close

Runko

Siirry navigointiin Siirry hakuun

Kori on ajoneuvon muodon kestävä osa, joka koostuu sarjasta sopivasti työstettyjä koteloituja metallilevykomponentteja .

Sen muodostavia elementtejä ovat sivupalkit , poikkipalkit, pyöränkaaret , sivupaneelit, ovipilarit, jotka yhdistävät rungon ja korirakenteen yhdeksi elementiksi.

Kuvaus

Tarkemmin sanottuna korilla, joka muodostaa kantavan tai suojaavan toiminnon, joka integroi osittain tai kokonaan alustan (joka koostuu sivupalkeista, poikkipalkeista, matkustajan turvakennosta), on myös esteettinen tehtävä, kuten ulkoinen korirakenne ajoneuvoon, siis pyöränkaaret ja ovien sivupaneelit. Tämä kaksoistoiminto mahdollistaa materiaalien käytön optimoinnin. Ajoneuvon painon vähentämisen lisäksi on mahdollista jakaa erilaiset ponnistelut suuremmalle osalle runkoja, mikä mahdollistaa painon alenemisen, kun enimmäisvoimat pienenevät. ja näin ollen käytettävän materiaalin määrää voidaan edelleen vähentää

Tästä syystä koria ei pidä sekoittaa runkoa ympäröivään koriin, joka edustaa pinnoitetta (joka voi olla metallilevyä ja/tai muovia) ja joka on yksinomaan ulkoinen ja jolla on esteettinen ja aerodynaaminen tehtävä. Koria ei pidä edes sekoittaa runkoon, sillä jälkimmäinen on joukko palkkeja, joiden tarkoituksena on tukea jotain, kun taas kori sekä runko (suojakori ja mahdollisesti myös ajoneuvon runko) koostuvat muista listatuista elementeistä edellä. Runkopaneelit liitetään runkoon niiden kehältä hitsaamalla, niitamalla, liimaamalla jne., runkopaneelin kehätön osa ei kosketa runkoa, vaan sijaitsee tietyllä etäisyydellä siitä ja siksi pieni isku tapahtuu vain paneelin muodonmuutos vaikuttamatta runkoon. Termi "paneelirunko" viittaa koko runkoon ja runkopaneeleihin.

Annokset

Pariisin ja Lontoon autonäyttelyissä vuonna 1922 esitelty Lancia Lambda , jota valmistettiin yhdeksässä sarjassa vuosina 1923-1931, oli ensimmäinen auto maailmassa, jossa oli tukirunko.

Auton runko koostuu 3 osasta:

  1. etu- tai etutila sisältää moottorilohkon - vaihteiston ja muut mekaaniset osat;
  2. keskitila tai ohjaamo sisältää kuljettajan istuimen ja muiden matkustajien istuimet;
  3. takatila tai tavaratila on tilaa matkalaukuille ja varapyörälle . [1]

Tyypit

Runko voi olla kahta tyyppiä: [2]

  • Kantava tai itsekantava runko ; sen tehtävänä on sekä tukea mekaanisia osia ( moottori , vaihteisto , vaihteisto jne.) että suojella ajoneuvon matkustajia. Yleensä se saadaan useiden komponenttien, mukaan lukien jousituskuvut, peruuttamattomasta risteyksestä, joiden tehtävänä on sovittaa ajoneuvon iskunvaimentimet ja siten tukea suurta osaa sen painosta. Usein kantava runko on integroitu eturunkoon, jota kutsutaan kehdoksi, jonka tehtävänä on tukea erityisen raskaita osia, kuten moottori-vaihteistoyksikköä.
    • Monokokki on tietyntyyppinen kantava kuori, joka koostuu yhdestä monoliittisesta elementistä (yhdestä kappaleesta).
  • Ei-kantava kori , tyypillisen rungon avulla mekaaniset osat erotetaan korista, jonka ainoana tehtävänä on tässä tapauksessa suojella ajoneuvon matkustajia eikä myöskään tukea mekaanisia osia. alla olevaan runkoon, johon se on kiinnitetty. Rungon ja korin välinen yhteys tapahtuu normaalisti joustavien liitosten avulla , jotta runko voi taipua ja mukautua rasituksiin, joille se altistuu ajoneuvoa ajettaessa.
Image
Fiat 500:n kantopaneelirunko

Monocoque

Image
Polkupyörän monokokkirunko hiilikuitua _

Monokokin edut ovat:

  • Suurempi rakenteellinen jäykkyys
  • Taloudellinen , ajoneuvon rakennuskustannukset ovat alhaisemmat
  • Vähemmän painoa , tämä ratkaisu mahdollistaa säästää osan auton painosta

Monokokin haitat ovat:

  • Vaikeita korjauksia , monokokilla et voi vaihtaa yksittäisiä kappaleita, jotka muodostavat elementin, mutta sinun on leikattava ja hitsattava
  • Vähemmän monipuolisuutta , sinulla on tietty kori tietylle ajoneuvolle

Muistiinpanot

  1. ^ Giampietro Paci, Riccardo Paci, Multimediatekniikan suunnittelu ja valmistus.
  2. ^ body Treccani Encyclopediassa osoitteessa treccani.it . Haettu 30. tammikuuta 2017 .

Aiheeseen liittyvät tuotteet

Muut projektit

Ulkoiset linkit