Sakset (ilmailu) - Scissors (aeronautics)
Sakset on antenni dogfighting liikkumavaraa käytetään yleisesti sotilaallisin taistelija lentäjät. Se on ensisijaisesti puolustusliike, jota käyttää hyökkäyksen kohteena oleva lentokone. Se koostuu sarjasta lyhyitä käännöksiä kohti hyökkäävää ilmaa, joka hidastuu joka käännöksellä, toivoen pakottavan hyökkääjän ylittämään. Oikein suoritettuna se voi saada hyökkäävän lentokoneen liikkumaan tarpeeksi kauas edestä, jotta puolustaja voi kääntää pöydät ja hyökätä.
Sakset ovat läheisliikkeinen tekniikka, ja sellaisenaan ne ovat todella hyödyllisiä vain puolustuksessa aseita tai heikkoja suorituskykyisiä ohjuksia vastaan. Se oli merkittävä tekniikalla maailmansodan kuin Korean sodan , mutta on paljon harvinaisempaa tänään. Suurten kulmien ohjusten käyttöönotto tekee siitä paljon vähemmän tehokasta, koska hyökkääjä voi ampua, vaikka puolustaja ei ole heidän edessään. Nykyaikaiset lentokoneet vaikeuttavat myös tämän tekniikan käyttöä, koska ne ylläpitävät energiaa paljon paremmin kuin aikaisemmat mallit ja ohjausrajat ovat usein lentäjän fyysisiä rajoituksia, eivät lentokoneita.
Itse asiassa monien vuosien ajan hävittäjälentäjiä, jotka lentävät lentokoneilla, joilla on jopa kohtuullinen työntövoiman ja painon suhde ja keskimääräinen siipikuormitus, on suositeltavaa välttää sakset, koska kaikki kääntyminen, vierintä tai hidas nopeus lentäjän lentokoneilla vastustajansa suhteen (tai lentäjän taidot energian arvioinnissa ja hallintatekniikoissa) tulevat nopeasti ilmi saksista ja johtavat lyhyeen tappioon.
Sakset
Hävittäjän perusohjausteoria tunnistaa kaksi erilaista saksitoimintoa; tasainen sakset ja liikkuvan sakset .
Litteät sakset
Tasainen saksitoiminta saadaan tyypillisesti aikaan, kun kaksi samankaltaista taistelijaa kohtaavat toisiaan samalla nopeudella ja samalla liiketasolla, ja hyökkäävä taistelija ei ole onnistunut painamaan alkuasento- ja kulmaetua tappoon ja on "ylittänyt", tai ohitti puolustajan. (Ylittäminen on lentää AOT: sta ( kulma off-tail : kulma hyökkääjän nenän ja kuvitteellisen jatketun linjan välillä nenästä puolustajan hännän läpi ja ulottuu sen taakse ilmaan) alle 90 asteesta AOT -arvoon yli 90 astetta.)
Sellaisena hyökkääjä, joka löytää itsensä litteisiin saksiin, on siirtynyt hyökkäyksestä neutraaliin sitoutumiseen ja menettänyt hyökkäysedunsa. Puolustava lentäjä on usein aluksi yllättynyt havaitsemattomasta hyökkäyksestä takaa, ja vaikka he ovat selviytyneet erittäin puolustavasta tilanteesta, josta on tullut hieman neutraali kohtaaminen ylityksen jälkeen, puolustajan on silti reagoitava nopeasti. Jos puolustaja päättää ylityksen jälkeen jatkaa nenä-nenä-käännöstä (eli kääntymistä hyökkääjää vastaan hyökkääjän lentosuunnan yleiseen suuntaan) joko saadakseen etua tai säilyttääkseen neutraalin tilanteen, litteät sakset ovat yleinen tulos.
