Blauwe Nijl

Blauwe Nijl
النهر الأزرق ‎ -
Uitzicht op de Blue Nile Falls
Geografische locatie
bekken	Nijl
Geboorte	Tana-meer
riviermonding	Witte Nijl
coördinaten	12°00′N 37°15′E
Administratieve locatie
Land	EthiopiëEthiopië Soedan
Waterlichaam
Lengte	1.606km _
bekkengebied	325.000 km²
gemiddelde stroom	in Khartoem, 1.513 m³ / s
Hoogte	1.786 meter Bron: 1.788 m Mond: n/d m
Locatie kaart
De Blauwe Nijl bij het passeren van Ethiopië en Soedan

De Blauwe Nijl (in het Arabisch , النهر الأزرق ‎, geromaniseerd :  al-nahr al-Azraq ) is een lange Afrikaanse rivier die ontspringt in Ethiopië en ook door Soedan stroomt , waar hij in Khartoem samenkomt met de Witte Nijl , om formeel leiden tot de vorming van de Nijl .

Beschrijving

De Blauwe Nijl ontspringt in Lake Tana , een groot meer van 2.156 km² gelegen op het noordelijke plateau van Amhara, op een hoogte van 1.788 m. Ongeveer vijftig stromen bereiken dit meer die zich vermengen met zijn wateren; de grootste van allemaal noemen de Ethiopiërs Abbay Wenz, "grote rivier" of, gewoonlijk, Abbay (አባይ), en ze zeggen dat het de echte Blauwe Nijl is; Het wordt geboren in een bos van bomen die oprijzen in een weide van kort gras, op een plek waar het water opborrelt uit bronnen die verborgen zijn tussen de vegetatie.

Ongeveer 32 km van Lake Tana, naar het zuidoosten, op het Ethiopische plateau, stijgen de Blue Nile of Tis Abay Falls , een naam die "rokend water" betekent. Op deze plaats staat een niet al te grote waterkrachtcentrale. Vanaf dan mag het zonder twijfel Blauwe Nijl genoemd worden. Afgezien van deze kleine plant, exploiteren de Ethiopiërs het water van hun rivier de Nijl niet voor energie of irrigatie

De loop van deze rivier maakt een zeer brede boog door het land, in de vorm van een boog, door de centrale hooglanden van Ethiopië en vervolgens noordwaarts richting Soedan. Dit is een route van meer dan 800 km, waarlangs de rivier een verval van ongeveer 1200 m neemt. De wateren graven geleidelijk een kloof uit, waarvan de wanden zijn gemaakt van vulkanisch gesteente, die een breedte van 25 tot 30 m bereikt, terwijl ze tegelijkertijd het slib van de Ethiopische hooglanden naar de woestijn transporteren.

In Soedan ontvangt de rivier op de rechteroever zijn belangrijkste zijrivier, de Dinder-rivier (in het Arabisch, Nahr Ad-dindar ), 480 km lang, die ook ontspringt in de buurt van het Tana-meer, maar een heel andere loop heeft, altijd west-zuidwest.

Sinds de oudheid is de rivier een barrière geweest die het land op een bepaalde manier in tweeën deelde. Gedurende vele jaren en tot de 20e eeuw hadden ze slechts twee bruggen gebouwd in steen met mortel. Later werden er nog drie modernere en functionelere gebouwd, gemaakt van staal en beton , met twee rijstroken.

Het geografische gedeelte van de Blauwe Nijl biedt zelfs vandaag in de 21e eeuw een reeks moeilijkheden, zoals de stroomversnellingen, die het navigeren op de rivier bemoeilijken; de bendes bandieten die door die landen zwerven, shifta genaamd , de inheemse bevolking van het lager gelegen stroomgebied wiens speren een gevaar kunnen worden voor elke bezoeker; de krokodillen , van grote omvang; de verstikkende hitte en de parasieten die koortsachtige ziekten veroorzaken .

Na zijn reis door de Ethiopische landen, bereikt de Blauwe Nijl Khartoum in Soedan en voegt zich daar bij de Witte Nijl; samen zullen ze hun wateren aan de Nijl zelf geven. De jaarlijkse overstromingen van de Nijl zijn grotendeels te wijten aan de Blauwe Nijl, die het hele jaar door veel variaties in de stroom ervan biedt. Bij de samenvloeiing in Khartoum van beide takken, de Witte en de Blauwe, draagt ​​de Blauwe Nijl voor ongeveer 80% bij aan de totale stroom van de Nijl, terwijl de Witte 20% bijdraagt ​​aan het resterende Nijlwater. ]

Waterstroom

Samenvloeiing van de Blauwe en Witte Nijl bij Khartoum , de hoofdstad van Soedan .

