Enrico Ford II
| Enrico Ford II | ||
|---|---|---|
.jpg) Henry Ford II nel 1963 | ||
| Informazione personale | ||
| Nascita |
4 settembre 1917 Detroit ( Stati Uniti ) | |
| Morte |
29 settembre 1987 ( 70 anni) Detroit (Stati Uniti) | |
| Causa di morte | Polmonite | |
| Nazionalità | americano | |
| Famiglia | ||
| Famiglia | famiglia di Henry Ford | |
| Padri | Eleanor Clay e Edsel Ford | |
| Sposa |
Anne McDonnell , Cristina Kathleen Du Ross | |
| Figli maschi | Charlotte , Anne ed Edsel Ford II | |
| Formazione scolastica | ||
| educato | Scuola Hotchkiss | |
| Informazioni professionali | ||
| Occupazione | Imprenditore, direttore della Ford | |
| Posizioni ricoperte |
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| distinzioni |
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Henry Ford II ( 4 settembre 1917-29 settembre 1987 ) era il figlio di Edsel Ford e nipote di Henry Ford .
Ha diretto la Ford Motor Company , creata dal nonno, alla sua morte, e ad essa è stato legato in diversi incarichi di responsabilità fino al 1980 , anno in cui ha rassegnato le dimissioni dalla carica di Presidente del Consiglio Direttivo.
Biografia
Nacque a Detroit , Michigan , e ebbe tre figli: Charlotte, Anne ed Edsel Ford II .
È stato presidente della Ford Motor Company dal 1945 al 1987. La società è diventata pubblica nel 1956 ed è diventata una società quotata in borsa che non era più controllata semplicemente dal capitale della famiglia Ford.
Nel 1960 si dimise dalla carica e divenne amministratore delegato della società. Tuttavia, rendendosi conto della sua inesperienza sul campo, assunse una serie di dirigenti per aiutarlo. Il 13 luglio 1960 fu eletto Presidente del Consiglio di Amministrazione .
Si è dimesso da amministratore delegato il 1 ottobre 1979 e da presidente nel 1980 . Suo nipote, William Clay Ford, Jr. , sarebbe tornato a queste posizioni dopo 20 anni in cui nessun membro della famiglia Ford avrebbe guidato l'azienda. Durante quel periodo gli interessi della famiglia sarebbero stati rappresentati dalla presenza nel Consiglio di Amministrazione di William Clay Ford, Sr. , il fratello minore di Henry.
Henry Ford è morto a Detroit all'età di 70 anni.
Indirizzo della Ford Motor Company
Quando suo padre Edsel, presidente della Ford, morì nel 1943 (nel mezzo della seconda guerra mondiale ), Henry Ford prestava servizio nella Marina degli Stati Uniti , quindi non era nella posizione di assumere la presidenza dell'azienda di famiglia. Henry Ford , nonno di Henry e padre di Edsel, nonché fondatore dell'azienda, fu costretto a riprendere la presidenza dell'azienda fino alla fine della guerra.
Durante questo periodo l'azienda iniziò ad avere perdite, perdendo fino a 10 milioni di dollari al mese. Il presidente Franklin Delano Roosevelt , d'altra parte, aveva persino pensato di nazionalizzare l'azienda per garantire la continua produzione di veicoli per la guerra.
Henry Ford II assunse il controllo della presidenza della compagnia il 21 settembre 1945 , nel bel mezzo di un periodo caotico. Tuttavia, poiché si presumeva che Edsel Ford sarebbe rimasto presidente dell'azienda per molto più tempo, Henry non aveva ricevuto una formazione sufficiente per ricoprire la posizione. All'arrivo si scoprì che le fabbriche in Europa erano state gravemente danneggiate durante la guerra e che anche le vendite interne erano gravemente esaurite.
Henry Ford II ha adottato, non appena è entrato in carica, uno stile di gestione molto aggressivo. Una delle sue prime azioni da presidente è stata quella di licenziare Harry Bennett , direttore del dipartimento dei servizi di Ford, e che era stato originariamente assunto da Henry Ford per interrompere tutti i tentativi di sindacalizzare i dipendenti. Ha poi assunto gli allora direttori della General Motors , Ernest Breech e Lewis Crusoe . Breech sarebbe stato il mentore di Ford nell'area commerciale per gli anni a venire e il duo Breech-Crusoe avrebbe portato all'azienda la conoscenza e l'esperienza del settore necessarie.
Inoltre, Ford ha assunto dieci giovani uomini conosciuti come i "bambini mago". Questi dieci nuovi dipendenti provenivano dalle forze aeree dell'esercito degli Stati Uniti , dal team statistico. Il suo ruolo sarebbe quello di dare all'azienda la capacità di innovare e rimanere al passo con il suo tempo. Due di questi, Arjay Miller e Robert McNamara , sarebbero addirittura diventati presidente della Ford in seguito. Un terzo membro, J. Edward Lundy , ha lavorato in posizioni chiave nel settore finanziario per diversi decenni e ha contribuito a stabilire la reputazione di Ford Finance come una delle migliori organizzazioni finanziarie del mondo.
Tuttavia, come squadra, i "bambini mago" sono probabilmente meglio ricordati per essere la squadra che ha realizzato il design della Ford del 1949 , che hanno portato dai progetti alla produzione in soli diciannove mesi. 100.000 ordini sono stati registrati per questa vettura il giorno in cui è stata messa in vendita.
Quando il motore CVCC fu inventato dalla Honda Motor Company , l'allora presidente della Ford, Lee Iacocca , era molto interessato ad adattare il nuovo motore a qualche piccolo veicolo Ford, come la Ford Pinto o la Ford Fiesta , e poteva farlo anche chi voleva fino a vendere la Honda Civic con il marchio Ford. Quando Ford ha saputo del piano, ha posto il veto, dicendo: "Nessuna macchina con il mio nome sul corpo avrà un motore giapponese". Ironia della sorte, la Ford Courier , basata su un modello Mazda , fu introdotta nel 1972 , all'interno del periodo di influenza di Enrico II.
Il nuovo stile di gestione di Ford II ha fatto fluttuare seriamente il valore dell'azienda in diverse direzioni. Ad esempio, l' IPO del 1956 aumentò il valore dell'azienda di 650 milioni di dollari, ma il fallimento dell'auto sperimentale, l' Edsel , fece perdere alla società quasi la metà di quella cifra. Allo stesso modo, Ford II assunse Lee Iacocca , designer della Ford Mustang , nel 1964, licenziandolo poi a causa di controversie personali nel 1978.
In ogni caso, l'influenza complessiva di Henry Ford II sull'azienda fu molto sostanziale. Quando si ritirò dalla carica di Presidente del Consiglio nel 1980, Ford Motor Company era la quarta multinazionale industriale più grande del mondo. Alla fine si ritirò come direttore e dipendente della Ford Motor Company il 1 ottobre 1982 , quattro settimane prima del suo 65esimo compleanno.
Nella cultura popolare
Nel film del 2019 del regista James Mangold Ford v Ferrari , Henry Ford II è interpretato da Tracy Letts .