Puolustajan aloitteesta on vaikea irrota litteistä saksista ilman, että joudutaan alttiiksi muiden lentokoneiden aseille. Kokenut ja kärsivällinen puolustaja saattaa kuitenkin kääntää sakset eduksi. Puolustaja, jolla on ylivoimainen kääntymiskyky, voi myös aloittaa litteät sakset hyökkäyksessä, vaikka tämä on varmasti vaarallinen peli (koska siihen sisältyy hyökkääjän lähestyminen läheltä taaksepäin), mutta hyökkääjän esimies voi pakottaa puolustajan pakottamaan sen moottorin teho tai nopeus. Saatuaan tietää enemmän tai vähemmän tasomaisesta hyökkäyksestä takapuoliskoltaan, puolustaja käyttää tasomaisia energiatekniikoita (käyttämällä tehon vähentämistä, koordinoimatonta lentoa, läppiä, säleitä tai nopeusjarruja) siirtymättä ulos kentän alkuperäisestä tasosta hyökkäys. Pysyessään samalla hyökkäystasolla puolustaja voi aluksi pettää hyökkääjän kahden lentokoneen sulkemisnopeudesta ja asettaa hyökkääjän nopeasti tilanteeseen, jossa hyökkäystä ei voida tehdä myöskään läheisyyden vuoksi. paljon kulmasta poispäin tai molempia.
Joka tapauksessa, jos molempien lentäjien reaktio tasomaiseen ylikierrokseen, jossa on vain pieni ilman nopeusero, on tasomainen nenä-nenä-käänne, tuloksena on usein litteät sakset.
Toistuvien lyhyiden nenä-nenä-ohitusten aikana on mahdollista päästä pois niin sanotusta "pikakuvasta" (erittäin lyhyt korkean kuvan laukaus) vastustajan taistelijaa kohden. Tämä 180 asteen rullaus- ja käänteiskierrosprosessi voidaan toistaa monta kertaa, kun jokainen lentäjä etsii asemaetua energianhallinnan avulla ja pyrkii välttämään haittaa.
Litteissä saksissa käännökset ja ohjailu suoritetaan enemmän tai vähemmän yhdellä tasolla, kuvitteellisella tasaisella pinnalla (siis termi "litteät" sakset), joka ei välttämättä ole vaakasuora, vaikka vaakasuora on yleinen tapaus. Litteät sakset jatkuvat, kunnes jompikumpi hävittäjä (yleensä taistelija, jolla on paremmat vierintä- tai hetkelliset kääntymisominaisuudet) saa etua (yleensä johtuen kyvystä hidastaa nopeutta tehokkaasti säilyttäen riittävä lentokoneen vieritys- ja kääntymisvaste) ja jää vastustajansa taakse ja ampuu ne onnistuneesti alas (joko napsautus- tai seurantalaukauksella) tai yksi lentäjistä onnistuu irrottamaan sakset ja pääsee turvalliselle etäisyydelle pakenemaan tai yrittämään uutta hyökkäystä.
Tasainen saksi, jos se lennätetään lopputulokseen, on yleensä kilpailu siitä, kuka voi lentää hitaammin säilyttäen riittävän hallitun ohjattavuuden päästäkseen tappoon mahdollisimman nopeasti.
Litteiden saksien vastatoimet
Kuten edellä mainittiin, litteiden saksien tavoitteena on pakottaa hyökkääjä, jolla on ylivoimainen voima tai alkunopeus ja -energia, ylittämään ja ryhtymään taistelutaisteluun. Hyökkääjän tavoitteena on joko välttää saksia parempaa kääntyvää vastustajaa vastaan tai voittaa sakset. Hyökkääjä voi vähintään kahdella tavalla välttää harjoittamasta litteitä saksia.
Pystysuora
Pystysuuntainen vastahyökkäys on erityisen tehokas hyökkääjälle, jolla on edullinen työntövoiman ja painon suhde tai energia puolustajaan nähden, mutta jolla voi päinvastoin olla huonompi hetkellinen ja/tai jatkuva kääntymisnopeus kuin puolustajalla. Tällainen hyökkääjä, joka tunnistaa aikovansa ylittää vastustajansa, voisi nähdessään vastustajan ensimmäisen kierroksen vetäytyä pystysuoraan nousuun tai korkeaan jojoon (kiipeilykierros samaan suuntaan kuin puolustajan vaakasuora käänne). Vaikka hyökkääjä olisi ylittänyt vastustajansa, tämä pystysuora liike säästää hyökkääjän kokonaisenergiaa ja salli hyökkääjän nousun huipulla tai sen lähellä nenä alas ja palauttaa yhteyden puolustajan takaosaan. Puolustajalla, joka on sitoutunut hitaaseen käännökseen, jää vähän energiaa käännöksen seurauksena. Hyökkääjä voi nyt sukeltaa toiseen hyökkäykseen tai irrottautua ja säilyttää siten hyökkäävän asenteensa. Puolustaja puolestaan on kuluttanut voimansa alkukierroksessa, on hyökkääjän alapuolella ja mahdollisesti huonommassa asemassa kuin taistelun alkaessa. Huomaa kuitenkin, että hyökkääjän, jolla on lentokone, jolla on ylivoimainen voima tai energia tai huonompi kääntymiskyky, tarkoitus on välttää sakset.