De stroom van de Blauwe Nijl bereikt zijn maximale volume in het regenseizoen van juni tot september, wanneer het 80 tot 86% van het water van de Nijl zelf levert. De rivier was een belangrijke bron van de Nijlvloed in Egypte die bijdroeg aan de vruchtbaarheid van de Nijlvallei en de daaruit voortvloeiende opkomst van het oude Egypte en de Egyptische mythologie . Met de voltooiing van de Aswan Hoge Dam in 1970 kwamen deze overstromingen niet meer voor in Beneden-Egypte. Tijdens het zomermoessonseizoen eroderen de overstromingen van de Blauwe Nijl een groot deel van de vruchtbare grond van de Ethiopische hooglanden en wassen deze stroomafwaarts als slib , waardoor het water donkerbruin of bijna zwart wordt. ]

De Blauwe Nijl is van vitaal belang voor het levensonderhoud van Egypte: als de belangrijkste zijrivier van de Nijl draagt ​​ze voor meer dan 85% bij aan de stroom van de Nijl. Hoewel hij korter is dan de Witte Nijl, is 59% van het water dat naar Egypte reikt, afkomstig uit de hooglanden van Ethiopië via de Blauwe Nijl. De rivier is ook een belangrijke hulpbron voor Sudan, waar de dammen Roseires en Sennar 80% van de energie van het land produceren. Deze dammen helpen ook bij het irrigeren van het Gezira-plan, dat bekend staat om zijn hoogwaardige katoen , evenals de productie van tarwe en veevoer in het gebied.

De Gihon-rivier

Dit is wat de mensen die de oevers van de smalle kloof van de rivier bewonen de Blauwe Nijl noemen. Deze kolonisten verzekeren dat hun rivier een van de vier was die stroomde uit Eden , het bijbelse paradijs van tijden van het begin van de wereld. Het is een bijbelse evocatie die niet verwonderlijk is, aangezien aan het einde van de 16e eeuw enkele jezuïtische missionarissen zich in het gebied vestigden en veel kerken en kloosters werden gebouwd, waarvan sommige geïsoleerd en afgelegen blijven, vooral op de eilanden van het Tana-meer.

In Genesis staat geschreven:

Een rivier stroomde uit Eden om de boomgaard te bevloeien, en van daaruit splitste hij zich en vormde vier armen […]
De naam van de tweede rivier is Guijón, die door het hele land van Kush stroomt.

Genesis (2, 10-14)

Kush is de oude naam die aan de huidige regio Nubië is gegeven en werd rond 2600 voor Christus gedomineerd door het oude Egypte . c.

Gihon (of Gihon) was ook de naam van de enige Gihon-bron in Jeruzalem . Koning Hizkia liet het water door een tunnel leiden die de Gijón-fonteinen verbond met het Siloé-zwembad, dat nog steeds te bezoeken is.

Europese verkenning

Mannen steken de Blauwe Nijl over aan een touw voordat er een nieuwe brug werd gebouwd

De New Blue Nile River Suspension Bridge werd in 2009 voltooid door Bridges to Prosperity en bedient meer dan 250.000 Ethiopiërs. Het is de enige tuibrug over de Blauwe Nijl in Ethiopië.

De eerste Europeaan die de Blauwe Nijl in Ethiopië en de bron van de rivier zou hebben gezien, was Pedro Páez , een Spaanse jezuïet die op 21 april 1618 de bron van de rivier zou hebben bereikt. Echter, de Portugees João Bermudes, die zichzelf beschreef als de patriarch van Ethiopië, eerder de eerste beschrijving van de Tis Issat-watervallen had gegeven in zijn memoires (gepubliceerd in 1565), en sommige Europeanen die in de 15e eeuw in Ethiopië woonden, zoals Pêro da Covilhã , zouden hebben gezien de rivier lang voor Páez, hoewel geen van beide zijn plaats van oorsprong bereikte.

Ook de Portugese jezuïetenmissionaris Jerónimo Lobo bereikte de bron van de Blauwe Nijl in 1629 en in 1770 zou de Schot James Bruce ze herontdekken.

