Navigointitietostandardi
Navigation Data Standard ( NDS ; saksalainen navigointitietostandardi ) on navigointijärjestelmien karttatietokantojen vakiomuoto , joka on kehitetty autoteollisuuden laatuvaatimusten perusteella. Nykyinen versio on versio 2.5.4 12. joulukuuta 2018. Kehityksestä vastaa rekisteröity yhdistys Navigation Data Standard (NDS) eV , jonka jäsenet ovat autonvalmistajia , paikkatietojen tarjoajia ja navigointijärjestelmien valmistajia .
NDS-kehityksen tavoitteena on standardoitu binaarinen tietokantamuoto, joka mahdollistaa karttatietojen vaihdon eri navigointijärjestelmien välillä. NDS: ssä karttatiedot ja navigointiohjelmistot on erotettu siten, että loppukäyttäjille voidaan kehittää erilaisia navigointituotteita NDS: n perusteella. Tämän yhteentoimivuuden lisäksi NDS tukee asteittaisia päivityksiä, digitaalisten oikeuksien hallintaa ja tarjoaa suuren tiiviyden.
NDS-pohjaiset navigointituotteet ovat olleet markkinoilla vuodesta 2012, ja niitä käytetään yli 30 automerkissä, mukaan lukien BMW , Daimler ja Volkswagen .
tavoitteet
NDS: n tavoitteena on kehittää maailman johtava teollisuusstandardi, joka täyttää autoteollisuuden laatuvaatimukset. Formaatin tulisi:
- Löydä erilaisia sovelluksia navigointiteollisuudessa ja niitä käyttävät johtavat navigointijärjestelmien valmistajat
- Ole yhteensopiva eri järjestelmien kanssa
- Tuki karttapäivityksille
- Voidaan käyttää maailmanlaajuisesti
- Täytä eri maiden erityisvaatimukset
Autoteollisuuden laatuvaatimukset sisältävät seuraavat:
- NDS on kehitetty yhdessä johtavien autojen valmistajien ja toimittajien kanssa.
- NDS tukee kaikkia autoteollisuuden karttatietojen käyttötapauksia.
- NDS tukee edistyneitä navigointitekniikoita, kuten eHorizonia, autonomista ajoa ja pilvisovelluksia.
- Laaja käyttö ja toteutus eri järjestelmissä takaavat standardin jatkuvan tarkistamisen ja kehittämisen.
Tämän tavoitteen saavuttamiseksi NDS on asettanut itselleen seuraavat tavoitteet:
- Varmista laajennusten ja standardiin tehtävien muutosten nopea integrointi
- Varmista standardin helppo sovellettavuus ja tehokas toteutus maailmanlaajuisen käytön edistämiseksi autoteollisuudessa
- Varmista NDS: n käytön oikeudellinen suoja
- Tarjoa navigointitietokantojen sertifikaatti NDS-yhteensopivuuden varmistamiseksi
Edistääkseen standardin hyväksymistä NDS tukee NDS: ää käyttäviä kehityshankkeita muun muassa työkalujen ja teknisen konsultoinnin avulla. Lisäksi standardia kehitetään jatkuvasti teknisesti, ja uusia jäseniä rekrytoidaan standardointikonsortioon.
NDS-arkkitehtuuri
NDS käyttää SQLite- tietokantamuotoa . NDS-tietokanta voi koostua useista tuotetietokannoista, jotka puolestaan voidaan jakaa yksittäisiin päivitysalueisiin. Tämä rakenne mahdollistaa joustavat mutta johdonmukaiset päivitykset sekä eri valmistajien tietokantojen integroinnin yhteiseen NDS-tietokantaan.
Tuotetietokannassa on toiminnallisia moduuleja (rakennusosa), tasoja (kerroksia) ja itse geodataa. Karttatiedot on järjestetty vierekkäisiin ruutuihin. Suurennustaso, taso, määrittää laatan reunan pituuden. Tasolla 0 laatta kulkee puolet maasta (Greenwichistä itään tai länteen). Laatan maantieteellinen reunan pituus puolitetaan tasolta toiselle, eli esitetty alue on neljännes. Tarkemmin sanottuna laatan pituus ja leveys kulmat puolitetaan tasolta toiselle. Esimerkiksi tasossa 13 laatta peittää noin 2,4 * 2,4 km. WGS84: ää käytetään korttijärjestelmänä.
Tuotetietokanta
NDS-tuotetietokannan toimittaa tietty valmistaja, ja sillä on oma versionhallinta. Tämä tarkoittaa, että se voidaan päivittää muista tuotetietokannoista riippumatta. Tuotetietokannassa on yksi tai useampi toiminnallinen moduuli, esim. B. Tiedot reitin laskemista tai karttanäyttöä varten. Tuotetietokanta kattaa tietyn maantieteellisen alueen, joka voidaan jakaa yksittäisiin päivitysalueisiin. Esimerkki tuotetietokannasta: "Europe Basic Navigation" TomTomilta .