Vaakasuora
Hyökkääjällä, jolla on alhaisempi työntövoiman ja painon suhde tai lähtöenergia, mutta jolla on edut käännöksessä, parempi vaihtoehto nähdessään vastustajan suorittavan ensimmäisen kovan vuoron, on yksinkertaisesti välttää niiden ylitys. Tämä saattaa vaatia energian/ilmanopeuden pienentämistä käyttämällä läppiä, pienempiä kaasuasetuksia tai muita hyökkääjän käytettävissä olevia keinoja. Energia on arvokasta, ja sitä pitäisi kuluttaa vain tarpeen mukaan, jotta vältetään vastustajan yliannostus. Tavoitteena on, että hyökkääjä pysyy vastustajansa takaosassa käyttämällä kääntöetuaan kääntyäkseen vastustajan vuoron sisään ja etsimään seurantalaukausmahdollisuutta. Jos puolustava lentokone, jolla on huonompi kääntymiskyky, sitoutuu käyttämään litteitä saksia, heidän huonompi kääntymisominaisuutensa tulee pian ilmeiseksi ja hyökkääjä voi nopeasti liikkua puolustajan takana saadakseen onnistuneen laukauksen.
Pyörivät sakset
Kuten litteät sakset, vierintäsakset ovat tyypillisesti kahden taistelijan sitoutumista, joilla on samanlaiset kyvyt suhteessa niiden työntövoima-paino-suhteisiin (ja siten samanlaisiin kiipeilyominaisuuksiin), kääntymisominaisuuksiin ja siipikuormitukseen. Kun litteät sakset johtuvat tyypillisesti epäonnistuneesta hyökkäyksestä, joka johtaa puolustajan hitaan nopeuseron ylitykseen hyökkääjän toimesta, vierittävät sakset johtuvat yleensä epäonnistuneesta hyökkäyksestä suuremmalla nopeudella.
Hyökkäävän lentokoneen epäonnistuneen hyökkäyksen ja ylityksen jälkeen puolustaja vetää heti pystysuoraan ja pahentaa entisestään hyökkääjän ylitystä lisäämällä kahden lentokoneen erotusnopeutta. Molemmat tekijät vaikuttavat suurempaan ylitykseen ja lisäävät puolustajan hyökkäyspotentiaalia. Puolustaja vie lentokoneensa kohti hyökkääjää (tunnetaan myös nimellä nostovektorin asettaminen vastustajan päälle; pitää vastustaja ilmeisesti heidän yläpuolella), joka on ylittänyt hänet, ja vetää nenänsä hyökkääjää kohti. Tämä liike on samanlainen kuin vaakasuorassa käännöksen kääntäminen, ja molemmat liikkeet antavat puolustajalle hyökkäyksen ylityksen jälkeen. Taitava puolustaja tässä vaiheessa saattaa pystyä tekemään onnistuneen hetken laukauksen aseilla tai mahdollisesti lyhyen kantaman ohjuslaukauksen ilman saksetuloksia.
Tyypillisemmin vierintäsaksojen seuraavaksi tapahtuu, että ensimmäinen hyökkääjä, joka on tietoinen ylikierroksen aiheuttamasta haavoittuvuudesta, myös rullaa lentokoneensa ja vetää nenäänsä puolustajan lentokoneeseen. Alkuperäisen ylityksen kahden komponentin (pystysuora ja vaakasuuntainen) vuoksi, jos lentäjät yrittävät jatkuvasti kääntää nenäänsä vastustajaa kohti, niin energianhallinta, rullaus- ja kääntöelementit (kuten litteissä saksissa; vaikka siellä ei ole käännöksiä), samoin kuin nousuja ja laskuja vaaditaan, jotta voidaan ylläpitää ohjausta, joka onnistumisen jälkeen voi johtaa asentoon, josta laukaus voidaan tehdä. Liukuvissa saksissa kehittyy liike, joka on olennaisesti kaksi lentokoneen tynnyriä vierittämässä toisiaan. Tuloksena oleva liike näyttää usein kahdelta toisiinsa kiinnitetyltä korkkiruuvilta tai kaksoiskierrelta. Mitä enemmän tynnyrirullia lennetään vierivillä saksilla, sitä enemmän rullista tulee vain vaakasuoria, kun jokainen lentäjä yrittää kuluttaa tarpeeksi eteenpäin nopeutta asettaakseen taistelijansa toisen taakse.
