PS Skibladner
| Skibladner | |
|---|---|
|
Parowiec w 2006 roku |
|
| Nazwany po | Skidbladnir |
| Klasa i typ statku | Parowiec wiosłowy dla pasażerów |
| Numer IMO | 8927981 |
| Operator | Oplandske Dampskibsselskap |
| Producent |
Motala Verkstad, Mutala |
| Wpuszczony do wody | 1856 |
| Upoważniony | 2 sierpnia 1856 |
| Status | obsługiwane |
| Główna charakterystyka | |
| Przemieszczenie | 200 ton |
| Długość | 50 m² |
| Szerokość | 7 mln |
| Silniki | Silnik parowy |
| wnioskodawca | 2 koła wiosłowe |
| szybkość podróży | 12 węzłów [1] |
| Załoga | 6-16 osób |
| Pojemność pasażerska | 230 |
| Pliki multimedialne w Wikimedia Commons | |
Skibladner był parowcem pasażerskim zbudowanym przez stocznię Motala Verkstad w Mutala Szwecja w 1856 roku. Jest to najstarszy na świecie wciąż eksploatowany parowiec. Nazwany na cześć Skidbladnira , mitycznego statku boga Freyra .
Historia statku
Zbudowany w szwedzkiej stoczni w Mutala parowiec został przewieziony koleją do Minnesund , gdzie odbył się jego ostateczny montaż. W swój pierwszy lot wyruszył 2 sierpnia 1856 roku [1] . Parowiec był drugim [1] statkiem firmy żeglugowej Oplandske Dampskibsselskap , założonej w 1852 roku, i został zbudowany do obsługi trasy łączącej stację kolejową w Eidsvoll z miastami Hamar , Gjøvik i Lillehammer . Do dziś obsługuje tę trasę. Ponadto w miesiącach letnich statek wykorzystywany jest do rejsów krajoznawczych i kulinarnych.
W 1888 roku statek przeszedł rekonstrukcję, podczas której przedłużono kadłub statku, a na statku zainstalowano nową maszynę parową.
W swojej historii statek dwukrotnie zatonął: w 1937 i 1967 roku . Po każdym wzniesieniu statek przechodził rekonstrukcję.
14 czerwca 2005 roku okrętowi nadano status pomnika historii. Po raz pierwszy działający zakład otrzymał ten status w Norwegii.
Nowoczesność
Obsługiwany przez Oplandske Dampskibsselskap nad jeziorem Mjøsa w Norwegii . Statek jest pocztowy i ma na pokładzie własną pieczęć [1] . Na rufie statku pływa flaga pocztowa Norwegii.
Notatki
- ↑ 1 2 3 4 Skibladner, Willkommen i Bord Zarchiwizowane od oryginału 9 sierpnia 2011 r. (Niemiecki)
Źródła
- Skibladner (parowiec łopatkowy) firmy Axel Lindahl Nasjonalbiblioteket ( Galleri NOR ), Norsk Folkemuseum
- Hans H. Olstad i Eyolf Knutsen: Skibladner 1856-1981 . A/S Oplandske Dampskibsselskap, 1981