Päivitä alue
Päivitysalue edustaa tuotetietokannan maantieteellistä aluetta, jonka geotiedot voidaan päivittää muista alueista riippumatta. Päivitysalueiden käsite mahdollistaa siten määriteltyjen maantieteellisten alueiden osittaisen ja osittaisen päivittämisen NDS-tietokannassa. Esimerkki: "Europe basic navigation" -tuotteessa jokainen Euroopan maa on mallinnettu oman päivitysalueensa mukaan.
Toiminnalliset moduulit
Kaikki NDS-tietokannassa olevat paikkatiedot kuuluvat tiettyyn toiminnalliseen moduuliin. Jokainen moduuli kattaa tietyt toiminnot, esim. B. Nimet määränpään syöttämistä varten, reitin laskeminen, karttanäyttö jne. Jotta navigointijärjestelmän tietyt tehtävät voidaan suorittaa, navigointiohjelmiston on koottava yhteen ja arvioitava eri moduulien tiedot. Joten z. B. reittitietojen laskemiseen ja näyttämiseen moduuleista reitin laskenta ja karttanäyttö yhdistetään.
Päivitysalue voi sisältää useita toiminnallisia moduuleja. Siksi tuotetietokannassa voi olla useita saman moduulin esiintymiä, joissa on useita päivitysalueita. Esimerkki: Eurooppalaisessa tietokannassa on tyypin "Basic Map Display" (karttanäyttö) moduuli Ranskan päivitysalueelle ja tyypin "Basic Map Display" moduuli Saksan päivitysalueelle.
Työkalut ja dokumentaatio
NDS-tietokantarakenteet sekä yhteentoimivuutta ja päivityksiä koskevat säännöt on kuvattu NDS-dokumentaatiossa. Lisäksi NDS-yhteenliittymä tarjoaa jäsenilleen erilaisia työkaluja karttatietokantojen kehittämiseen, validointiin ja varmentamiseen:
- NDS SQLite -viitteiden toteutus
- Relational DataScript (RDS-työkalu): Koodigeneraattori tietokantakäyttöluokkiin Java- ja C ++ -sovelluksissa
- Sertifiointipenkki: NDS-tietokantojen validointi NDS-vaatimustenmukaisuuden suhteen yksityiskohtaisten testitapausten perusteella; NDS-varmenteiden myöntäminen
- Tutkimusmoduulit: Työkalu NDS-tietokantojen testaamiseen laitteistolla
- Database Inspector: Työpöytätyökalu NDS-tietokantojen visualisointiin
Jäsenet ja valiokunnat
NDS: n jäsenet e. V. ovat yrityksiä tai yhdistyksiä.
Kukin NDS: n jäsen nimittää edustajan, joka edustaa jäsentä NDS: n eri elimissä. NDS: llä on seuraavat elimet:
- Johto (hallitus): NDS eV: n laillinen edustaja
- General Assembly (GA): Foorumi kaikille NDS: n jäsenille. Yleiskokous seuraa NDS-elinten työtä, hyväksyy budjetit ja vahvistaa vuotuiset jäsenmaksut
- Ohjauskomitea (SC): vastaa työn johtamisesta NDS-komiteoissa
- Tekninen komitea (TC): vastuussa teknisten kysymysten ratkaisemisesta
- NDS-työryhmät (WG): työ yksittäisten teknisten aiheiden, kuten B. tietokantamuodon, autonomisen ajon ja hybridisuuntaisen navigoinnin edelleen kehittäminen
- Validointi- ja sertifiointilautakunta: koordinoi validointityökalujen kehittämistä ja järjestää NDS-varmenteiden myöntämisen
Yksittäiset todisteet
- ^ NDS-yhdistyksen sisäinen dokumentointialusta. Julkaisussa: www.nds-association.org. NDS Association, 12. joulukuuta 2018, käyty 1. lokakuuta 2020 .
- ↑ Navigointitietostandardi . NDS eV . Haettu 10. maaliskuuta 2015.
- ↑ OpenStreetMap-wiki . OpenStreetMap . Haettu 25. maaliskuuta 2015.
- ^ NDS-standardi . NDS eV . Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2015. Tiedot: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. Haettu 13. helmikuuta 2015.
- ↑ Navigointitietostandardi (NDS): Pian olla alan standardi? . all-electronics.de . Haettu 10. maaliskuuta 2015.
- ↑ Kuinka helppoa sinne pääsee? Matkalla - NDS: n menestystarinoita vuodelta 2014 . nds-association.org . Haettu 10. maaliskuuta 2015.
- ↑ NDS (navigointidatastandardi) . TomTom . Haettu 24. huhtikuuta 2018.