Kuvittelemalla eroa litteiden ja vierivien saksien alkuolosuhteiden välillä voidaan nähdä, kuinka alkuperäisen ylityksen pystysuoran komponentin lisääminen muuttaa vierintäsauman kytkennän kolmiulotteiseksi vierintäkohdaksi. Toisin kuin litteät sakset, jotka johtavat taisteluun koneen rullaamiseksi ja kääntämiseksi nopeasti, käänteiseksi kääntymiseksi nopeasti ja yrittämiseksi kuluttaa energiaa päästäkseen toisen lentokoneen taakse onnistuneen laukauksen aikaansaamiseksi, vierivien saksien kilpailu on edelleen yksi ohjata onnistuneesti eteenpäin suuntautuvaa liikettä ja liikkua toisen lentokoneen takana (päästä "kuuteen" hävittäjälentäjän terminologialla). Pyörivissä saksissa onnistunut lentäjä hallitsee parhaiten energiansa tynnyrirullien nousussa ja laskeutumisessa, koska niillä on lopulta suurempi kokonaisvaikutus eteenpäin nopeuden pienentämiseen kuin yksinkertaisemmilla työntövoiman vähentämisstrategioilla , lisää vetoa tai aja rullaa ja käännä litteitä saksia.
Pyörivät sakset suosivat ehdottomasti lentokonetta, jolla on voimaetu vastustajaa kohtaan, joten sillä on jonkin verran loukkaavaa arvoa tähän päivään asti, vaikka se on vaikea hyökkäysliike ja erittäin anteeksiantava huono tekniikka.
Päästäkseen irti pyörivistä saksista paras tilaisuus on, kun lentäjä on yhden tynnyrirullan alaspäin, mieluiten vastustajansa takana (mutta ei tietenkään aivan siinä asemassa, että saisi laukauksen), ja kiihdyttää sitten voimasukelluksessa yrittää ulottua turvalliselle etäisyydelle paetakseen tai aloittaa uusi hyökkäys.
Tilannetietoisuus
Tilannetietoisuus molemmissa saksissa on kriittinen, koska lentoreitit tulevat hyvin ennustettaviksi ulkopuoliselle tarkkailijalle, ja näkymätön vihollinen voi helposti lähestyä tätä henkisesti vaativaa tilannetta ja hyökätä lähes rankaisematta. Myös etenkin vierintäsaksissa (ohjauksen pystysuoran komponentin vuoksi) on säilytettävä tietoisuus maasta ja muista esteistä, kun taas suurin osa lentäjien huomiosta vaatii saksien kytkennöistä vaadittua läheistä ja kovaa ohjausta.
Nykyaikaista hävittäjälentäjää on suositeltavaa välttää sakset, koska ne eivät suosi monien nykyaikaisten hävittäjäkoneiden ominaisuuksia: lentokoneet, joissa on keskikokoinen tai korkea siipikuorma, tehokkaat moottorit (ja niihin liittyvät korkeat nousut, mikä mahdollistaa merkittävän pystyohjausmahdollisuudet) ja pitkän kantaman ohjusaseet. Sakset rasittavat myös fyysisesti ja henkisesti mukana olevia lentäjiä, ja ne voivat johtaa vaaralliseen tilannetietoisuuden menetykseen, koska ne kiinnittyvät yhteen toisiin vihollisen ilma -aluksiin, mikä johtaa haavoittuvuuteen muille vihollisille, jotka saattavat lentää alueella huomaamattomasti, tai maauhkia, kuten maa -ilma-ohjuksia .
Katso myös
Viitteet
Lue lisää
- Taistelutapahtumat (vanhentuneet; 404)
- Shaw, Robert L. (1985). Fighter Combat: Taktiikka ja ohjailu. Yhdysvaltain merivoimien instituutin lehdistö. ISBN 0-87021-059-9 . Shawin kirja on tavallinen englanninkielinen viite ACM -aiheesta. Sitä käytetään oppikirjana "Top-Gun" merivoimien lentäjäkoulussa.
