os consumidores estrangeiros, ao mesmo tempo em que tornava os produtos importados mais baratos para os consumidores americanos. A taxa de câmbio desalinhada não foi corrigida até 1986, quando as importações japonesas, em particular, já haviam feito incursões rápidas nos mercados norte-americanos. [ 10 ] De 1987 a 1999, o mercado de ações dos Estados Unidos subiu acentuadamente, e isso atraiu ainda mais dinheiro estrangeiro para os bancos americanos, distorcendo a taxa de câmbio em relação aos bens manufaturados.

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O martelo demolidor Huber, em Ashley.

Questões relacionadas incluem o declínio da indústria siderúrgica, a mudança da manufatura para os estados do Sudeste com seus custos trabalhistas mais baixos, [ 11 ] demissões devido ao aumento da automação nos processos industriais, a redução da necessidade de mão de obra na fabricação de produtos siderúrgicos , novos métodos organizacionais como o método just-in-time que permitiu às fábricas manter a produção com menos trabalhadores, a internacionalização das empresas americanas e a liberalização das políticas de comércio exterior devido à globalização . [ 12 ] As cidades que lutam com essas condições compartilharam várias dificuldades, incluindo perda de população , falta de educação, receita tributária em declínio, alto desemprego e crime, dependência de drogas, crescentes listas de bem-estar, gastos deficitários e más classificações de crédito municipal. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

Geografia

Uma colcha de retalhos de centros extintos de indústria pesada e manufatura nos Grandes Lagos e no meio-oeste dos Estados Unidos é ocasionalmente referido na mídia como o Cinturão de Neve , [ 18 ] o Cinturão de Fabricação , ou o Cinturão de Fábrica . ), devido às suas vibrantes economias industriais no passado. A área se estende do norte de Indiana e do sul de Michigan , no oeste, até o norte do estado de Nova York , no leste, onde a receita tributária local em 2004 dependia mais da manufatura do que de qualquer outro setor. [ 19 ] [ 20 ]

Antes da Segunda Guerra Mundial , as cidades da região do Cinturão da Ferrugem estavam entre as maiores dos Estados Unidos. No entanto, no final do século XX, sua população foi a que mais diminuiu no país. [ 21 ]

História

A ligação do antigo Território do Noroeste à costa leste, outrora em rápida industrialização , foi realizada através de vários projetos de infraestrutura de grande escala , mais notavelmente o Canal Erie em 1825, a Ferrovia Baltimore e Ohio em 1830, a Ferrovia Allegheny Portage em 1834 e a consolidação da Nova Central York após a Guerra Civil . Desta forma, abriu-se uma porta entre uma variedade de indústrias florescentes no interior do continente norte-americano e os mercados não só das grandes cidades do Oriente, mas também da Europa Ocidental . [ 22 ]

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Ruínas de uma fábrica em Plymouth

Carvão, minério de ferro e outras matérias-primas eram embarcadas de regiões vizinhas que surgiram como grandes portos nos Grandes Lagos e serviram como centros de transporte para a região próxima às linhas ferroviárias. Na outra direção vieram milhões de imigrantes europeus, povoando as cidades às margens dos Grandes Lagos com uma velocidade sem precedentes na época. Chicago era famosa por ser um entreposto comercial rural na década de 1840, mas tornou-se tão grande quanto Paris na época da Exposição Colombiana de 1893 . [ 22 ]

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Setores da economia dos Estados Unidos como porcentagem do PIB 1947-2009. [ 23 ]​ A linha azul corresponde ao setor manufatureiro.

Os primeiros sinais foram evidentes no início do século 20, antes mesmo do fim dos "anos do boom". A cidade de Lowell em Massachusetts , que havia sido o centro nacional de produção têxtil, foi descrita em 1933 pela revista Harper's como um "deserto industrial deprimido", [ 24 ] pois suas instalações estavam se deslocando para o sul , principalmente para as Carolinas . Após a Grande Depressão , a entrada americana na Segunda Guerra Mundial produziu um rápido retorno ao crescimento econômico, durante o qual grande parte do Norte industrial atingiu o pico em população e produção industrial.

As cidades do norte sofreram mudanças após o fim da guerra, com o início da migração para os subúrbios, [ 25 ] e a diminuição do papel da manufatura na economia americana .

