Skompresowane powietrze

Sprężone powietrze odnosi się do zastosowania technik wykorzystujących powietrze , które zostało poddane ciśnieniu za pomocą sprężarki . W większości zastosowań powietrze jest nie tylko sprężone, ale także wilgoć jest usuwana i filtrowana. Jest to bardzo powszechne w przemyśle, ma tę przewagę nad układami hydraulicznymi, że jest szybsze, chociaż jest mniej precyzyjne w pozycjonowaniu mechanizmów i nie dopuszcza dużych sił.

Dlatego sprężone powietrze może być traktowane jako masa powietrza poddana ciśnieniu większemu niż atmosferyczne. Ta zdolność powietrza do sprężania jest wyjaśniona w prawach gazowych.

Zastosowania sprężonego powietrza są bardzo różnorodne. Albo jako źródło energii, albo jako nagromadzone powietrze do późniejszego wykorzystania; sprężone powietrze jest uważane przez niektórych autorów za czwartą energię, po elektryczności, paliwach kopalnych czy wietrze.

Stosowanie sprężonego powietrza wiąże się również z jego obróbką. W kilku zastosowaniach sprężone powietrze może być wykorzystywane bezpośrednio z wylotu sprężarek. Zwykle konieczne jest oczyszczanie co najmniej usuwania kurzu i zanieczyszczeń, a także skroplonej wody lub pary.

Użycie

Lokomotywa Homestake Mining ( South Dakota , USA ), pracowała ze sprężonym powietrzem i była używana w kopalniach.

Jest używany w:

• Windy pneumatyczne.
• Wkrętaki automatyczne .
• Tokarki dentystyczne .
• Wiatrówki .
• Sprzęt górniczy (wiertarki udarowe, młoty udarowe, lampy, wentylatory i wiele innych).
• Uruchamianie silników lotniczych.
• Samochody na sprężone powietrze i silniki na sprężone powietrze .
• Atrakcje, aby w krótkim czasie osiągnąć duże prędkości.

Sprężone powietrze umożliwia wykorzystanie dużej części ciężkiego sprzętu.

Historia

Po raz pierwszy zastosowano sprężone powietrze przy przedmuchiwaniu metali w celu chłodzenia. Wynalezienie miechów sprzyjało powstawaniu nowych metali poprzez osiąganie wyższych temperatur w piecach. Jednak dopiero od XIX wieku powietrze zaczęłoby być badane jako system transportu energii.

Kompresor

Wytwarzaniem sprężonego powietrza zajmuje się kompresor . Klasyfikacji jest kilka, jeśli pogrupujemy je według formy produkcji, będzie to:

• Sprężarki dynamiczne : Zawierają elementy obrotowe, które dostarczają energię kinetyczną do powietrza. Zwiększenie prędkości zapewnia wyższe ciśnienie statyczne. Charakteryzują się ciągłym ruchem powietrza. Te z kolei dzielą się na:
  • Promieniowy.
  • Osiowy.
  • Promieniowy.
• Wyporność wyporowa : zwiększają ciśnienie poprzez zmniejszenie objętości, czasami za pomocą tłoków, śrub lub plastikowych przedziałów:
  • Alternatywy.
  • Obrotowy.

Urządzenia i akcesoria

Sama sprężarka nie jest używana do obsługi instalacji, jeśli nie towarzyszy jej szereg urządzeń

• Urządzenia rozruchowe : starają się, aby silnik nie pobierał więcej energii niż normalnie zużywa, w tym celu są dostarczane w silnikach elektrycznych z presostatem lub wariatorami częstotliwości oraz w silnikach wybuchowych z pustym rozruchem lub sprzęgłem
• Urządzenia regulacyjne : Jest to zawór zwrotny, który umożliwia przepływ sprężonego powietrza ze sprężarki do zbiornika i zapobiega jego powrotowi po zatrzymaniu sprężarki.
• Urządzenia chłodzące : Są to niezbędne urządzenia do chłodzenia powietrza wlotowego, ponieważ zmniejsza to pracę wykonywaną przy sprężaniu i kondensuje wodę wchodzącą do obiegu, która utlenia maszynę. Istnieją różne rodzaje chłodzenia:
  • Przez wodę.
  • Na olej.
  • Samolotem: wentylator.

Niezbędne akcesoria to:

• Akcesoria akumulacyjne : Najważniejszy jest zbiornik buforowy, jest to zbiornik przeznaczony do przechowywania sprężonego powietrza, znajduje się na wylocie sprężarki. Jego zadaniem jest regulowanie wydajności sprężonego powietrza, skraplanie wody, tłumienie fal ciśnieniowych sprężarki oraz dostarczanie sprężonego powietrza w sytuacjach dużego zapotrzebowania. Jego objętość przy produkcji sprężarki szacowana jest na ogół w metrach sześciennych na minutę lub metrach sześciennych na godzinę.
• Akcesoria do filtrów : Bardzo ważne jest, aby sprężarki posiadały odpowiednią filtrację w celu uzyskania wymaganej jakości powietrza zgodnej z normą ISO-8573 .
• Jednostka konserwacyjna: Nazywana również FRL (Filter-Regulator-Lubricator) pełni funkcję kondycjonowania sprężonego powietrza. Służą do oddzielania zanieczyszczeń stałych i płynnych takich jak brud, woda, olej itp. To urządzenie musi być zawsze umieszczone przed sterowaniem pneumatycznym. Pierwsza część jednostki konserwacyjnej składa się z filtra powietrza pod ciśnieniem. Filtruje to kondensat, zanieczyszczenia lub nadmierną ilość oleju, które mogą powodować zużycie części ruchomych i uszczelek elementów pneumatycznych. Druga część jednostki konserwacyjnej składa się z regulatora ciśnienia. Jej misją jest utrzymanie niezbędnego ciśnienia roboczego w układzie na stałym poziomie. Ostatnią część zespołu konserwacyjnego stanowi smarownica, której zadaniem jest smarowanie wszystkich elementów pracy i sterowania, które tego wymagają, za pomocą sproszkowanego oleju mieszanego ze strumieniem sprężonego powietrza.
• 

  Etykiety do oznaczania przewodów sprężonego powietrza
  Rurociągi : Jedną z największych inwestycji dla firmy jest sieć dystrybucji sprężonego powietrza Zwykle jest 5 materiałów, w których te sieci dystrybucji są często spotykane (stal węglowa, stal ocynkowana, miedź, stal nierdzewna, a dzięki Parkerowi nowa linia aluminiowa ) rurom tym zawsze towarzyszą opisowe znaki ciśnienia i płynu jakie transportuje w Meksyku regulowane przez NOM-026-STPS-2008 ]

Linki zewnętrzne

• Samochód żywiący się powietrzem ( niedziałający link dostępny w Internetowym Archiwum ; zobacz historię , pierwsza i ostatnia wersja ). .
• Na silnik na sprężone powietrze stawia też hiszpańska firma ( niedziałający link dostępny w Internet Archive ; zobacz historię , pierwsza i ostatnia wersja ). .