Hoewel verschillende Europese ontdekkingsreizigers de loop van de Blauwe Nijl hebben gevolgd vanaf de samenvloeiing met de Witte Nijl tot het Tanameer, heeft de kloof, die een paar kilometer van de Ethiopische grens begint, alle pogingen ontmoedigd sinds Frédéric Cailliaud 's in 1821 . De eerste serieuze poging van een niet-inwoner om dit deel van de rivier te verkennen werd uitgevoerd door de Amerikaanse WW Macmillan in 1902, met de hulp van de Noorse ontdekkingsreiziger BH Jenssen; Jenssen zou vanuit Khartoum stroomopwaarts varen, terwijl Macmillan stroomafwaarts zou varen vanaf het Tana-meer. De boten van Jenssen werden echter geblokkeerd door stroomversnellingen bij Famaka, net voor de grens tussen Soedan en Ethiopië, en de boten van Macmillan werden kort nadat ze te water waren gelaten vernietigd. Macmillan moedigde Jenssen aan om in 1905 opnieuw stroomopwaarts te zeilen vanuit Khartoum, maar hij werd gedwongen te stoppen op ongeveer 300 mijl van het Tana-meer. Consul Cheesman, die zijn verbazing optekende toen hij Ethiopië bereikte om te ontdekken dat de bovenste wateren van "een van de beroemdste rivieren ter wereld, en een wiens naam al bekend was bij de Ouden" nog in zijn leven "gemarkeerd was" op de kaart met stippellijnen", slaagde hij erin om de bovenloop van de Blauwe Nijl tussen 1925-1933 te traceren. Hij deed dat ook al volgde hij de rivier niet langs de oevers en door de onbegaanbare kloof, maar eerder de bergen in, waarbij hij zo'n 8.000 km per muilezel door het nabijgelegen platteland aflegde. ]

In 1968 maakte een team van 60 Ethiopische en Britse militairen en wetenschappers op verzoek van keizer Haile Selassie van Ethiopië de eerste afdaling van de Blauwe Nijl vanaf het Tana-meer naar een punt in de buurt van de Soedanese grens, onder leiding van de eminente ontdekkingsreiziger en kapitein ( later kolonel) John Blashford-Snell . De groep gebruikte opblaasbare aanvalsvaartuigen die speciaal voor de expeditie door Avon waren gebouwd en door ingenieurs van de Royal Navy waren aangepast om door de formidabele stroomversnellingen te navigeren. Deze expeditie deed veel belangrijke wetenschappelijke ontdekkingen ^{[ nodig citaat ]} . Ze moesten ook twee aanvallen van bandieten afweren.

In 1999 maakten schrijfster Virginia Morell en fotograaf Nevada Wier de vlottocht van Lake Tana naar Soedan, nadat ze een documentaire over de reis hadden gepubliceerd. In 2000 zag de Amerikaanse en National Geographic-lezer Kenneth Frantz een foto genomen door Nevada Wier voor National Geographic die hem ertoe zou brengen de non-profitorganisatie Bridges to Prosperity op te richten . Die foto toonde een gebroken brug tijdens de Tweede Wereldoorlog, met 10 mannen aan elke kant van de gebroken overspanning die elkaar met een touw over de gevaarlijke opening trokken. Deze historische brug was gebouwd door keizer Fasilides van Ethiopië, rond 1660, met behulp van Romeinse brugtechnologie die door Portugese soldaten naar Ethiopië was gebracht tijdens de strijd tegen de islamitische indringers in 1507. In de jaren 2001 en 2009 vrijwilligers Bridges to Prosperity reisde van de VS naar Ethiopië om de kapotte brug over de Blauwe Nijl te repareren en vervolgens een nieuwe hangende kabel te bouwen die de brug overspant die niet onderhevig is aan overstromingen. Bridges for Prosperity heeft meer dan 93 voetgangersbruggen gebouwd in 13 landen. ]

Op 28 april 2004 bevaren geoloog Pasquale Scaturro en zijn partner, de Britse kajakker en documentairemaker Gordon Brown, als eersten de Blauwe Nijl. Hoewel hun expeditie andere leden omvatte, waren Brown en Scaturro de enigen die de hele reis bij hen bleven. Ze legden hun avontuur vast met een IMAX-camera en twee draagbare videocamera's en deelden hun verhaal in de IMAX-film Mystery of the Nile en in een boek met dezelfde titel. Ondanks deze poging moest het team grotendeels buitenboordmotoren gebruiken en tot 29 januari 2005 slaagde niemand erin om met menselijke kracht de rivier af te dalen: het waren de Canadees Les Jickling en de Nieuw-Zeelander Mark Tanner die bereikte de Middellandse Zee na voor het eerst de rivier af te roeien van de bron naar de zee.

Bibliografie

• Wereld Menselijke Geografie, Sub-Sahara Afrika . Redactioneel debat SA, 1991. ISBN 84-8306-009-4

Externe links

• Wikimedia Commons heeft een mediacategorie voor Blauwe Nijl .