A terceirização de empregos na fabricação de bens comercializáveis ​​tem sido um grande problema na região. Uma fonte tem sido a globalização e a disseminação de acordos de livre comércio em todo o mundo. Grupos antiglobalização argumentam que o comércio com países em desenvolvimento resultou em forte concorrência de países como a China, que atrela sua moeda ao dólar e tem salários muito mais baixos, forçando os salários domésticos para baixo. Alguns economistas estão preocupados que os efeitos de longo prazo dos altos déficits comerciais e da terceirização sejam uma causa de problemas econômicos nos Estados Unidos [ 26 ] com alta dívida externa (valor devido a credores estrangeiros) e grave deterioração da posição de investimento internacional líquido de Estados Unidos (NIIP) (-24% do PIB). [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]

Alguns economistas argumentam que os Estados Unidos estão tomando empréstimos para financiar o consumo de importações enquanto acumulam dívidas insustentáveis. [ 30 ] [ 29 ] Em 26 de junho de 2009, Jeff Immelt, CEO da General Electric , pediu aos Estados Unidos que aumentassem sua base de emprego na manufatura para 20% da força de trabalho, comentando que os Estados Unidos terceirizaram demais em algumas áreas e não pode mais depender do setor financeiro e dos gastos do consumidor para impulsionar a demanda. [ 31 ]

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Um elevador de grãos em desuso em Buffalo

Desde a década de 1960, a expansão dos acordos de livre comércio em todo o mundo tem sido menos favorável aos trabalhadores americanos. Bens importados como o aço custam muito menos para serem produzidos em países do Terceiro Mundo com mão de obra estrangeira barata. A partir da recessão de 1970-1971, surgiu um novo padrão de economia desindustrializada. A desvalorização competitiva combinada com cada recessão sucessiva fez com que os trabalhadores industriais americanos tradicionais sofressem demissões. Em geral, no emprego de fabricação do Factory Belt diminuiu 32,9% entre 1969 e 1996. [ 32 ]

Os empregos do setor primário e secundário que produziam riqueza, como manufatura e software de computador, eram frequentemente substituídos por empregos que consumiam riqueza e pagavam muito menos, como os do varejo e do governo no setor de serviços quando a economia desacelerou. [ 33 ]

Uma expansão gradual do déficit comercial dos EUA com a China começou em 1985. Nos anos que se seguiram, os Estados Unidos também tiveram um déficit comercial com o Japão, Taiwan e Coreia do Sul. Como resultado, os trabalhadores tradicionais da indústria da região experimentaram turbulência econômica. Esse efeito devastou os orçamentos do governo dos EUA e aumentou os empréstimos corporativos para financiar os benefícios dos aposentados. [ 28 ] ​[ 29 ]​ Alguns economistas acreditam que o PIB e o emprego de longo prazo podem ser afetados por grandes déficits comerciais. [ 33 ]

Consequências sociais e culturais

Francis Fukuyama considera as consequências sociais e culturais da desindustrialização e o declínio da manufatura que transformou um cinturão de fábricas outrora próspero em um cinturão de ferrugem como parte de uma tendência de transição maior que ele chamou de Grande Ruptura : [ 34 ] "As pessoas associam a era da informação com a advento da Internet na década de 1990, mas a mudança da era industrial começou mais de uma geração antes, com a desindustrialização do Cinturão da Ferrugem nos Estados Unidos e afastamentos comparáveis ​​dele. pode ser facilmente medido em estatísticas sobre crimes, crianças sem pai, perda de confiança, oportunidades reduzidas e resultados da educação e coisas do gênero”. [ 35 ]

Os problemas associados ao Cinturão da Ferrugem persistem até hoje, particularmente nos estados do leste da região dos Grandes Lagos , com muitas metrópoles manufatureiras em expansão desacelerando drasticamente. [ 36 ] De 1970 a 2006, Cleveland, Detroit, Buffalo e Pittsburgh perderam cerca de 45% de sua população, e a renda familiar média caiu 30% em Cleveland e Detroit, 20% em Buffalo e 10% em Pittsburgh. [ 37 ]

Parece que em meados da década de 1990 o crescimento negativo foi suspenso em várias áreas metropolitanas do Cinturão da Ferrugem, como indicam os principais indicadores estatísticos: desemprego, salários, variação populacional. [ 38 ] No entanto, durante a primeira década do século XXI, uma tendência negativa persistiu: Detroit perdeu 25,7% de sua população; Gary , 22%; Youngstown , 18,9%; Flint , 18,7%; e Cleveland , 14,5%. [ 39 ]

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Casas abandonadas em Detroit
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Uma rua em Gary
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Uma rua em Buffalo
Variação demográfica nas cidades do Cinturão da Ferrugem (2000-2018)
Cidade Doença População

em 2018 [ 40 ]

