Стандарт навигационных данных
Стандарт навигационных данных ( NDS ; немецкий стандарт навигационных данных ) - это стандартизированный формат для баз данных карт в навигационных системах , разработанный на основе требований качества автомобильной промышленности совместно производителями и поставщиками автомобилей. Текущая версия - 2.5.4 от 12 декабря 2018 г. За разработку отвечает зарегистрированная ассоциация Navigation Data Standard (NDS) eV, членами которой являются производители автомобилей , поставщики геоданных и производители навигационных систем .
Целью разработки NDS является стандартизованный формат двоичной базы данных, который позволяет обмениваться картографическими данными между различными навигационными системами. В NDS картографические данные и навигационное программное обеспечение разделены, поэтому на основе NDS можно разрабатывать различные навигационные продукты для конечных пользователей. В дополнение к этой функциональной совместимости NDS поддерживает инкрементные обновления, управление цифровыми правами и предлагает высокую степень компактности.
Навигационные продукты на основе NDS присутствуют на рынке с 2012 года и используются более чем в 30 автомобильных брендах, включая BMW , Daimler и Volkswagen .
цели
Целью NDS является разработка ведущего в мире промышленного стандарта, отвечающего требованиям автомобильной промышленности к качеству. Формат должен:
- Находите разнообразные приложения в навигационной индустрии, которые используются ведущими производителями навигационных систем.
- Совместимость с разными системами
- Поддержка обновлений карт
- Может использоваться по всему миру
- Удовлетворять специфическим требованиям разных стран
Требования к качеству автомобильной промышленности включают следующее:
- NDS разрабатывается совместно ведущими производителями и поставщиками автомобилей.
- NDS поддерживает все варианты использования картографических данных в автомобильной промышленности.
- NDS поддерживает передовые навигационные технологии, такие как eHorizon, автономное вождение и облачные приложения.
- Широкое использование и внедрение в различных системах гарантирует, что стандарт постоянно проверяется и развивается.
Для достижения этой цели NDS поставила перед собой следующие цели:
- Обеспечьте быструю интеграцию расширений и изменений в стандарт
- Обеспечьте простоту применения и эффективную реализацию стандарта, чтобы способствовать глобальному использованию в автомобильных приложениях.
- Обеспечить правовую защиту использования NDS
- Предлагаем сертификацию навигационных баз данных на соответствие NDS
Чтобы способствовать принятию стандарта, NDS поддерживает проекты разработки, использующие NDS, в том числе с помощью инструментов и технических консультаций. Кроме того, стандарт постоянно технически дорабатывается, и в консорциум по стандартизации принимаются на работу новые члены.
Архитектура NDS
NDS использует формат базы данных SQLite . База данных NDS может состоять из нескольких баз данных продуктов, которые, в свою очередь, можно разделить на отдельные области обновления. Эта структура обеспечивает гибкие, но согласованные обновления, а также интеграцию баз данных от разных производителей в общую базу данных NDS.
В базе данных продукта есть функциональные модули (строительный блок), уровни (слои) и сами геоданные.Данные карты организованы в смежные плитки. Уровень увеличения, уровень, определяет длину края плитки. На уровне 0 плитка покрывает половину земли (к востоку или западу от Гринвича). При переходе от одного уровня к другому длина географического края плитки практически уменьшается вдвое, т. Е. Показанная область делится на четыре части. Точнее, углы длины и ширины плитки уменьшаются вдвое от уровня к уровню. Например, на уровне 13 плитка покрывает примерно 2,4 * 2,4 км. WGS84 используется как карточная система.
База данных продуктов
База данных продуктов NDS предоставляется конкретным производителем и имеет собственный контроль версий. Это означает, что его можно обновлять независимо от других баз данных продукта. В базе данных продукта есть один или несколько функциональных модулей, например B. Данные для расчета маршрута или отображения карты. База данных продукта охватывает определенную географическую область, которую можно разделить на отдельные регионы обновления. Пример базы данных продуктов: «Europe Basic Navigation» от TomTom .
Обновить регион
Область обновления представляет собой географическую область в базе данных продукта, геоданные которой могут обновляться независимо от других регионов. Таким образом, концепция областей обновления позволяет выполнять инкрементные и частичные обновления определенных географических областей в базе данных NDS. Пример. В продукте «Базовая навигация по Европе» каждая европейская страна моделируется своим собственным регионом обновления.
Функциональные модули
Все геопространственные данные в базе данных NDS принадлежат определенному функциональному модулю. Каждый модуль охватывает определенные функции, например B. Имена для ввода пункта назначения, расчета маршрута, отображения карты и т. Д. Для выполнения определенных задач навигационной системы программное обеспечение навигации должно суммировать и оценивать данные из различных модулей. Итак, з. Б. для расчета и отображения маршрута объединены данные из модулей расчета маршрута и отображения карты.
Область обновления может содержать несколько функциональных модулей. Следовательно, в базе данных продукта может быть несколько экземпляров одного и того же модуля с несколькими регионами обновления. Пример: В европейской базе данных есть модуль типа «Базовое отображение карты» (отображение карты) для региона обновления Франция и модуль типа «Базовое отображение карты» для региона обновления Германии.
Инструменты и документация
Структуры базы данных NDS, а также правила, касающиеся взаимодействия и обновлений, описаны в документации NDS. Кроме того, консорциум NDS предоставляет своим членам различные инструменты для разработки, проверки и сертификации баз данных карт:
- Эталонная реализация NDS SQLite
- Relational DataScript (инструмент RDS): генератор кода для классов доступа к базе данных на Java и C ++
- Стенд сертификации: проверка баз данных NDS на соответствие NDS на основе подробных тестовых примеров; Выдача сертификатов NDS
- Модули исследования: инструмент для тестирования баз данных NDS на оборудовании
- Инспектор баз данных: настольный инструмент для визуализации баз данных NDS
Члены и комитеты
Члены NDS e. В. - это компании или ассоциации.
Каждый член NDS назначает представителей, которые представляют члена в различных органах NDS. NDS имеет следующие органы:
- Правление (Правление): Юридический представитель NDS eV
- Генеральная Ассамблея (GA): Форум для всех членов NDS. Генеральная ассамблея контролирует работу органов НСР, утверждает бюджеты и устанавливает ежегодные членские взносы.
- Руководящий комитет (SC): отвечает за управление работой комитетов НСР.
- Технический комитет (ТК): отвечает за решение технических вопросов
- Рабочие группы NDS (WG): работают над отдельными техническими темами, такими как Б. Дальнейшее развитие формата базы данных, автономное вождение и гибридная навигация
- Совет по валидации и сертификации: координирует разработку инструментов валидации и организует выдачу сертификатов NDS.
Индивидуальные доказательства
- ^ Платформа внутренней документации ассоциации NDS. В: www.nds-association.org. NDS Association, 12 декабря 2018, доступ к 1 октября 2020 .
- ↑ Стандарт навигационных данных . NDS эВ . Проверено 10 марта 2015 года.
- ↑ OpenStreetMap wiki . OpenStreetMap . Проверено 25 марта 2015 года.
- ^ Стандарт NDS . NDS эВ . Архивировано из оригинального 13 февраля 2015. Информация: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. Проверено 13 февраля 2015 года.
- ↑ Стандарт навигационных данных (NDS): Скоро станет отраслевым стандартом? . all-electronics.de . Проверено 10 марта 2015 года.
- ↑ Насколько легко добраться? В пути - истории успеха NDS за 2014 год . nds-association.org . Проверено 10 марта 2015 года.
- ↑ NDS (Стандарт навигационных данных) . TomTom . Проверено 24 апреля 2018 года.