População

em 2000

Mudança de

2000 a 2018

Pico

demográfico

Detroit Michigan 672 662 951 270 - 29,3% 1.849.568 (1950)
Gary Indiana 75 282 102 746 - 26,7% 178.320 (1960)
pedra Michigan 95 943 124 943 - 23,2% 196.940 (1960)
Saginaw Michigan 48 323 61.799 - 21,8% 98 265 (1960)
Youngstown Ohio 64.958 82.026 - 20,8% 170.002 (1930)
cleveland Ohio 383 793 478 403 - 19,8% 914 808 (1950)
Dayton Ohio 140 640 166 179 - 15,4% 262 332 (1960)
Cataratas do Niágara Nova York 48 144 55.593 - 13,4% 102.394 (1960)
são Luis Missouri 302 838 348 189 - 13,0% 856 796 (1950)
Decatur Illinois 71 290 81 860 - 12,9% 94.081 (1980)
Cantão Ohio 70 458 80 806 - 12,8% 116 912 (1950)
Búfalo Nova York 256 304 292 648 - 12,4% 580 132 (1950)
Toledo Ohio 274 975 313 619 - 12,3% 383.818 (1970)
Lakewood Ohio 50 100 56 646 - 11,6% 70.509 (1930)
pittsburgh Pensilvânia 301 048 334 563 - 10,0% 676 806 (1950)
Pontiac Michigan 59.772 66 337 - 9,9% 85.279 (1970)
Springfield Ohio 59 282 65 358 - 9,3% 82.723 (1960)
Akron Ohio 198.006 217 074 - 8,8% 290 351 (1960)
Hammond Indiana 75.795 83.048 - 8,7% 111.698 (1960)
Cincinnati Ohio 302 605 331 285 - 8,7% 503 998 (1950)
Parma Ohio 78 751 85 655 - 8,1% 100 216 (1970)
Loraine Ohio 64.028 68 652 - 6,7% 78 185 (1970)
Chicago Illinois 2.705.994 2.896.016 - 6,6% 3.620.962 (1950)
curva Sul Indiana 101 860 107 789 - 5,5% 132.445 (1960)

No final dos anos 2000, a indústria norte-americana se recuperou mais rapidamente da Grande Recessão de 2008 do que outros setores da economia, [ 41 ] e uma série de iniciativas, tanto públicas quanto privadas, estão incentivando o desenvolvimento de combustíveis renováveis. tecnologias. [ 42 ] Junto com a vizinha Golden Horseshoe do sul de Ontário , Canadá , o Rust Belt ainda constitui uma das principais regiões de fabricação do mundo. [ 43 ] [ 44 ]

Procurar alternativas

Desde a década de 1980, os candidatos presidenciais têm dedicado grande parte de seu tempo a preocupações econômicas na região do Cinturão da Ferrugem, que contém os populosos estados oscilantes de Michigan , Ohio , Pensilvânia e Wisconsin . Esses estados também foram críticos e decisivos para a vitória de Donald Trump nas eleições presidenciais de 2016 e depois sua derrota para o democrata Joe Biden em 2020 . [ 45 ]

Novos tipos de manufatura não tradicional intensiva em P&D surgiram recentemente no Cinturão da Ferrugem, como a biotecnologia , a indústria de polímeros , a infotecnologia e a nanotecnologia . A Infotech, em particular, cria um local promissor para a revitalização do Cinturão da Ferrugem. [ 46 ] Exemplos recentes de sucesso incluem a Detroit Aircraft Corporation, especializada em integração de sistemas aéreos não tripulados, testes e serviços de cinematografia aérea. [ 47 ]

A impressão 3D cria outro caminho promissor para o ressurgimento da fabricação. Empresas como a MakerGear da Beachwood ou a ExOne Company da North Huntingdon estão projetando e fabricando produtos industriais e de consumo usando sistemas de imagem 3-D. [ 48 ]

Em 2013, a revista The Economist observou uma tendência crescente de realocação , ou offshoring , da fabricação, à medida que um número crescente de empresas americanas está mudando suas instalações de produção do exterior para seu país de origem. [ 49 ] Os estados do Rust Belt podem, em última análise, se beneficiar deste processo de recrutamento interno internacional .

Também houve tentativas de reinventar propriedades no Cinturão da Ferrugem para reverter seu declínio econômico. Prédios com compartimentação inadequada para usos atuais foram adquiridos e reformados para viabilizar novos negócios. [ 50 ]

Veja também

Referências

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